Honda και Marquez έως το 2020

Υπέγραψε για δύο χρόνια ακόμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/2/2018

Ο Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής των MotoGP ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι υπέγραψε συμβόλαιο με την Repsol Honda για άλλα δύο χρόνια, δηλαδή έως το 2020. Έτσι όλες οι φήμες και τα κουτσομπολιά περί αλλαγής ομάδας (όχι ιδιαίτερα πιστευτά βέβαια και πιθανόν υποκινούμενα από την πλευρά του Marquez για να πιέσει την Honda όσο διαρκούσαν οι διαπραγματεύσεις…) έλαβαν τέλος.

Ο Marc Márquez για την ανανέωση του συμβολαίου του:

"Είμαι ενθουσιασμένος που θα συνεχίσω με την Honda, κι αισθάνομαι περήφανος να είμαι μέρος της οικογένειας αυτής και εκτιμώ ιδιαίτερα που κάνουν πάντα ότι είναι δυνατόν να γίνει για να μου προσφέρουν όλα όσα χρειάζομαι. Θέλω επίσης να ευχαριστήσω και να συγχαρώ όλους όσους με βοήθησαν σε κάθε σεζόν, όλα αυτά τα χρόνια. Τώρα με την ανανέωση του συμβολαίου μπορώ να επικεντρωθώ καλύτερα στην σεζόν και τους αγώνες και να κάνω το καλύτερο για τους κοινούς στόχους που έχουμε με την ομάδα."

Ο Yoshishige Nomura, πρόεδρος του HRC, δήλωσε:

«Είμαι εξαιρετικά ευτυχής που ο Marquez θα συνεχίσει μαζί μας. Είναι αναβάτης που έχει αναθεωρήσει τα όρια προς τα πάνω και έχει ωριμάσει αγωνιστικά, χαρίζοντας στην Honda πολλούς τίτλους. Μπορούμε τώρα να ανακοινώσουμε σχετικά νωρίς την ανανέωση του συμβολαίου μας, μέσα από την εμπιστοσύνη που μοιραζόμαστε και το κοινό πάθος για τους αγώνες που τρέφουμε. Είμαι βέβαιος πως με την είδηση αυτή, η επόμενη δοκιμή στο Qatar μπορεί να γίνει με το πιο οικογενειακό κλίμα και να προσφέρουμε στον αναβάτη μας όλα τα εφόδια για την τελική προετοιμασία αυτής της σεζόν. Ο Marquez είναι βασικός αναβάτης για το μέλλον των MotoGP και στηρίζω την προσπάθεια της Repsol Honda Team»

 

Φαινόταν εδώ και λίγες ημέρες ωστόσο πως οι δύο πλευρές είχαν ισχυροποιήσει τους οικογενειακούς δεσμούς τους, καθώς το κλίμα φαινόταν ιδιαίτερα «οικογενειακό» στην Ινδονησιακή τηλεόραση, όπως δηλαδή το θέλει και ο κ. Nomura…

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.