Χορηγία στην VR46 για MotoGP, Moto2 και αγώνες αυτοκινήτων!

Το όνομα του Rossi εξακολουθεί να… προσελκύει το χρήμα!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2022

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι η ιταλική εταιρεία πληρωμών Mooney (κάτι σαν το PayPal) δεν θα είναι απλώς χορηγός πρωταθλήματος για τις ομάδες στα MotoGP και την Moto2, αλλά θα υποστηρίξει τόσο την Ακαδημία Αναβατών όσο και τους αγώνες αυτοκινήτων που λάβει μέρος ο Γιατρός.

Παρόλα αυτά, ο Rossi δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το πρωτάθλημα στο οποίο θα λάβει μέρος και μέχρι στιγμής ο μόνος επιβεβαιωμένος αγώνας που θα συμμετάσχει είναι ο Gulf 12 Hours στο Abu Dhabi, μαζί με τον αδερφό του Luca Marini και τον κολλητό του φίλο και στέλεχος της VR46, Alessio Salucci (aka Uccio), πίσω από το τιμόνι μίας Ferrari 488 GT3.

Η Mooney παίρνει την θέση της Sky Italia ως βασικός χορηγός πρωταθλήματος στην VR46 και ουσιαστικά συμπληρώνει το κενό που είχε αφήσει η συμφωνία με την Aramco η οποία δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Μέσα στις επόμενες μέρες μάλιστα, θα γίνει και η παρουσίαση των νέων χρωμάτων της ομάδας με τον νέο χορηγό.

Όπως συγκεκριμένα δήλωσε ο Rossi "Η Mooney, εκτός του ότι θα είναι ο βασικός χορηγός πρωταθλήματος της ομάδας μας για τα MotoGP και την Moto2, θα υποστηρίξει την VR46 Riders Academy και την πρώτη μου σεζόν στους αγώνες αυτοκινήτων." Για την Ιστορία, να θυμίσουμε ότι η VR46 μπήκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην κατηγορία Moto3 το 2014, με αναβάτη τον Romano Fenati, κερδίζοντας μάλιστα αγώνες από την πρώτη κιόλας σεζόν. Το 2017 είχε παρουσία και στην Moto2, ενώ την επόμενη χρονιά κέρδισε τον πρώτο της τίτλο με αναβάτη του Francesco Bagnaia.

Την περσινή χρονιά, η VR46 εγκατέλειψε την Moto3 και επικέντρωσε τις προσπάθειές της στον Luca Marini, ο οποίος έτρεχε με την ομάδα της Avintia στα MotoGP και στην Moto2, ενώ φέτος ο Marini με τον Bezzecchi θα είναι οι δύο αναβάτες της ομάδας για το 2022 στην μεγάλη κατηγορία, πάνω στις σέλες δύο μοτοσυκλετών της Ducati.

Ο Pablo Nieto θα παραμείνει ως team manager και για τα MotoGP, ενώ την θέση του στην Moto2 θα πάρει ο Luca Brivio. Ο πρώην αρχιμηχανικός του Rossi, ο David Munoz, θα έχει τον ίδιο ρόλο για τον αδερφό του, Luca Marini, ενώ ο Matteo Flamigni (ο επί σειρά ετών ειδικός για τα δεδομένα της ομάδας) θα είναι ο αρχιμηχανικός του Bezzecchi.

Μια νέα προσθήκη στην ομάδα είναι ο Idalio Gavira, ο οποίος αναλαμβάνει τον ρόλο του coach για τους αναβάτες αλλά και ως υπεύθυνος στρατηγικής ελαστικών, έχοντας δουλέψει την περσινή χρονιά με τον Rossi στην Petronas.

Στην Moto2 ο Roberto Locatelli συνεχίζει στον ρόλο του coach των αναβατών, με τον Jairo Carriles να είναι ο αρχιμηχανικός του Celestino Vietti και τον Danilo Angeli στον αντίστοιχο ρόλο για τον Niccolò Antonelli, ο οποίος ανέβηκε από την Moto3.

Όπως δήλωσε ο Διευθυντής της ομάδας, Alessio Salucci, "είμαστε περήφανοι για το μονοπάτι που μας οδήγησε μέχρι τα MotoGP. Έχουμε επιλέξει πολύ προσεκτικά τους κατάλληλους ανθρώπους, που μοιράζονται το ίδιο κίνητρο και πάθος. Οι αναβάτες μας έχουν τις προοπτικές να πετύχουν κάτι σπουδαίο. Θεωρούμε βέβαιο ότι πολύ σύντομα θα φτάσουμε στο επίπεδο των πιο ανταγωνιστικών ομάδων. Για την Moto2 στόχος μας είναι να παραμείνουμε σημείο αναφοράς για την κατηγορία."

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP Βαρκελώνη: Ενημερώνουν Alex Marquez και Zarco για τα δύο ξεχωριστά σφοδρά ατυχήματα [VIDEO]

Γλίτωσαν αμφότεροι τα χειρότερα κατά περίπτωση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/5/2026

Χειρουργήθηκε απευθείας ο Alex Marquez σήμερα έχοντας υποστεί κάταγμα στην κλείδα και στον 7ο αυχενικό σπόνδυλο (Α7).

Οι σοκαριστικές εικόνες από το ατύχημα του Άλεξ Μάρκεθ έκαναν τον γύρου του κόσμου ενώ λίγες στιγμές πριν είχαν παγώσει ολόκληρες τις κερκίδες. Είναι χαρακτηριστικό πως όλος ο κόσμος στην Βαρκελώνη περίμενε αυτά τα ελάχιστα δευτερόλεπτα την κόκκινη σημαία, έχοντας καταλάβει από την πρώτη στιγμή χωρίς απαραίτητα να κάθεται στην 10^η στροφή.

Ωστόσο παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης και το γεγονός πως για μερικά δευτερόλεπτα δεν μπορούσε να σηκωθεί, στο box της Gresini επικρατούσε συγκρατημένη αισιοδοξία μιας και ο Alex Marquez επικοινωνούσε και είχε κινητικότητα. «θα πονάει για πολύ καιρό, αλλά θα επιστρέψει σύντομα στην δράση» διαβεβαίωναν ο ένας τον άλλο. Ο Alex Marquez ανακοινώθηκε ο ίδιος πως διέφυγε κάθε κίνδυνο, ενώ είχε πλήρως τις αισθήσεις του κατά την άφιξή του στο Γενικό Νοσοκομείο της Καταλονίας (Hospital General de Cataluña), όπου και υποβλήθηκε ήδη σε χειρουργική επέμβαση.

Το πρώτο που αποκατέστησαν ήταν το κάταγμα στη δεξιά του κλείδα και έπειτα θα εκτιμήσουν τι πρέπει να γίνει για τον 7ο αυχενικό σπόνδυλο (Α7), ο οποίος βρίσκεται στη βάση του λαιμού.

Η στιγμή του σφοδρού ατυχήματος του Alex Marquez:

Durísima caída de Álex Márquez cuando peleaba por la victoria

Dirección de Carrera informa de que el piloto de Gresini está consciente #MotoGP #CatalanGP pic.twitter.com/xbPkCkQyK2
— DAZN España (@DAZN_ES) May 17, 2026

Σύμφωνα με τους θεράποντες ιατρούς, η κλείδα του έχει σταθεροποιηθεί, ενώ η ιατρική ομάδα θα παρακολουθεί στενά τον τραυματισμό στον αυχένα προκειμένου να αποκλείσει κάθε ενδεχόμενο νευρολογικής βλάβης.

Ο Johann Zarco (Castrol Honda LCR) είχε επίσης μια πολύ άσχημη πτώση στο επεισοδιακό GP της Καταλονίας που η κόκκινη σημαία βγήκε δύο φορές. Ήταν τόσο άσχημη η πτώση, παρότι όχι τόσο δραματική όσο του Alex Marquez που αμέσως οι άλλοι δύο εμπλεκόμενοι ο Bagnaia και ο Marini σήκωσαν τα χέρια σε μία χαρακτηριστική στιγμή που σηματοδοτεί πως πρέπει να τρέξουν οι γιατροί κοντά στον Zarco.

Ο Γάλλος αναβάτης σημείωσε πτώση στα φρένα της πρώτης στροφής συμπαρασύροντας τον Francesco Bagnaia, πριν καταλήξουν και οι δύο στην αμμοπαγίδα με τον Marini να ακολουθεί.

Το ατύχημα του Zarco που παρέσυρε Bagnaia και Marini:

Μετά τις αρχικές ενημερώσεις από την ομάδα της LCR, οι οποίες επιβεβαίωναν ότι δεν έχει υποστεί σοβαρά κατάγματα, ο ίδιος ο Ζάρκο χρησιμοποίησε το Instagram για να δώσει στο κοινό των MotoGP απευθείας την εικόνα του τραυματισμού του, όπως επίσης συνηθίζεται για να νιώθει ο κόσμος πως πράγματι είναι στην κατάσταση που έχει ανακοινωθεί.

Για το πρόβλημα στο αριστερό του πόδι που πιάστηκε στην μοτοσυκλέτα του Bagnaia, ανέφερε:

«Περιμένουμε ακόμα τα αποτελέσματα των εξετάσεων. Φοράω ένα κολάρο στο λαιμό, το οποίο όμως περισσότερο με ενοχλεί παρά οτιδήποτε άλλο. Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στο γόνατο: οι σύνδεσμοι έχουν υποστεί ρήξη, αλλά το μηριαίο οστό δεν έχει σπάσει. Έχω επίσης ένα μικρό κάταγμα στο κάτω μέρος της περόνης, στην εξωτερική πλευρά του αριστερού μου αστραγάλου.

Θα σας κρατάω ενήμερους, αλλά ήθελα απλώς να σας καθησυχάσω. Περισσότερο τρόμαξα παρά χτύπησα, ας πούμε. Θα μείνω απόψε στο νοσοκομείο, καθώς θέλουν να με κρατήσουν υπό παρακολούθηση, και μετά θα δούμε».