Χορηγία στην VR46 για MotoGP, Moto2 και αγώνες αυτοκινήτων!

Το όνομα του Rossi εξακολουθεί να… προσελκύει το χρήμα!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2022

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι η ιταλική εταιρεία πληρωμών Mooney (κάτι σαν το PayPal) δεν θα είναι απλώς χορηγός πρωταθλήματος για τις ομάδες στα MotoGP και την Moto2, αλλά θα υποστηρίξει τόσο την Ακαδημία Αναβατών όσο και τους αγώνες αυτοκινήτων που λάβει μέρος ο Γιατρός.

Παρόλα αυτά, ο Rossi δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το πρωτάθλημα στο οποίο θα λάβει μέρος και μέχρι στιγμής ο μόνος επιβεβαιωμένος αγώνας που θα συμμετάσχει είναι ο Gulf 12 Hours στο Abu Dhabi, μαζί με τον αδερφό του Luca Marini και τον κολλητό του φίλο και στέλεχος της VR46, Alessio Salucci (aka Uccio), πίσω από το τιμόνι μίας Ferrari 488 GT3.

Η Mooney παίρνει την θέση της Sky Italia ως βασικός χορηγός πρωταθλήματος στην VR46 και ουσιαστικά συμπληρώνει το κενό που είχε αφήσει η συμφωνία με την Aramco η οποία δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Μέσα στις επόμενες μέρες μάλιστα, θα γίνει και η παρουσίαση των νέων χρωμάτων της ομάδας με τον νέο χορηγό.

Όπως συγκεκριμένα δήλωσε ο Rossi "Η Mooney, εκτός του ότι θα είναι ο βασικός χορηγός πρωταθλήματος της ομάδας μας για τα MotoGP και την Moto2, θα υποστηρίξει την VR46 Riders Academy και την πρώτη μου σεζόν στους αγώνες αυτοκινήτων." Για την Ιστορία, να θυμίσουμε ότι η VR46 μπήκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην κατηγορία Moto3 το 2014, με αναβάτη τον Romano Fenati, κερδίζοντας μάλιστα αγώνες από την πρώτη κιόλας σεζόν. Το 2017 είχε παρουσία και στην Moto2, ενώ την επόμενη χρονιά κέρδισε τον πρώτο της τίτλο με αναβάτη του Francesco Bagnaia.

Την περσινή χρονιά, η VR46 εγκατέλειψε την Moto3 και επικέντρωσε τις προσπάθειές της στον Luca Marini, ο οποίος έτρεχε με την ομάδα της Avintia στα MotoGP και στην Moto2, ενώ φέτος ο Marini με τον Bezzecchi θα είναι οι δύο αναβάτες της ομάδας για το 2022 στην μεγάλη κατηγορία, πάνω στις σέλες δύο μοτοσυκλετών της Ducati.

Ο Pablo Nieto θα παραμείνει ως team manager και για τα MotoGP, ενώ την θέση του στην Moto2 θα πάρει ο Luca Brivio. Ο πρώην αρχιμηχανικός του Rossi, ο David Munoz, θα έχει τον ίδιο ρόλο για τον αδερφό του, Luca Marini, ενώ ο Matteo Flamigni (ο επί σειρά ετών ειδικός για τα δεδομένα της ομάδας) θα είναι ο αρχιμηχανικός του Bezzecchi.

Μια νέα προσθήκη στην ομάδα είναι ο Idalio Gavira, ο οποίος αναλαμβάνει τον ρόλο του coach για τους αναβάτες αλλά και ως υπεύθυνος στρατηγικής ελαστικών, έχοντας δουλέψει την περσινή χρονιά με τον Rossi στην Petronas.

Στην Moto2 ο Roberto Locatelli συνεχίζει στον ρόλο του coach των αναβατών, με τον Jairo Carriles να είναι ο αρχιμηχανικός του Celestino Vietti και τον Danilo Angeli στον αντίστοιχο ρόλο για τον Niccolò Antonelli, ο οποίος ανέβηκε από την Moto3.

Όπως δήλωσε ο Διευθυντής της ομάδας, Alessio Salucci, "είμαστε περήφανοι για το μονοπάτι που μας οδήγησε μέχρι τα MotoGP. Έχουμε επιλέξει πολύ προσεκτικά τους κατάλληλους ανθρώπους, που μοιράζονται το ίδιο κίνητρο και πάθος. Οι αναβάτες μας έχουν τις προοπτικές να πετύχουν κάτι σπουδαίο. Θεωρούμε βέβαιο ότι πολύ σύντομα θα φτάσουμε στο επίπεδο των πιο ανταγωνιστικών ομάδων. Για την Moto2 στόχος μας είναι να παραμείνουμε σημείο αναφοράς για την κατηγορία."

https://bit.ly/MOTO_678

Race News

Marc Marquez: Θα είναι έτοιμος για τη νέα σεζόν; Δηλώσεις Davide Tardozzi

Σε καλή κατάσταση ο Ισπανός σωματικά και ψυχολογικά - Στόχος να είναι στο 100% -σχεδόν- στην Ταϊλάνδη

Marc Marquez αποκατάσταση ανάρρωση Davide Tardozzi δηλώσεις

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/1/2026

Ο Marc Marquez βρίσκεται ακόμη στον δρόμο της αποκατάστασης αναφορικά με τον τραυματισμό που τον κράτησε εκτός των τελευταίων γύρων της περασμένης σεζόν, όμως πλησιάζει η ώρα που θα επιστρέψει στο 100%.

Συνεχίζοντας την προετοιμασία του για τη νέα σεζόν ο M.Marquez έλαβε κανονικά μέρος στο τεστ που πραγματοποιήθηκε στην πίστα Aspar στη Ισπανία οδηγώντας Panigale V2 και V4, όχι όμως και MotoGP μοτοσυκλέτα.

Στην ισπανική πίστα βρέθηκε και o Davide Tardozzi, επικεφαλής της εργοστασιακής ομάδας της Ducati, για να εκτιμήσει και αυτός την κατάσταση στην οποία βρίσκεται ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής, ο οποίος φέτος θα υπερασπιστεί τον τίτλο του για πρώτη φορά από το 2020.

Ο M.Marquez ξεκινούσε τότε τη σεζόν ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής με τη Honda, όμως έσπασε το δεξί του βραχιόνιο οστό στον πρώτο αγώνα. Αυτό του στοίχισε ολόκληρη την υπόλοιπη σεζόν και έτσι έχασε την ευκαιρία να υπερασπιστεί τον τίτλο του και να πάρει το πέμπτο σερί Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της καριέρας του.

Επιστροφή στο σήμερα με τον M.Marquez που εξακολουθεί να αναρρώνει από τον τελευταίο του τραυματισμό. Tο σημαντικό είναι ότι η αποκατάστασή του βρίσκεται σε καλό δρόμο και ευτυχώς δεν έχουν παρουσιαστεί επιπλοκές παρά το γεγονός ότι τον περασμένο Οκτώβρη στον γύρο της Ινδονησίας ο Ισπανός τραυμάτισε ξανά τον ταλαιπωρημένο δεξί του ώμο -κάταγμα κλείδας και ζημιά στους συνδέσμους.

Σε αντίθεση με τα λάθη που έκανε τα προηγούμενα χρόνια, ο Marquez δεν βιάστηκε να επιστρέψει ξανά στην αγωνιστική δράση και ξεκίνησε και πιο ήπια την προετοιμασία του για τη φετινή σεζόν, δίνοντας έτσι τον απαραίτητο χρόνο στο σώμα του. Πλέον φαίνεται ότι βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, αν και απέχει ακόμη από το 100%, σύμφωνα και με τον Tardozzi.

Ο Ιταλός επικεφαλής της Ducati φάνηκε σχεδόν ανακουφισμένος από την πορεία αποκατάστασης του M.Marquez και σε δηλώσεις του στο gpone.com εστίασε περισσότερο στην ψυχολογία του Ισπανού κατά τη διάρκεια του τεστ, η οποία ήταν σε πολύ καλό επίπεδο με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή να το διασκεδάζει. Αυτό το επιβεβαίωσε και ο επίσημος αναβάτης δοκιμών της Ducati, Michele Pirro που βρέθηκε επίσης στην ισπανική πίστα και είχε και την ευκαιρία να κάνει μερικούς γύρους ακολουθώντας τον Marquez.

Ο Tardozzi ανέφερε ότι η στιγμή της αλήθειας θα έρθει όταν ο Marquez κάτσει στη σέλα της MotoGP μοτοσυκλέτας. Μέχρι τότε βέβαια υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος αφού το πρώτο τεστ είναι στη Μαλαισία στις 29-31 Ιανουαρίου, οπότε ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati έχει ακόμη μεγάλο χρονικό περιθώριο για να βελτιώσει και άλλο τη φυσική του κατάσταση. Ο Ιταλός πιστεύει πως ο Marquez δεν θα είναι απόλυτα έτοιμος ούτε τότε, όμως θα βρίσκεται πολύ κοντά στο 100% στον πρώτο γύρο της χρονιάς στην Ταϊλάνδη, ο οποίος ξεκινά στις 27 Φεβρουαρίου.