Η BS Battery στα MotoGP

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/2/2019

Η επεκτατική πολιτική της BS Battery γίνεται όλο και πιο επιθετική, με την εισαγωγή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα των MotoGP ως χορηγός σε δύο απ’ τους κορυφαίους αναβάτες της κατηγορίας. Ο Johan Zarco της Red Bull KTM και ο Fabio Quartararo της Petronas SRT Yamaha θα αγωνιστούν με την υποστήριξή της για το φετινό πρωτάθλημα. Το λογότυπο της BS Battery θα βρίσκεται πάνω στα κράνη των δύο αναβατών. Η Bike Alert που είναι αντιπρόσωπος της εταιρείας στην Ελλάδα εξέδωσε το Δελτίο Τύπου που ακολουθεί εκφράζοντας τις ευχές της στους αναβάτες για μια πορεία γεμάτη επιτυχίες.

Δελτίο Τύπου

Μετά την όλο και αυξανόμενη εμπορική παρουσία του brand της BS Battery, όχι μόνο στην Ελληνική αγορά, αλλά και στην Ευρωπαϊκή αντίστοιχα, η Bike Alert είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι οι top class αναβάτες του Moto GP, Johan Zarco (Red Bull - KTM) και Fabio Quartararo (Petronas SRT - Yamaha), θα αγωνιστούν με την υποστήριξη της BS Battery για τη σεζόν του 2019.
Το λογότυπο της BS Battery θα κοσμεί τα κράνη και των δύο αναβατών, στην προσπάθειά τους για την κατάκτηση της επιτυχίας, σε μια ακόμη συναρπαστική σεζόν του Moto GP. Τους ευχόμαστε καλή τύχη.
Με αυτήν την υψηλού επιπέδου συνεργασία, αποσκοπούμε στην δημιουργία ισχυρής αναγνωρισημότητας του brand της BS Battery και ειδικότερα της ποιοτικής και σωστά τοποθετημένης τιμολογιακά, γκάμας SLA.
Η BS ήταν ένας από τους πρώτους παραγωγούς που εστίασε και διέθεσε το σύνολο των πόρων της στη νέα γενιά των εργοστασιακά φορτισμένων μπαταριών. Σε συνδυασμό με την πρόσφατη επιβολή του αυστηρού νομικού πλαισίου για την προμήθεια, παροχή και διαχείριση του θειικού οξέος (ηλεκτρολύτης), αποτελεί την λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα, αφού οι μπαταρίες SLA είναι σφραγισμένες, χωρίς διαρροές, και έτοιμες για χρήση!
Είμαστε πεπεισμένοι ότι το μέλλον επιφυλάσσει συναρπαστικές στιγμές για την BS Battery.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu ήταν ταχύτερος από τους Alex Rins και Jack Miller και κατάφερε να εντυπωσιάσει την ομάδα Prima Pramac Racing κατά τη διάρκεια του MotoGP Test της Βαλένθια, σύμφωνα με τον διευθυντή της ομάδας.

Ο διευθυντής της ομάδας Prima Pramac Yamaha MotoGP, Gino Borsoi, έμεινε εντυπωσιασμένος από τη νοοτροπία και το στυλ οδήγησης του Toprak Razgatlioglu κατά την διάρκεια του MotoGP Test της Βαλένθια.

Ο Razgatlioglu που συνολικά έκανε 53 γύρους, τερμάτισε την ημέρα στην 18η θέση της γενικής κατάταξης, μπροστά από τους Alex Rins και Jack Miller, αλλά 0,740 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fabio Quartararo. Παρά τις πολλές διαφορές μεταξύ μιας μοτοσυκλέτας MotoGP και μιας Superbike, ο Razgatlioglu εντυπωσίασε με την προσαρμογή του κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Βαλένθια.

Ο Gino Borsoi είπε συγκεκριμένα: “Είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με τη νοοτροπία και το στυλ οδήγησής του. Όλοι γνωρίζουμε ότι είναι απίστευτος στο φρενάρισμα, αλλά σήμερα έδειξε ότι είναι σε θέση να αλλάξει το στυλ οδήγησής του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Του δώσαμε μερικές, ας πούμε, συμβουλές, και είναι σε θέση να προσαρμόζεται πολύ γρήγορα. Είμαι χαρούμενος από το πρώτο αυτό βήμα.

Είναι ένας πολύ ευγενικός άνθρωπος, είναι εύκολο να του μιλήσεις. Για μένα, αυτή τη στιγμή, δεν είναι δύσκολο να συζητήσουμε, να ανταλλάξουμε απόψεις. Μου φαίνεται σαν ένας παλιός φίλος.

Από την αρχή, όλοι μας γνωρίζαμε το στυλ του και του είπαμε πολλές φορές: Σε παρακαλούμε, μην φρενάρεις τόσο απότομα, προσπάθησε να κατανοήσεις το μπροστινό ελαστικό, επειδή η διαφορά στα ελαστικά είναι τεράστια. Αλλά το κατάλαβε από την αρχή και προσαρμόστηκε γρήγορα. Δεν πίεσε, και αυτό είναι κάτι καλό για εμάς.

Δεν είδαμε την πραγματική του ταχύτητα, αλλά είδαμε τον πραγματικό του χαρακτήρα, τον τρόπο που δουλεύει. Είναι ήδη καλός για το στυλ μας στο MotoGP.”

Η Yamaha θα έμενε στην πίστα της Βαλένθια για δεύτερη μέρα σε ιδιωτικές δοκιμές και ο Borsoi τόνισε:

“Το σχέδιο για αύριο είναι να ξεκινήσουμε με μια ελαφρώς διαφορετική ρύθμιση για να τον βοηθήσουμε σε μερικά σημεία όπου έχει δυσκολίες με το μπροστινό. Παραπονέθηκε λίγο για την πρόσφυση του πίσω ελαστικού, αλλά σε αυτό το σημείο, είναι θέμα του πώς να χρησιμοποιήσει το πίσω ελαστικό και τα ηλεκτρονικά. Αλλά όπου μπορούμε να τον βοηθήσουμε είναι με το μπροστινό ελαστικό.”