Η Honda διώχνει από το MotoGP τον γενικό διευθυντή του HRC, Tetsuhiro Kuwata

Θα παραμείνει στο πόστο του μέχρι την 1η Απριλίου, με τον Taichi Honda αγωνιστικό διευθυντή του Rally Dakar να παίρνει την θέση του
motomag Η Honda διώχνει από το MotoGP τον γενικό διευθυντή του HRC, Tetsuhiro Kuwata
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/2/2024

Η αναδιάρθρωση της Honda στο MotoGP η οποία έχει ξεκινήσει εδώ και ενάμιση χρόνο συνεχίζεται. Νέο “θύμα” της αγωνιστικής ύφεσης που πλήττει τα τελευταία χρόνια την ιαπωνική ομάδα έπεσε ο γενικός διευθυντής του HRC Tetsuhiro Kuwata, ο οποίος θα μεταφερθεί στον τομέα των αυτοκινήτων της Honda.

Η φράση ο τελευταίος να κλείσει την πόρτα ταιριάζει γάντι στην περίπτωση του HRC όσον αφορά το MotoGP. Οι Ιάπωνες τα τελευταία χρόνια ελέω της κακής αγωνιστικής κατάστασης της ομάδας -η Honda πέρυσι τερμάτισε τελευταία στο πρωτάθλημα- πραγματοποιούν μία αναδιάρθρωση η οποία όπως βλέπουμε δεν έχει τέλος.

Η Honda διώχνει από το MotoGP τον γενικό διευθυντή του HRC, Tetsuhiro Kuwata

Αναμφίβολα η φυγή του Marc Marquez προς την Gresini Racing και την Ducati έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο να επισπευσθούν οι αποφάσεις όσον αφορά το αγωνιστικό τμήμα του MotoGP, ενώ τώρα με την ανακοίνωση της αποχώρησης του γενικού διευθυντή του HRC, Tetsuhiro Kuwata τα πράγματα δείχνουν πως ολοένα γίνονται και πιο σύνθετα.

Αν βάλουμε στην εξίσωση πως το 2023 αποχώρησε στο Ιαπωνικό Grand Prix ο Shinichi Kokubu, τεχνικός διευθυντής της Honda στο MotoGP με τον Shin Sato να παίρνει την θέση του και τον χειμώνα η Honda αποφάσισε να μεταφέρει τον τεχνικό διευθυντή Takeo Yokoyama στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Τόκιο, με τον Ken Kawauchi να αναλαμβάνει την θέση του τότε καταλαβαίνουμε πως η κατάσταση στο αγωνιστικό τμήμα της Honda θυμίζει ηλεκτρική καρέκλα.

Η Honda διώχνει από το MotoGP τον γενικό διευθυντή του HRC, Tetsuhiro Kuwata

Ο Tetsuhiro Kuwata ο οποίος έχει συνδέσει το όνομα του με τις επιτυχίες του Marc Marquez στη Honda θα διατηρήσει τον ρόλο του έως και την 1η Απριλίου -τότε ξεκινά στην Ιαπωνία το νέο έτος των εταιρικών ημερολογίων- και στη συνέχεια θα αντικατασταθεί από τον Taichi Honda, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τo project του Rally Dakar το οποίο κέρδισε η Honda με αναβάτη τον Ricky Brabec.

Μπορεί η Honda να ισχυρίζεται πως η επικείμενη εσωτερική μετακόμιση του Tetsuhiro Kuwata στο τμήμα αυτοκινήτων της Honda είναι μέσα στο πλάνο αναδιάρθρωσης της εταιρείας ωστόσο όλοι καταλαβαίνουν πως αυτή δεν θα είναι η τελευταία στο τμήμα του MotoGP. Αν κρίνουμε μάλιστα από τα όσα είδαμε στο τελευταίο τεστ στο Qatar όπου οι Joan Mir και Luca Marini πάλευαν να κάνουν την RC213V ανταγωνιστική με τους δυο τους να μένουν σχεδόν στις τελευταίες θέσεις των χρόνων τότε έρχονται δύσκολες μέρες και για τα υπόλοιπα μέλη του HRC.

Honda

Ετικέτες

Davide Tardozzi: "Ο Marc Marquez θα μας εκπλήσσει πάντα"

Δηλώσεις του Υπευθύνου της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας της Ducati Lenovo για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2026

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo Team βλέπει τρεις από τους τέσσερις τελευταίους αγώνες να ευνοούν την Aprilia, αλλά υπολογίζει στην ικανότητα του Marquez να κάνει τη διαφορά στη μάχη του τίτλου.

Με τον Marc Marquez να προηγείται πλέον με 10 βαθμούς του Jorge Martin, ο Davide Tardozzi εκτιμά ότι η μάχη του τίτλου στα MotoGP παραμένει ανοιχτή, με την κατάσταση του τραυματισμένου αναβάτη της Aprilia και την παρουσία του Marco Bezzecchi να αποτελούν κρίσιμους παράγοντες ενόψει της συνέχειας.

Στο Phillip Island, ο Martin είχε μειώσει τη διαφορά από τον Marquez στους δύο βαθμούς πριν από το Σαββατοκύριακο, όμως η πτώση του στον αγώνα Sprint του Σαββάτου άλλαξε τα δεδομένα. Ο Ισπανός της Aprilia έχασε τον έλεγχο στη στροφή 8, ενώ μονομαχούσε με τον Marquez για την πρωτοπορία, και υπέστη κάταγμα στον καρπό του.

Ο τραυματισμός τον έθεσε εκτός του υπόλοιπου αγωνιστικού τριημέρου. Την Κυριακή, μάλιστα, ο αγώνας ακυρώθηκε λόγω περιορισμένης ορατότητας, η οποία δεν επέτρεπε την ασφαλή πτήση του ελικοπτέρου διακομιδής. Έτσι, η διαφορά στη βαθμολογία παρέμεινε στους 10 βαθμούς, ενόψει του αγώνα στη Sepang, με τη συμμετοχή του Martin να μην έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.

Ο Tardozzi παραδέχθηκε ότι η Ducati έχασε μια ευκαιρία στην Αυστραλία, τονίζοντας ωστόσο ότι η ασφάλεια των αναβατών βρίσκεται πάνω από το αγωνιστικό αποτέλεσμα και τις εμπορικές προτεραιότητες. Για την πτώση του Martin, αναγνώρισε ότι ο Ισπανός ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και εκτίμησε πως η μονομαχία με τον Marquez θα μπορούσε να συνεχιστεί μέχρι το τέλος του Sprint.

Η Ducati περιμένει ακόμη περισσότερα από τον Marquez

Ο Marquez έχει καλύψει μια διαφορά 102 βαθμών και πλέον προηγείται στο πρωτάθλημα, έχοντας κατακτήσει έξι νίκες σε Grand Prix και τέσσερις pole position μέσα στη σεζόν. Για τον Tardozzi, όμως, η καλύτερη εκδοχή του Ισπανού ενδέχεται να μην έχει εμφανιστεί ακόμη.

"Πιστεύω ότι οι καλύτεροι αγώνες του Marc είναι μπροστά μας. Μας εκπλήσσει πάντα", δήλωσε ο επικεφαλής της Ducati Lenovo Team, αναφερόμενος και στη διαχείριση που έκανε ο αναβάτης του κατά τη διάρκεια του Sprint στην Αυστραλία.

Ο Tardozzi εκτιμά ότι η Aprilia θα έχει το πλεονέκτημα σε τρεις από τους τέσσερις αγώνες που απομένουν, ενώ σε έναν από αυτούς θεωρεί ότι η Ducati μπορεί να είναι ταχύτερη. Παρά την εκτίμησή του για την ανταγωνιστικότητα της Aprilia, εμφανίζεται καθησυχασμένος από την παρουσία του Marquez στην ομάδα.

Ο Bezzecchi παραμένει στη διεκδίκηση

Ο Tardozzi δεν περιορίζει τη μάχη του τίτλου στον Martin. Ο Marco Bezzecchi βρίσκεται 50 βαθμούς πίσω από την κορυφή και, σύμφωνα με τον ίδιο, εξακολουθεί να έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει νίκες στους αγώνες που απομένουν.

"Εξαρτάται από την κατάσταση του Jorge, γιατί τρέφω τεράστιο σεβασμό για τον Marco. Οι 50 βαθμοί δεν είναι τίποτα. Πιστεύω ότι έχει τη δυνατότητα να κερδίσει κάθε αγώνα μέχρι το τέλος", δήλωσε.

Για τον Martin, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Ο τραυματισμός του θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό τις πιθανότητές του, καθώς θα πρέπει πρώτα να φανεί πόσο ανταγωνιστικός μπορεί να είναι μετά την επιστροφή του. Ο Tardozzi θεωρεί ότι οι αγώνες στη Sepang και στο Qatar θα δώσουν σαφέστερη εικόνα για την κατάστασή του.

Η Ducati διατηρεί το προβάδισμα με τον Marquez, αλλά η συνέχεια εξαρτάται τόσο από την απόδοση της μοτοσυκλέτας απέναντι στην Aprilia όσο και από το αν ο Martin θα μπορέσει να περάσει τον ιατρικό έλεγχο και να επιστρέψει χωρίς σημαντικούς περιορισμούς από τον τραυματισμό του.