Η περίπτωση του Marc Marquez στο Εφετείο του MotoGP

Μετά την έφεση του Ισπανού και της Repsol Honda
MM93
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/4/2023

Μετά την έφεση του Marquez και της Repsol Honda για τη μετάθεση της ποινής του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή που αφορά στο συμβάν με τον εμβολισμό του Oliveira, η υπόθεση ανατίθεται πλέον στο Εφετείο (Court of Appeal) του MotoGP.

Θυμίζουμε πως αρχικά οι αγωνοδίκες της FIM επέβαλαν στον Marquez διπλή ποινή μεγάλου γύρου (double long lap penalty) για το συμβάν της Πορτογαλίας, ποινή που θα έπρεπε να εκτελεστεί “στο GP της Αργεντινής”.

Όμως η απόφαση του Marc Marquez να μην αγωνιστεί στην Αργεντινή αυτόματα… ακύρωσε την (αρχικά λανθασμένα διατυπωμένη) ποινή, με τους αγωνοδίκες να τρέχουν να μαζέψουν τα σπασμένα, εκδίδοντας νέα ανακοίνωση με την οποία άλλαζαν τον τόπο διεξαγωγής της ποινής.

Λαμβάνοντας υπόψη τον τραυματισμό και τη μη συμμετοχή του Marc Marquez, Αναβάτη #93, στον αγώνα GRAN PREMIO MICHELIN DE LA REPÚBLICA ARGENTINA, και με σκοπό να συμμορφωθεί με την πρόθεση που διέπει την απόφαση που έλαβε η Επιτροπή των Αγωνοδικών της FIM MotoGP, η διπλή ποινή μεγάλου γύρου θα πρέπει να εκτελεστεί από τον αναβάτη στον επόμενο αγώνα MotoGP στον οποίο θα είναι σε θέση να συμμετάσχει".

Μετά τη δεύτερη ανακοίνωση, η Repsol Honda κατέθεσε έφεση εναντίον της αλλαγής, με την Επιτροπή Εφέσεων της FIM να παραπέμπει την υπόθεση αρχικά στους Αγωνοδίκες Εφέσεων και όταν… ούτε εκείνοι μπόρεσαν να βγάλουν άκρη, η υπόθεση κατέληξε στο Εφετείο του MotoGP.

Τώρα βρισκόμαστε σε αναμονή της απόφασης του Εφετείου

Ετικέτες

MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Τελευταίες δοκιμές πριν την εκκίνηση του 2026

Το Buriram φιλοξενεί το τελευταίο pre-season test - Γενική πρόβα για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς
Buriram Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Το MotoGP επισκέπτεται την Ταϊλάνδη για δύο ημέρες δοκιμών που μπορεί να καθορίσουν ολόκληρη τη σεζόν. Στην Chang International Circuit οι ομάδες βάζουν τις τελευταίες πινελιές στα πακέτα τους, μια εβδομάδα πριν την πρεμιέρα του 2026.

Η αντίστροφη μέτρηση για το MotoGP 2026 έχει μπει στην τελική ευθεία, με τη δοκιμή του Buriram να αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για πειράματα πριν το άνοιγμα της σεζόν στην ίδια πίστα, μία εβδομάδα αργότερα. Οι ομάδες και οι αναβάτες καλούνται να συγκρίνουν, να επιβεβαιώσουν και να οριστικοποιήσουν τις επιλογές τους σε κινητήρες, αεροδυναμικά πακέτα και ρυθμίσεις.

Ποιοι θα είναι στην πίστα

Σχεδόν όλοι οι αναβάτες θα δώσουν το παρών στην Ταϊλάνδη. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024, Jorge Martin (Aprilia Racing), πήρε το πράσινο φως από την ιατρική ομάδα της διοργάνωσης και θα συμμετάσχει στο τεστ, ενώ αντίθετα ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) θα απουσιάσει τόσο από το τεστ όσο και από την πρεμιέρα, δίνοντας προτεραιότητα στην αποθεραπεία του μετά από τραυματισμό σε προπόνηση. Στη θέση του θα αγωνιστεί ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro.

Τι έδειξε η Sepang

Το τριήμερο τεστ στη Μαλαισία έδωσε αρκετά συμπεράσματα και ακόμα περισσότερα ερωτήματα. Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) επέστρεψε δυναμικά, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας, δείχνοντας από νωρίς τις διαθέσεις του. Στο φινάλε όμως τα φώτα στράφηκαν στον αδερφό του, Alex Marquez, που ολοκλήρωσε το τεστ στην κορυφή, συνοδεύοντας την επίδοση με προσομοίωση Sprint που έδειξε σταθερότητα και αυτοπεποίθηση.

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές βρέθηκαν επίσης στο επίκεντρο. Η Honda παρουσίασε εμφανή βελτίωση, με τον Joan Mir να είναι ταχύτερος τη δεύτερη ημέρα και να δείχνει ανταγωνιστικό ρυθμό. Η Yamaha, αντίθετα, είχε πιο ταραχώδες τεστ: ο Fabio Quartararo έμεινε εκτός μετά από πτώση την πρώτη ημέρα, ενώ τεχνικό ζήτημα κράτησε όλες τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας στα pits τη δεύτερη ημέρα.

Στο μικροσκόπιο το Buriram

Η Ducati φτάνει στην Ταϊλάνδη με στόχο να "κλειδώσει" οριστικά το πακέτο του 2026. Ο Francesco Bagnaia θέλει μέσα σε δύο ημέρες να καταλήξει στην τελική κατεύθυνση εξέλιξης, έχοντας αποχωρήσει από τη Μαλαισία με θετικά σχόλια.

Στο στρατόπεδο της Aprilia θα δούμε μαζί στην πίστα τους Marco Bezzecchi και Jorge Martin για πρώτη φορά φέτος. Ο Ισπανός δεν έχει οδηγήσει την RS-GP από το τεστ της Valencia τον Νοέμβριο, άρα το πρόγραμμα θα είναι γεμάτο.

Θετικό κλίμα επικρατεί και στην KTM μετά την εικόνα στη Sepang. Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει η περίπτωση του Maverick Vinales, που ξεκινά τη σεζόν με νέα προσέγγιση, συνεργαζόμενος με τον Hall of Famer Jorge Lorenzo.

Η Honda συνεχίζει την αναζήτηση πρόσφυσης στον πίσω τροχό με τους Luca Marini και Joan Mir, ενώ η Yamaha προχωρά στην εξέλιξη του V4 κινητήρα της, αναζητώντας τελική ταχύτητα, με τον Quartararo να επιστρέφει ως βασικός πυλώνας εξέλιξης.

Τέλος, οι rookies Diogo Moreira και Toprak Razgatlioglu θα έχουν τη δική τους πρόκληση στην Chang International Circuit, με το διήμερο να αποτελεί ιδανική ευκαιρία προσαρμογής πριν την επίσημη έναρξη.

Δύο ημέρες δοκιμών, άπειρα δεδομένα και αποφάσεις που δεν παίρνουν αναβολή. Στο Buriram μπορεί να μην κρίνεται κανένας τίτλος, αλλά μπαίνει η βάση στην πορεία προς αυτόν.