Η TM μπαίνει στα GP

Πρώτη εμφάνιση στο Misano
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/8/2018

Η ιταλική εταιρεία TM είναι γνωστή στους αναβάτες off-road καθώς κατασκευάζει μια πλήρη σειρά από αγωνιστικές μοτοσυκλέτες enduro/motocross/cross-country και έχει έντονη παρουσία στα Παγκόσμια και Εθνικά Πρωταθλήματα. Στην άσφαλτο όμως η παρουσία της ήταν μέχρι σήμερα περιορισμένη στα supermoto, που στην πραγματικότητα είναι μεταποιημένα motocross. Όμως για όποιον γνωρίζει την TM λίγο καλύτερα, πρόκειται για μια εταιρεία που η ιστορία της ξεκίνησε από την κατασκευή αγωνιστικών κινητήρων και αυτός ο τομέας συνεχίζει να αποτελεί την βασική της δραστηριότητα, αφού αποτελεί από τα μεγαλύτερο ονόματα στον κόσμο του αγωνιστικού go-kart.

Όμως τα νέα που μας έρχονται από την Ιταλία είναι πολύ ενδιαφέροντα, καθώς στον επόμενο αγώνα των MotoGP στο Misano, μια μοτοσυκλέτα της TM θα συμμετέχει ως Wild Card στην κατηγορία Moto3, με αναβάτη τον Kevin Zannoni.

Η μοτοσυκλέτα έχει πλαίσιο και κινητήρα κατασκευασμένο από την TM, πράγμα που σημαίνει ότι πρόκειται για μια 100% δική της μοτοσυκλέτα. Αυτή τη στιγμή, μόνο η KTM και η Honda διαθέτουν κινητήρες προδιαγραφών Moto3 και αυτούς χρησιμοποιούν όλες οι ομάδες. Βάσει κανονισμού, για να μπορέσει ένας νέος κατασκευαστής να μπει στα Moto3, θα πρέπει να έχει τουλάχιστον έξι (6) αναβάτες. Αυτό κάνει δύσκολη την είσοδο μικρών εργοστασίων στο πρωτάθλημα, όμως ταυτόχρονα, ο κανονισμός επιτρέπει την συμμετοχή ως Wiid Card, οποιασδήποτε μοτοσυκλέτας έχει προδιαγραφές συμμετοχής στο  FIM CEV Moto3 Junior World Championship. Σε αυτό το πρωτάθλημα συμμετέχει ήδη η ΤΜ με τον 18χρονο Kevin Zannoni, όπου έχει ήδη πάρει μερικές νίκες.

Ετικέτες

MotoGP: Φτάσαμε να γιορτάζουμε την πεντάδα! Απίστευτη η πρόοδος της Honda, δηλώνει ο Luca Marini

Ο Luca Marini είχε το καλύτερο Σαββατοκύριακο του ως αναβάτης της Honda
Marini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Ο Luca Marini της Honda χαρακτήρισε την πρόοδο της ιαπωνικής ομάδας με τη μοτοσυκλέτα ως απίστευτη, μετά τον πρώτο του τερματισμό στην πεντάδα στο Grand Prix της Ουγγαρίας

Ο Ιταλός εντάχθηκε στην Honda την περσινή σεζόν από τη VR46 Ducati, αντικαθιστώντας τον Marc Marquez, αλλά δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό με την RC213V στο μεγαλύτερο μέρος του 2024.

Του πήρε μέχρι τον τελευταίο αγώνα πριν τη θερινή διακοπή για να κερδίσει τον πρώτο του βαθμό για τη Honda πέρσι, και αυτό μόνο λόγω ποινής σε προπορευόμενο αναβάτη.

Ο Marini εμφανίστηκε πιο δυνατός το 2025, αν και αντιμετώπισε τραυματισμούς μετά από δοκιμή για τις 8 Ώρες της Suzuka, καθώς και αβεβαιότητα για το μέλλον του, αφού οι Pedro Acosta και Jorge Martin συνδέθηκαν με τη θέση του στη Honda.

Πλέον, έχοντας εξασφαλίσει την θέση του στην εργοστασιακή ομάδα για το 2026, ο Marini πραγματοποίησε το καλύτερο Σαββατοκύριακό του στη Honda, στην πίστα του Balaton Park, τερματίζοντας πέμπτος στον αγώνα και τέταρτος στο sprint.

“Ήταν ένα πραγματικά δυνατό Σαββατοκύριακο, από την αρχή”, είπε.

“Από το FP1 ένιωθα άνετα στην νέα πίστα.

Ήξερα ότι μπορούσε να είναι μια καλή ευκαιρία για εμάς, έτσι προσπάθησα να δουλέψω πολύ σκληρά όλο το Σαββατοκύριακο και να βελτιώσω την οδήγησή μου με τη μοτοσυκλέτα.

Μεγαλώσαμε πολύ μαζί, αυτό το Σαββατοκύριακο. Κάναμε σωστές κινήσεις στις ρυθμίσεις και ένιωθα πολύ άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Με μια καλή θέση στην κατατακτήρια και μια καλή εκκίνηση όλα γίνονται πιο εύκολα. Ήταν πραγματικά ένα ωραίο Σαββατοκύριακο”.

Συγκρίνοντας τη μοτοσυκλέτα με πέρυσι, ο Marini πρόσθεσε:
“Είναι εύκολο να συγκρίνω με την περσινή σεζόν.

Είναι απίστευτο το από πού ξεκινήσαμε, μέχρι το τι καταφέραμε τώρα. Ήταν μέρος μιας διαδικασίας.

Κάθε αποτέλεσμα που πετύχαμε στους τελευταίους αγώνες, πέρυσι και φέτος, βοήθησε να φτάσουμε εδώ.

Και τώρα πρέπει να επιβεβαιώσουμε αυτήν την πρόοδο σε άλλες πίστες, ειδικά σε πιο δύσκολες για εμάς, όπως η Βαρκελώνη.

Εκεί θα πρέπει να δοκιμάσουμε σωστά όλες τις αναβαθμίσεις που έχουμε στη μοτοσυκλέτα, γιατί ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο ποιος είναι ο καλύτερος συμβιβασμός”.

Τόσο ο Marini όσο και ο Joan Mir αγωνίστηκαν με νέο πλαίσιο στο Ουγγρικό Grand Prix, το οποίο αποδείχθηκε βήμα προόδου.

Ωστόσο, ο Marini πιστεύει ότι αποτελέσματα στην πρώτη πεντάδα θα μπορούσαν να είχαν έρθει νωρίτερα με καλύτερες κατατακτήριες.

“Ένιωθα ότι ένα τέτοιο αποτέλεσμα θα μπορούσε να είχε έρθει και στο παρελθόν σε κάποιους αγώνες, αλλά δυστυχώς δεν ήταν δυνατό να μπω απευθείας στο Q2”, είπε.

“Η διέλευση από το Q1 είναι πάντα πολύ πιο δύσκολη και όταν ξεκινάς απο πίσω υπάρχουν λιγότερες ευκαιρίες για ένα καλό αποτέλεσμα.

Αλλά αυτό το Σαββατοκύριακο όλα λειτούργησαν με πολύ θετικό τρόπο”.