ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ MotoGP 2017

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες και οι πίστες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2016

Η Dorna δημοσίευσε τις ημερομηνίες και τις πίστες που θα διεξαχθούν οι αγώνες των MotoGP για το 2017, όμως ακόμα υπάρχουν μερικά ερωτηματικά, καθώς κάποιες νέες χώρες θέλουν να μπουν στο παιχνίδι, ενώ κάποιες παλιές έχουν πει το ναι, αφήνοντας ερωτηματικά.

  Το πρώτο ερωτηματικό αφορά το βρετανικό GP, λόγω του Brexit που έχει παγώσει τις επενδύσεις στη Μεγάλη Βρετανία εν αναμονή της εξόδου της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Θεωρητικά η Dorna και οι βρετανοί διοργανωτές έχουν δώσει τα χέρια, όμως η πίστα χρειάζεται έργα υποδομής για να φιλοξενήσει τον αγώνα, πέρα από τα 5 εκατομμύρια ευρώ που ζητά η Dorna ως παράβολο για να δώσει έναν αγώνα σε μια χώρα. Αυτά τα 5 εκατομμύρια φαίνεται ότι δημιουργούν προβλήματα και στην κυβέρνηση της Μαλαισίας, η οποία θέλει να σταματήσει την διεξαγωγή του αγώνα των WSBK και να κρατήσει μόνο τα MotoGP. Όμως η Dorna έχει αγοράσει τα δικαιώματα διαχείρισης και του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK και σε καμία περίπτωση δεν θέλει να δει τις χώρες που φιλοξενούν και τα δύο πρωταθλήματα να μπουν στη διαδικασία επιλογής.

 Έτσι, αυτή την στιγμή η κυβέρνηση της Μαλαισίας και η Dorna παίζουν το παιχνίδι Μαστίγιο και Καρότο μέχρι να βρουν μια συμβιβαστική λύση. Τα εργοστάσια κατασκευής μοτοσυκλετών πάντως θα πιέσουν με λύσσα την Dorna να κρατήσει οπωσδήποτε έναν αγώνα σε Ασιατικό έδαφος λόγω της τεράστιας τοπικής αγοράς. Από την άλλη μεριά η Dorna εκβιάζει τους “αντιρρησίες” με την μακριά λίστα Ισπανικών πόλεων με έτοιμες υποδομές που ζητούν έναν αγώνα στην περιοχή τους. Ήδη το φωτεινό ημερολόγιο έχει τέσσερεις Ισπανικές πίστες και πιθανόν να δούμε περισσότερες, ενώ η Dorna διαδίδει ότι τόσο η Φιλανδία όσο και το Καζακστάν έχουν εκφράσει την επιθυμία για ένα αγώνα MotoGP στο έδαφός τους.

Να δούμε τον Μπόρατ να κάνει απονομή και μετά ας πεθάνουμε!

 

 

 

Ημερομηνία

Χώρα

Πίστα

Μάρτιος 26

Κατάρ

Losail International Circuit

Απρίλιος 9

Αργεντινή

Termas de Río Hondo

Απρίλιος 23

ΗΠΑ

Circuit of The Americas

Μάιος 7

Ισπανία

Circuito de Jerez

Μάιος 21

Γαλλία

Le Mans

Ιούνιος 4

Ιταλία

Autodromo del Mugello

Ιούνιος 11

Ισπανία

Barcelona – Catalunya

Ιούνιος 25

Ολλανδία

TT Circuit Assen

Ιούλιος 16

Γερμανία

Sachsenring

Αύγουστος 6

Τσεχία

Automotodrom Brno

Αύγουστος 13

Αυστρία

Red Bull Ring – Spielberg

Αύγουστος 27

Μ. Βρετανία

Silverstone Circuit

Σεπτέμβριος 10

Ιταλία-San Marino

Misano World Circuit Marco Simoncelli

Σεπτέμβριος 24

Ισπανία

MotorLand Aragón

Οκτώβριος 15

Ιαπωνία

Twin Ring Motegi

Οκτώβριος 22

Αυστραλία

Phillip Island

Οκτώβριος 29

Μαλαισία

Sepang International Circuit

Νοέμβριος 12

Ισπανία

Comunitat Valenciana – Ricardo Tormo

 

Ετικέτες

MotoGP: Ο Fabio Quartararo στη Honda το 2027

Μεταγραφική βόμβα μεγατόνων λίγο πριν την έναρξη της σεζόν του 2026
fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του motorsport.com, ο Fabio Quartararo θα αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος της σεζόν και θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Honda από το 2027!

Ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 που φέτος διανύει την 8η του σεζόν στη Yamaha και το όνομά του είναι συνυφασμένο με την ιαπωνική εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες αποχωρεί στο τέλος της σεζόν και από το 2027 θα αγωνίζεται με το HRC.

Αν οι πηγές του δημοσιεύματος είναι στέρεες -που λόγω της συνέπειας των πληροφοριών του Motorsport.com δύσκολα αμφισβητούνται- μιλάμε για μία τεράστια επιτυχία της Honda που φαίνεται πως θέλει να επενδύσει στο κορυφαίο ταλέντο του El Diablo για να μπει δυναμικά στη νέα εποχή του MotoGP με τους κινητήρες των 850 κυβικών και ίσως στην Ιαπωνική εταιρεία πιστεύουν πως με την μεταγραφή αυτή θα γεφυρώσουν την απόσταση που τους χωρίζει αυτή τη στιγμή με Ducati,Aprilia και KTM.

Quartararo

Ο Γάλλος είναι 27 ετών και έχει κατακτήσει τον Παγκόσμιο τίτλο με την Yamaha το 2021, ενώ τις τελευταίες σεζόν έχει εκφράσει μεγάλα παράπονα για την απόδοση της μοτοσυκλέτας και φαίνεται πως η υπομονή του εξαντλήθηκε.

Ο Quartararo λοιπόν υπέγραψε με την Honda διετές συμβόλαιο, για το 2027 και 2028 και αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία με διαφορετικό κατασκευαστή από την Iwata.

Μεγάλο ρόλο στην απόφαση του Γάλλου φαίνεται πως έπαιξε και η αποχώρηση του Lin Jarvis στο τέλος του 2024 και η αντικατάστασή του από τον Paolo Pavesio, που επέφερε μια διαφορετική προσέγγιση στις σχέσεις με τους αναβάτες, κάτι που μάλλον δεν βοήθησε. “Δεν μιλάω πολύ με τον Paolo. Οι άνθρωποι που με ενδιαφέρουν είναι αυτοί στο γκαράζ. Μιλάω περισσότερο με τους μηχανικούς παρά με αυτόν ”, είχε δηλώσει ο Quartararo

Ενδιαφέρον έχει και το ποιος αναβάτης θα αποχωρήσει από την Honda για να πάει στην θέση του ο Quartararo, με τα συμβόλαια του Joan Mir και Luca Marini να λήγουν στο τέλος της σεζόν.