O Ιωάννης Περιστεράς γεννήθηκε στις 21/05/2005 και φοιτά στην Ε' τάξη Δημοτικού. Το πρώτο του ερέθισμα με την μοτοσυκλέτα ήταν μόλις στην ηλικία των 40 ημερών σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στην πίστα των Σερρών, ενώ η πρώτη επαφή με την δική του μοτοσυκλέτα ήταν σε ηλικία 4 ετών, με μία Yamaha PW. Από το 2009 μέχρι και σήμερα προπονείται δυναμικά και έχει συμμετάσχει σε παρουσιάσεις και αγώνες supercross για δύο συνεχόμενες χρονιές στο στάδιο Ειρήνης και Φιλίας με Yamaha PW.
Η πρώτη του street αγωνιστική επαφή ήταν το 2014 στο Minigp1 CUP (με Honda NSF) ενώ το 2015 συμμετείχε σε αγώνες δύο κατηγοριών, στο Minigp1 Cup με μοτοσυκλέτα Honda NSF και στο KidGP με μοτοσυκλέτα Blata, κατακτώντας την 3η και την 2η θέση της τελικής βαθμολογίας αντίστοιχα. To 2016 στέφθηκε πρωταθλητής Ελλάδος στην κατηγορία MiniGP καταρρίπτοντας όλα τα ρεκόρ.
Το 2016 θα πραγματοποιήσει την συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα αλλά και στο πρωτάθλημα Ιταλίας στην κατηγορία PreMiniGp με μοτοσυκλέτα Metrakit. Ο Ιωάννης εκτός από την αγάπη του και την ενασχόλησή του με την μοτοσυκλέτα, από το 2015 προπονείται εντατικά με kart και οι επιδόσεις του είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητικές τόσο σε εξέλιξη όσο και σε χρόνους, οδηγώντας τον στο να συμμετάσχει σε αγώνες το 2016.
MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός
Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/5/2025
Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.
Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).
“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.
Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .
Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.
Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.
Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.
Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.
Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.
