IoMTT 2025: Στις 31 νίκες ο Michael Dunlop - Έγινε ο αναβάτης και με τα περισσότερα βάθρα!

48 φορές έχει ανέβει στο βάθρο ο Βορειοϊρλανδός - Ξεπέρασε τον John McGuinness!
ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2025

O Michael Dunlop κέρδισε χτες την κατηγορία Metzeler Superwin TT, κατακτώντας έτσι την την 31η νίκη του στο TT και το 48ο βάθρο, ξεπερνώντας πλέον τον πρώην team-mate του John McGuinness που έχει 47.

Οι βρεγμένοι δρόμοι το πρωί σήμαιναν ότι ο αγώνας καθυστέρησε αλλά και μειώθηκε από τρεις γύρους σε δύο. Αυτό όμως δεν πτόησε τον Dunlop που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία 197,32 χλμ/ώρα με το MD Racing Paton αφήνοντας δεύτερο τον Manxman Michael Evans (Dafabet Racing Kawasaki) κατά 22,6 δευτερόλεπτα, με τον Rob Hodson (SMT Racing Paton) να συμπληρώνει το βάθρο. Μάλιστα, για τους Evans και Hodson, αυτό ήταν και το πρώτο τους βάθρο στο ΤΤ.

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025

Ο Dunlop έκανε γρήγορα διαφορά 2,2 δευτερόλεπτα από τον Evans, με τον Mike Browne (KMR/Jack Reid Cars Kawasaki) να απέχει μόλις 0,6 δευτερόλεπτα στην τρίτη θέση. Οι Davey Todd (Milenco by Padgett's Paton), Stefano Bonetti (VAS Engine Racing Paton) και Hodson συμπλήρωσαν την τέταρτη έως έκτη θέση στα πρώτα στάδια, με τους δύο τελευταίους να ισοβαθμούν σε χρόνο μετά τα πρώτα 14 χιλιόμετρα. Ο Browne, ωστόσο, εγκατέλειψε λίγο αργότερα στη στροφή Douglas Road Corner στο Kirk Michael.

Μέχρι τη γέφυρα Ballaugh Bridge, ο Dunlop είχε υπερδιπλασιάσει τη διαφορά του σε 5,9 δευτερόλεπτα και στο Ramsey, στο βόρειο τμήμα του νησιού, η διαφορά είχε αυξηθεί περαιτέρω σε 9,3 δευτερόλεπτα. Ο Todd κρατούσε την τρίτη θέση, μόλις 2,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, αλλά μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Hodson, ενώ ο Dominic Herbertson (Melbray Racing Paton) και ο Bonetti κατέλαβαν την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

Ο Dunlop προσπέρασε τον προπορευόμενο στο δρόμο Evans στην πρώτη διαδρομή προς το βουνό, με τον Manxman να κολλάει έπειτα πίσω του. Ένας πρώτος γύρος με μέση ωριαία στα 196,34 χλμ/ώρα έδωσε στον Dunlop πλεονέκτημα 10,7 δευτερολέπτων έναντι του Evans (194,46 χλμ/ώρα). Ο Todd (192,85 χλμ/ώρα) παρέμεινε στην τρίτη θέση μπροστά από τον Hodson (192,61 χλμ/ώρα), με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 1,4 δευτερόλεπτα, ακολουθούμενος από τον Jordan (192,29 χλμ/ώρα) και τον Herbertson (192,23 χλμ/ώρα).

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025

Ο Dunlop έκανε αργά και σταθερά διαφορά από τον Evans, με το προβάδισμά του να φτάνει τα 13,6 δευτερόλεπτα στο Glen Helen για δεύτερη και τελευταία φορά. Πιο πίσω, ο Hodson είχε περάσει στην τρίτη θέση εις βάρος του Todd - μόλις 0,7 δευτερόλεπτα τους χώριζαν μετά από σχεδόν 80 χιλιόμετρα αγώνα. Μέχρι το Ballaugh, το πλεονέκτημα του Hodson είχε αυξηθεί σε 3,2 δευτερόλεπτα, και αυτό συνέχισε να αυξάνεται καθώς ο Todd έχανε χρόνο στον τελευταίο γύρο.

Στην πρώτη θέση, ο Dunlop συνέχισε να διευρύνει το προβάδισμά του και ένας δεύτερος γύρος με ταχύτητα 197,32 χλμ/ώρα σφράγισε την 31η νίκη του στο ΤΤ. Η τελική διαφορά νίκης του από τον Evans (195,22 χλμ/ώρα) ήταν 22,6 δευτερόλεπτα, ενώ ο τοπικός αναβάτης εξασφάλισε μια λαμπρή δεύτερη θέση στα 32α γενέθλιά του.

Ο Hodson (194,76 χλμ/ώρα) τους συνόδευσε στο βάθρο για πρώτη φορά, ξεπερνώντας τον φορμαρισμένο Jordan (194,78 χλμ/ώρα) για μόλις 1,7 δευτερόλεπτα. Ο Todd υποχώρησε στην πέμπτη θέση παρά τον τελευταίο γύρο των 193,48 χλμ/ώρα, καθώς ο Herbertson (193,77 χλμ/ώρα) συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα. Οι McLean, Bonetti, Furber και Rutter συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Έτσι, ο Michael Dunlop συνεχίζει να γράφει ιστορία με χρυσά γράμματα στο TT, διευρύνοντας τα ρεκόρ του ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στον θεσμό.

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025

 

MotoGP: Φανταστικό [VIDEO] με Marc Marquez και όλη την ομάδα Ducati για όσα έγιναν στην Ταϊλάνδη!

Η εξαιρετική σειρά βίντεο της Ducati συνεχίζει στα ίδια υψηλά πρότυπα - Οι διάλογοι, τα προβλήματα, τα αστεία, η αγωνία...
I broke the rim
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Μετά από την πρώτη σεζόν, στην οποία η Ducati μας έδωσε μια υπέροχη σειρά βίντεο με όλα τα παραλειπόμενα από κάθε αγώνα MotoGP, το INSIDE Ducati Lenovo Team επιστρέφει στη δεύτερη έκδοσή του. Στο πρώτο επεισόδιο, θα δείτε όλα τα παραλειπόμενα του γύρου της Ταϊλάνδης, ενός γύρου που εξελίχθηκε πολύ άσχημα για την εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale, με σειρά προβλημάτων και συμβάντων.

Στο βίντεο θα δείτε τις αντιδράσεις του Marc Marquez μετά από τα δυο συμβάντα που είχε στον αγώνα Sprint και σε εκείνον της Κυριακής, στον πρώτο με την αμφιλεγόμενη προσπέραση στον Binder που απέφερε ποινή μιας θέσης στον Πρωταθλητή του 2025, και στον δεύτερο όταν το ελαστικό της Michelin έσκασε, και η πίσω ζάντα στράβωσε όταν ο Marc πέρασε πάνω από το κέρμπ.

Pecco

Πέρα από τα προβλήματα που αντιμετώπισε ο Ισπανός, προβλήματα διαφορετικής φύσης είχε και ο Pecco Bagnaia, με τον Ιταλό να μην μπορεί να βρει τον καλό του εαυτό, και να παραπονιέται για τη μοτοσυκλέτα του, η οποία "σπίναρε μέχρι και την 5η ταχύτητα".

Pecco angry

Στο βίντεο θα δείτε και τη συγκινητική στιγμή που ο Marc συναντιέται με τον "παλιόφιλο" Santi Hernandez, τον μηχανικό του που παρέμεινε στη Honda όταν ο #93 πήρε μεταγραφή στην Ducati, θα μάθετε την... αηδιαστική αγαπημένη πίτσα του Pecco, θα χαζέψετε τον Marc να περπατά σαν τον σκύλο του και σε άλλη στιγμή να κάνει πλάκα με μηχανικό του για την "ψόφια" χειραψία που του έκανε -πήρε και πληρωμένη απάντηση από τον γεροδεμένο μηχανικό: "αν σου έσφιγγα το χέρι όπως θέλεις, θα στο έσπαγα".

Ducati

Οι πλάκες, η αγωνία, και τα συναισθήματα των αναβατών και των ομάδων κρατούν το ενδιαφέρον ζωντανό μέχρι και το τελευταίο δευτερόλεπτο, ενώ τα εύσημα ανήκουν και στην ομάδα που γυρίζει και μοντάρει τα βίντεο της Ducati.

Ετικέτες