Joan Mir - Υπέγραψε με το HRC για τα επόμενα 2 χρόνια

Ομόσταυλος του Marc Marquez για τις σεζόν 2023-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
Οι φήμες το διατυμπάνιζαν, εμείς το είχαμε γράψει στο ΜΟΤΟ, τώρα είναι επίσημο. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2020 Joan Mir θα είναι ο ομόσταυλος του Marc Marquez στην εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda για τις σεζόν 2023 και 2024.
 
Λίγο πριν το GP του Misano, η Honda επιβεβαίωσε με ένα σύντομο ανακοινωθέν της, την υπογραφή συμβολαίου με τον Ισπανό αναβάτη της Suzuki για δύο έτη.
 
Η ανακοίνωση έχει ως εξής: “Η Honda Racing Corporation ανακοινώνει με περηφάνεια την συνεργασία με τον Joan Mir. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2020 εδραίωσε τη φήμη του ως ταλέντο επιπέδου Παγκοσμίου Πρωταθλητή από την πρώτη του κιόλας σεζόν στη Moto3 το 2016. Το 2017, το #36 σήκωσε το κύπελλο της μικρής κατηγορίας καβάλα σε μοτοσυκλέτα της Honda, πριν μετακινηθεί στην ενδιάμεση κατηγορία την επόμενη χρονιά. Δίπλα στους δύο Παγκόσμιους Τίτλους του, ο Ισπανός αναβάτης έχει πετύχει 12 νίκες και 33 βάθρα σε αγώνες GP. Ο 24χρονος θα αγωνιστεί καβάλα στη Honda RC213V στην εργοστασιακή ομάδα, με διετές συμβόλαιο δίπλα στον Marc Marquez.”
 
Έτσι ευτυχή κατάληξη είχε η αναζήτηση ομάδας και για τον δεύτερο πιλότο της απερχόμενης από το MotoGP Suzuki, με τον Alex Rins να έχει υπογράψει πρώτος -κι αυτός στη Honda- με τη δορυφορική ομάδα της LCR.
 

MotoGP: Ducati & Pecco Bagnaia: "Ποτέ δεν ήμουν τόσο χαρούμενος με την 9η θέση!" Βλέπει φως στο τούνελ ο Ιταλός

Αισιόδοξος μετά από καιρό δείχνει να είναι ο αναβάτης της Ducati
pecco
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati τερμάτισε στην 9η θέση και 15 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο και teammate του Marc Marquez, όμως δηλώνει αισιόδοξος για το μέλλον.

Το πρώτο μήνυμα αισιοδοξίας μέτα από πολύ καιρό έδωσε ο Pecco Bagnaia στην ιταλική τηλεόραση δηλώνοντας πως ποτέ δεν ήταν τόσο χαρούμενος για μια ένατη θέση ενώ όπως είπε χαρακτηριστικά αρχίζει να διαφαίνεται μια πιθανή λύση στα προβλήματα. Αναλυτικά δήλωσε:

“Ποτέ δεν ήμουν ευχαριστημένος με μια ένατη θέση, αλλά σήμερα... δεν είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα, αλλά η αίσθηση ήταν καλή, κατάφερα να πιέσω, κατάφερα να φρενάρω δυνατά και ήταν ωραίο να μπορώ να αποφασίσω τις γραμμές που θα ακολουθήσω. Είναι κάτι που από την αρχή της χρονιάς δεν κατάφερα ποτέ, και είναι ωραίο. Είμαι ευχαριστημένος. Δυστυχώς, όταν κάνεις τόσο μεγάλες αλλαγές, δεν είναι εύκολο να βρεις σταθερότητα, όχι ότι την είχα πριν, αλλά έκανα δύο λάθη, δυστυχώς, ένα στη στροφή 15 και ένα στον τελευταίο γύρο στη στροφή 5, τα οποία όμως, τελικά, είναι φυσιολογικά, είναι μέρος μιας διαδικασίας αλλαγής που σίγουρα θα μας οδηγήσει σε καλύτερα αποτελέσματα, γιατί σήμερα επιτέλους οδήγησα τη μοτοσυκλέτα”

Ο Bagnaia είπε επίσης πως οι αλλαγές ήταν πολλές και αφορούσαν διαφορετικά κομμάτια της μοτοσυκλέτας και πως κέρδισε εκατοστά, οπότε είναι σημαντικές. Γύρο με το γύρο ένιωθε καλύτερα πάνω στην μοτοσυκλέτα και ειδικότερα προς το τέλος του αγώνα και ήταν ένας καλός αγώνα από άποψη απόδοσης.

Μετά τον σύντομο αγώνα sprint έγινε η πρώτη αλλαγή και κατάλαβε αμέσως πως ήταν στον σωστό δρόμο και αυτό το Σαββατοκύριακο δείχνει πως είναι πρώτο σημάδι ανάκαμψης. Δήλωσε μάλιστα πως είχε φτάσει στο ναδίρ και αυτό έπεξε βασικό ρόλο στην πορεία της εξέλιξης και των αλλαγών που δοκίμασε και τώρα είναι πεπεισμένος ότι με αυτές τις ρυθμίσεις θα είναι δυνατότερος στην συνέχεια του πρωταθλήματος.

Χαρακτηριστικό είναι πως στην ερώτηση, γιατί δεν έκανε αυτές τις μικρές αλλαγές νωρίτερα, απάντησε πως όταν είσαι τρίτος - τέταρτος έχεις στο μυαλό σου αυτές τις αλλαγές που μπορεί να βοηθήσουν αλλά μπορεί να σε στείλουν και πιο κάτω σε χρόνους και δεν δοκιμάζεις, "ενώ τώρα που ποτέ δεν ήμουν τόσο πίσω σε ρυθμό ήταν όχι μόνο ευκαιρία, αλλά το αντίθετο, σημαντικό να δοκιμάσεις οτιδήποτε μπορεί να φέρει την αλλαγή".

Σημείωσε επίσης πως ποτέ δεν ήταν χαρούμενος με μία ένατη θέση ή μάλλον πως χάρηκε εξίσου με την ένατη θέση στον Ουγγαρία, όσο και στην Βαλένθια το 2022, ενώ χαρακτήρισε την ημέρα του Sprint την πιο δύσκολη στιγμή του με την Ducati, μόλις με μία ημέρα διαφορά!