Jorge Martin - “Για πρώτη φορά στη ζωή μου χάνω τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν”

Δηλώσεις που δείχνουν το ψυχικό κόστος των δυο πρόσφατων ατυχημάτων του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP 2024
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Η δεύτερη συνεχόμενη μέσα σε λίγες εβδομάδες χειρουργική επέμβαση στον Jorge Martin ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Αυτή τη φορά, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε υποστεί ένα σύνθετο κάταγμα της κερκίδας, κατάγματα σε ορισμένα καρπικά οστά στην αριστερή πλευρά, καθώς και κάταγμα της φτέρνας κατά τη διάρκεια μιας προπόνησης. Τώρα ο Ισπανός έκανε τις πρώτες δηλώσεις μετά το δεύτερο συνεχόμενο highside του, αναφερόμενος τόσο στο σωματικό όσο και στο ψυχικό κόστος των δυο ατυχημάτων του που τον “φιλοδώρησαν” με συνολικά επτά κατάγματα!

Όσον αφορά στο πιο πρόσφατο συμβάν, ο Martin υποβλήθηκε σε επέμβαση στην Κλινική Dexeus στη Βαρκελώνη από τον γνωστό χειρουργό Mir και την ομάδα του. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία, με την τοποθέτηση δύο βιδών στο επίπεδο του κατάγματος της κερκίδας και μίας στο επίπεδο του αριστερού σκαφοειδούς, προκειμένου να σταθεροποιηθεί η περιοχή και να διευκολυνθεί η διαδικασία επούλωσης. Η επέμβαση πραγματοποιήθηκε με  διαδερμική προσέγγιση και αρθροσκοπική υποβοήθηση. Τις επόμενες ημέρες, η πρόγνωση θα αξιολογηθεί βάσει της κλινικής κατάστασης του Martin.

Τώρα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia έκανε τις πρώτες δηλώσεις του στα social media, στις οποίες μαθαίνουμε περισσότερες λεπτομέρειες τόσο για τη φύση του ατυχήματος όσο και για τις συνέπειες του.

Jorge Martin: “Τα χτυπήματα είναι πάντα δυνατά, αλλά όταν έρχονται επανειλημμένα, ο αντίκτυπος πολλαπλασιάζεται. Αυτή τη φορά ήταν ιδιαίτερα ισχυρά, τόσο σωματικά όσο και ψυχικά, και για πρώτη φορά στη ζωή μου, θα χάσω τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν. Η χρονιά δεν ξεκινά όπως θα ήθελα. Τη Δευτέρα, ενώ προπονούμουν για πρώτη φορά μετά την πτώση στη Sepang για να βρεθώ στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για την Ταϊλάνδη, είχα ένα highside που μου προκάλεσε τέσσερα νέα κατάγματα, επιπλέον των τριών που με ταλαιπωρούσαν ήδη εδώ και δύο εβδομάδες. Αν κάτι είναι σίγουρο, είναι ότι τα χτυπήματα ξεπερνιούνται. Δεν ξέρω αν αυτό θα με κάνει πιο δυνατό, αλλά ξέρω ότι θα το ξεπεράσω, όπως πάντα. Τώρα, ο μοναδικός μου στόχος είναι να αναρρώσω 100%, ώστε να μπορέσω να επιστρέψω στους αγώνες και να απολαύσω το πάθος μου, που είναι οι μοτοσυκλέτες. Γιατί οι αγώνες είναι πολλοί, αλλά το χέρι είναι μόνο ένα. Ευχαριστώ την Aprilia που με στηρίζει σε κάθε στιγμή, την οικογένειά μου, όλους τους φαν μου και όλους τους ανθρώπους που με ενθαρρύνουν καθημερινά. Από καρδιάς.”

Περαστικά Jorge, και ελπίζουμε να σταματήσει εδώ το κακό με τα συνεχόμενα highside…

Ετικέτες

MotoGP-Ducati: Έρχονται οι δοκιμές της Desmosedici GP27 - Πότε θα τη δούμε στην πίστα

Στους Pirro και Bulega το βάρος της εξέλιξης - Σε θέση ισχύος η Ducati για την εξέλιξή της έναντι των άλλων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/12/2025

Το Borgo Panigale έχει ρίξει μεγάλο βάρος του προγράμματος εξέλιξης στη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 850 κ.εκ. που θα χρησιμοποιήσει στη νέα εποχή του MotoGP το 2027 και πλησιάζει η ώρα που θα τη δούμε να δοκιμάζεται και σε πραγματικές συνθήκες.

Πληροφορίες θέλουν την Ducati να προχωράει με γοργούς ρυθμούς την εξέλιξη της νέας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών του 2027, έχοντας αυτή τη στιγμή την καλύτερη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία. Αυτό είναι που της δίνει τη δυνατότητα να ρίξει το μεγαλύτερο βάρος της εξέλιξης στην μοτοσυκλέτα του 2027 με τον μικρότερης χωρητικότητας κινητήρα, ενώ οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα πρέπει, αν θέλουν να πετύχουν κάτι καλύτερο την ερχόμενη σεζόν, να προσπαθήσουν πιο σκληρά με το πρόγραμμα εξέλιξης της δικής τους πρωτότυπης των 1000 κ.εκ. για το 2026.

Η Desmosedici GP27 αναμένεται να κάνει  την εμφάνισή της τους επόμενους μήνες και συγκεκριμένα αυτό πιθανότατα θα γίνει τον ερχόμενο Απρίλη με τον Michele Pirro να αναλαμβάνει το μεγαλύτερο βάρος της εξέλιξης της μοτοσυκλέτας σε πραγματικές συνθήκες.

Τα εργοστάσια από την σεζόν του 2026 θα μπορούν να κάνουν δοκιμές με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών, κάτι που απαγορευόταν τη φετινή χρονιά με τα προγράμματα προσομοίωσης να είναι εκείνα που φρόντιζαν για την εξέλιξή της μέχρι τώρα. Μετά τον Pirro θα ακολουθήσει στις δοκιμές και ο Nicolo Bulega, παράλληλα με τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, όπου βάσει και της φετινής του εικόνας είναι το φαβορί για τον τίτλο του 2026.

Ο Bulega αναμένεται να είναι εκείνος που θα κάνει το τελικό “ραφινάρισμα” με την αρχή να γίνεται τον ερχόμενο Ιούνιο και συγκεκριμένα αμέσως μετά το Grand Prix στο Mugello, που θα διεξαχθεί από τις 29 έως τις 31 Μαΐου. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati στο WSBK αναμένεται να κάνει μάλιστα και εμφανίσεις στους αγώνες του MotoGP το 2027 με τη Desmosedici των 850 κ.εκ., βάσει όσων έχουν συμφωνηθεί με το ιταλικό εργοστάσιο που θέλει να τον κρατήσεις στις τάξεις του και αυτοί οι αγώνες θα είναι τουλάχιστον τρεις.