Marc Marquez - Δεύτερος ταχύτερος χρόνος μέχρι το μεσημέρι, και ταχύτερος αναβάτης με Ducati!

Ένα τεράστιο χαμόγελο μέχρι τα αυτιά για τον Ισπανό, που δείχνει να βολεύεται με το καλημέρα καβάλα στην GP23 της Gresini Racing
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2023

The Hype is real! Ο Marc Marquez προσγειώθηκε στη Ducati, και ξεκίνησε να γράφει ταχύτατους γύρους με το καλημέρα. Μόλις στον 7ο γύρο του καβάλα στο GP23 έγραψε τον τρίτο ταχύτερο γύρο, ενώ στις 2.30 ώρα Ελλάδος βρισκόταν στη δεύτερη θέση πίσω από τον Maverick Vinales, γυρίζοντας 2 δέκατα πιο γρήγορα από τον ταχύτερο αγωνιστικό γύρο του με την RC213V, όντας ο πρώτος αναβάτης με Ducati, μπροστά από τον Πρωταθλητή Pecco, μπροστά και από τον Martin που ξεκίνησε και τον χορό των πτώσεων της νέας σεζόν!

Είναι ακόμα νωρίς, αλλά τα πρώτα σημάδια δείχνουν αυτό που όλοι υποπτευόταν. Ο MM93 έχει όλα τα φόντα να πρωταγωνιστήσει το 2024, καβάλα στην Ducati του 2023, και οι πρώτοι χρόνοι του Ισπανού είναι ιδιαίτερα ανησυχητικοί για τους υπόλοιπους.

Marc Marquez

Ταχύτερος αναβάτης μέχρι τις 2.30 ώρα Ελλάδος στον κρύο καιρό της Valencia ήταν ο Maverick Vinales της εργοστασιακής Aprilia με 1:29.924, ενώ 0,298 δευτερόλεπτα πιο πίσω ήταν ο Marc Marquez με τη Gresini Ducati. Τρίτος ήταν ο Jorge Martin της Prima Pramac Ducati, 0,401 δευτερόλπετα πιο πίσω, τέταρτος ο Augusto Fernandez της GASGAS, και πέμπτος ο Fabio Di Giannantonio της VR46.

Πρώτος αναβάτης με Yamaha ήταν ο Quartararo, στην 7η θέση, και πρώτο ΚΤΜ αυτό του Binder στην 9η. Όγδοος είναι μέχρι αυτή τη στιγμή ο Πρωταθλητής 2022-2023 Pecco Bagnaia, ενώ ο πολλά υποσχόμενος Pedro Acosta -που πρώτη του λέξη μόλις βγήκε για πρώτη φορά από την πίστα ήταν... WOW- βρίσκεται 17ος, καθώς προσαρμόζεται στην περίσσεια δύναμη κινητήρα και φρένων, και στη διαφορετική συμπεριφορά μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.

Ταχύτερος αναβάτης με Honda είναι ο Joan Mir στη 12η θέση, ενώ 14ος είναι ο Zarco και 19ος ο Marini.

Το τεστ συνεχίζεται.

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.