Marc Marquez - Επιστροφή στην οδήγηση!

Και επιβεβαίωση για την αλλαγή Manager
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2022
Τρεις μήνες μετά από την τελευταία φορά που καβάλησε μοτοσυκλέτα, ο Marc Marquez επέστρεψε στην οδήγηση με τη βοήθεια ενός CBR600RR στην πίστα της Aragon, γεμίζοντας ελπίδες τη Honda και τους φαν του, για συμμετοχή του στο επερχόμενο MotoGP test του Misano.
 
Έχοντας αποσυρθεί από τη σεζόν του 2022 στις αρχές Ιουνίου για μία ακόμη εγχείρηση στο ταλαιπωρημένο δεξί του χέρι, ώστε να αποκτήσει την κινητικότητα που του έλειπε λόγω των προηγούμενων τραυματισμών του.
 
Μετά την επέμβαση, και καθώς οι γιατροί του έδωσαν το πράσινο φως για εντατικοποίηση της αποκατάστασης του, ο Marquez έκανε την πρώτη του έξοδο σε πίστα με μοτοσυκλέτα παραγωγής.
“Έτοιμος;” είναι η ερώτηση από τον άνθρωπο που τραβά ένα μικρό βίντεο τον Marc να βάζει τη φόρμα του μέσα στο βαν, λίγο πριν βγει στην πίστα. “Πάντα”, έρχεται η απάντηση, με χαμόγελο.
 
Και λίγο μετά ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μας εκμυστηρεύεται: “Ακόμα και τώρα που είμαι μόνος στην πίστα, νιώθω νευρικότητα. Ο ήχος της μοτοσυκλέτας… έχω να οδηγήσω τρεις μήνες”.
Και μετά την οδήγηση ανέβασε την ακόλουθη ανάρτηση στα social media: “Σήμερα, δεν μπορώ να σταματήσω να χαμογελώ. Μετά από μια τεράστια προσπάθεια, είμαι ξανά πάνω σε μοτοσυκλέτα. Σας ευχαριστώ όλους όσοι με παρακινείτε πάντα! Ας συνεχίσουμε έτσι! ”
 
Και τώρα, όλοι ελπίζουν (ελπίζουμε) να δούμε τον Marc να συμμετέχει στο test του Misano που θα διεξαχθεί μετά τον αγώνα αυτής της Κυριακής. “Ακόμα κι αν δεν είναι για 100 γύρους, αλλά μόνο για 4, θα ήταν και πάλι εξαιρετικά σημαντικό”, λέει ο Alberto Puig, Manager της Repsol Honda team.
 
Η Honda δεν έχει πάρει νίκη στο MotoGP μετά από τη νίκη του Marquez στο Misano την… προηγούμενη σεζόν, ενώ παρά την απόσυρση του από τη σεζόν του 2022 o MM93 συνεχίζει να είναι ο πρώτος αναβάτης της εταιρείας σε βαθμούς, μόλις στην 15η θέση του Πρωταθλήματος, έχοντας χάσει τους 7 από τους 13 γύρους της χρονιάς!
Παράλληλα με την έξοδο του στην πίστα, ο Marquez επιβεβαίωσε τις φήμες που τον ήθελαν να έχει αλλάξει manager, αποχαιρετώντας τον Emilio Alzamora, με μια ακόμα ανάρτηση του στα social media, όπου γράφει: "Σε ευχαριστώ πολύ Emilio για όλα αυτά τα χρόνια μαζί! Ακόμα θυμάμαι την πρώτη μέρα που πέρασα τις πόρτες της σχολής αγωνιστικής οδήγησης Monlau (Monlau Motorsport School) στα 12 μου χρόνια. Εύχομαι τα καλύτερα!”
 
Όπως σας έχουμε γράψει, η αλλαγή μάνατζερ έχει γίνει εδώ και λίγο καιρό, με τον νέο μάνατζερ των αδελφών Marquez να προέρχεται από τη Red Bull Ισπανίας.

MotoGP Assen: Η Pole Position στον J. Martin - 4 Aprilia στις 4 πρώτες θέσεις!

1η pole για τον J. Martin από το 2024 - Ένα δέκατο διαφορά οι πέντε πρώτοι!
MotoGP Assen 2026 - Aprilia Jorge MArtin
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2026

Χωρίς να φαίνεται να ζορίζεται πολύ ο Jorge Martin πήρε την pole position στην ολλανδική πίστα έχοντας άλλες τρεις Aprilia πίσω του και την πρώτη Ducati μόλις στην 5η θέση.

Ο Diogo Moreira ήταν εκείνος που προηγήθηκε στα πρώτα λεπτά του Q1 με τον Joan Mir να κάνει έναν πολύ καλό χρόνο λίγο μετά το πρώτο πεντάλεπτο για να περάσει μπρoστά από τους υπόλοιπους με 4 δέκατα διαφορά με Morbidelli, Binder και  Quartararo στην πρώτη πεντάδα.

Στα 6 τελευταία λεπτά οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν ξανά στην πίστα με το 1:31.315 του Mir να κρατά έως το τέταρτο λεπτό πριν τη λήξη με τον Quartararo να κάνει το 1:31.271 αφήνοντας πίσω Mir, Moreira, Morbidelli και Binder. Ο Moreira έπεσε δύο λεπτά πριν το τέλος ζεσταίνοντας τα ελαστικά του για να προσπαθήσει κάτι καλύτερο, με τον Morbidelli να τα δίνει όλα με καινούργια λάστιχα στο τέλος αλλά με λάθη στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχασε τη διαφορά που είχε καταφέρει να αποκτήσει.

Quartararo και Mir πέρασαν στο Q2 με τους αναβάτες να μπαίνουν μαζικά στην πίστα με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και τον Bezzecchi να γράφει πρώτος 1:30.853 και να συνεχίζει την επίθεσή του στο χρονόμετρο απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ γύρου, ενώ ο πρώτος καλός γύρος του M.Marquez ακυρώθηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας. Bezz, Raul Fernandez, J. Martin, Pedro Acosta και Ai Ogura οι πέντε πρώτοι αναβάτες στο 8ο λεπτό πριν το τέλος με τον M.Marquez να βλέπει έναν ακόμη γύρο του να ακυρώνεται ενώ ο Quartararo έκανε τον 6ο χρόνο 0,463 δλ. πίσω από τον Ιταλό της Aprilia που είχε 4 μοτοσυκλέτες στις πέντε πρώτες θέσεις.

Με πολύ καλούς γύρους πέντε λεπτά πριν το τέλος ο J. Matin πέρασε μπροστά με 1:30.812 για να περάσει στην κορυφή, αφήνοντας πίσω των ομόσταυλό του που δεν μπορούσε να κάνει έναν ολοκληρωμένο γύρο χωρίς απώλειες, με Fernandez τρίτο και Pecco Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Ogura να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Mόλις 0.143 δλ. διαφορά χώρις τους έξι πρώτους δύο λεπτά πριν ο τέλος με τον Fernandez να παίρνει φωτιά κάνοντας τον καλύτερο χρόνο για να ακυρωθεί λόγω ορίων.

Εν τω μεταξύ ο M.Marquez δεν μπόρεσε κάτι καλύτερο από 7ος και τελικά ο Martin πήρε την pole position, με το εκπληκτικό Ogura πίσω του στη δεύτερη θέση και τον Bezzecchi να συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Fernandez είχε τον 4ο καλύτερο χρόνο και ο Pecco Bagnaia είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Ducati στην 5η θέση με μόλις ένα δέκατο διαφορά από τον Martin!

Ακολουθεί έκτος ο Fabio Di Giannantonio με 1:30.955 και 7oς o Marquez με 1:31.131, το χειρότερο αποτέλεσμά του φέτος στις κατατακτήριες. Τον 8ο ταχύτερο γύρο είχε ο Pedro Acosta με τον αναβάτη της KTM  να πετυχαίνει 1:31.224, ενώ ο Quartararo ήταν το πρώτο Yamaha στην 9η θέση με 1:31.316. Ο Mir κατέληξε τελικά 10ος με 1:31.504 και ο Bastianini 11ος με 1:31.604

Ο Alex Marquez και η ομάδα του αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στο Q2.