Marco Bezzecchi - Παραμένει στη Mooney VR46 Racing Team για ακόμη έναν χρόνο - Video

H παρουσία-παρέμβαση του Valentino Rossi στο Grand Prix της Αυστρίας έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη
Bezzechi
Από το

motomag

30/8/2023

Ο Marco Bezzecchi αποφάσισε πως το οικογενειακό περιβάλλον της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί σημαντικό συστατικό για αυτόν, με τον ίδιο να υπογράφει νέο συμβόλαιο για ένα ακόμη έτος με την ομάδα του Valentino Rossi. Ως εκ τούτου ανοιχτή παραμένει η θέση της Pramac Racing Team.

Το μεταγραφικό παζάρι του MotoGP εδώ και πολύ καιρό περιείχε το “καυτό” όνομα του Marco Bezzecchi καθώς το συμβόλαιο του Ιταλού αναβάτη έληγε στο τέλος του 2023. Ο Bezzecchi ο οποίος φιγουράρει στην τρίτη θέση της φετινής βαθμολογίας έχοντας πετύχει δύο νίκες είχε τη δυνατότητα να διαλέξει ανάμεσα στην Pramac Racing Team και την Mooney VR46 Racing Team. Από τη μία το δέλεαρ της GP24 της Pramac ήταν μεγάλο, από την άλλη η παραμονή στο οικογενειακό περιβάλλον με ότι αυτό συνεπάγεται -αύξηση του ετήσιου μισθού- έστω και με “υποδεέστερη” Ducati GP23, ήταν κάτι που ο Marco έπρεπε να σκεφτεί καλά πριν υπογράψει το νέο του συμβόλαιο. Ωστόσο καθοριστικό ρόλο όπως φαίνεται στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη έπαιξε η παρουσία του ιδιοκτήτη της Mooney VR46 Racing, Valentino Rossi, στο Grand Prix της Αυστρίας. Εκεί με δηλώσεις του ο Rossi έκανε γνωστό πως η ομάδα θέλει όσο τίποτα άλλο να παραμείνει ο Bezzecchi ενώ πρότεινε εμμέσως στην Pramac Racing Team τον Franco Morbidelli, ο οποίος όπως έχετε διαβάσει στο MOTO φεύγει από τη Yamaha στο τέλος της χρονιάς.

Αυτά όλα όπως φάνηκε τα σκέφτηκε καλά ο Bezzecchi και αποφάσισε πως η ομάδα του για το 2024 θα είναι η Mooney VR46 Racing Team. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως η Mooney VR46 Racing Team αποφάσισε να δημιουργήσει ένα βίντεο με πρωταγωνιστή τον Ιταλό αναβάτη. Ο Bezzecchi στο βίντεο βλέπουμε να γράφει ένα γράμμα προς την ομάδα του αποτυπώνοντας όσα σκέφτεται, ενώ στο τέλος ανακοινώνει πως δεν πάει πουθενά και πως θα παραμείνει για ακόμη ένα χρόνο στη Mooney VR46 Racing Team. Μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου του Bezzecchi με την τωρινή του ομάδα, ανοίγει ο δρόμος για τον Morbidelli ώστε να βρει αγωνιστική στέγη στην Pramac Racing Team.

Ο Marco Bezzecchi δήλωσε: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιβεβαιώνω ότι το 2024 θα βρίσκομαι στο MotoGP με την Mooney VR46 Racing Team. Αυτή η ομάδα ήταν καθοριστική για την καριέρα μου μέχρι τώρα. Ξεκίνησα με την Mooney VR46 Racing Team το 2020 στη Moto2, ενώ στη συνέχεια πήγαμε μαζί το 2022 στο MotoGP και φέτος έχουμε μια απίστευτη σεζόν μέχρι στιγμής. Το να συνεχίσω να εξελίσσομαι με αυτή την ομάδα με την υποστήριξη της Ducati, είναι η πιο φυσική επιλογή για μένα. Το 2024 φέρνει μαζί του πολλές προσδοκίες, αλλά αυτή τη στιγμή θέλω να επικεντρωθώ στη φετινή σεζόν. Στην τρέχουσα φάση παλεύουμε για τα βάθρα στο πρωτάθλημα, ενώ ανοιχτός είναι ο τίτλος των κατασκευαστών για τον οποίο παλεύουμε μαζί με τον Luca Marini. Είμαι σίγουρος ότι όλοι στην ομάδα θα τα δώσουν όλα, ακόμα περισσότερο από ό,τι έχουν κάνει μέχρι τώρα, για να πετύχουν αυτούς τους στόχους. Ευχαριστώ τον Vale, τον Uccio, τον Pablo, την ακαδημία αναβατών VR46 και όλους όσους έκαναν αυτό δυνατό. Η παραμονή στην ομάδα της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί μεγάλο κίνητρο αλλά και υπερηφάνεια".

Bezzechi

O Alessio Salucci, διευθυντής της ομάδας ανέφερε: "Δεν μπορώ να κρύψω την ικανοποίηση που υπέγραψα αυτή τη συμφωνία με τον Marco. Όχι μόνο επειδή αντιπροσωπεύει ένα στοίχημα που κερδήθηκε μέσα σε μια μακρά πορεία ανάπτυξης της ομάδας μας από τη Moto2, καθώς και για όλους τους συνεργάτες μας, τους οποίους ευχαριστούμε για την υποστήριξή τους, και τους οπαδούς που μας ακολουθούν. Ήταν απαραίτητο να μπορέσουμε να συνεχίσουμε για άλλη μια χρονιά και πρέπει να ευχαριστήσω όλους όσους συνεργάζονται με τη διοίκηση της oμάδας, τον Vale και τον Pablo για τη συλλογική δουλειά που μας οδήγησε στην επίτευξη αυτού του στόχου. Είμαι χαρούμενος γιατί ξέρω τι σημαίνει για τον Marco να παραμείνει εδώ στην οικογένειά μας. Ως ομάδα, μαζί με την Ducati, θα του δώσουμε όλους τους διαθέσιμους πόρους και τη δέσμευση για να συνεχίσει να εργάζεται με την ίδια ηρεμία και το ίδιο ομαδικό πνεύμα που μας επέτρεψε να πετύχουμε εξαιρετικούς στόχους αυτή τη σεζόν".

Pablo Nieto, Διευθυντής της ομάδας: "Ως team manager, η ανθρώπινη σχέση μιας ομάδας που περνά το μεγαλύτερο μέρος του έτους μακριά από το σπίτι της ήταν πάντα μια κρίσιμη σχέση που έπρεπε να λαμβάνεται υπόψη. Είναι ο λόγος που μας ώθησε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να καταλήξουμε σε αυτή τη συμφωνία για την επέκταση του συμβολαίου για έναν ακόμη χρόνο με τον Marco. Έναν αναβάτη που έχει πραγματικά εντυπωσιάσει από κάθε άποψη, από το ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 2022. Η υπογραφή αυτού του συμβολαίου αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα, την οποία μπορώ να μοιραστώ με όλους τους ανθρώπους που εργάζονται στην ομάδα, με τον Vale, τον Uccio, την Ducati, η οποία θα μας υποστηρίξει όσο καλύτερα μπορεί, και τους συνεργάτες μας που το έκαναν αυτό δυνατό να συμβεί. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε και να παραμένουμε συγκεντρωμένοι, έχουμε δύο σημαντικούς στόχους να πετύχουμε αυτή τη σεζόν πριν σκεφτούμε το 2024".

Ετικέτες

MotoGP, Mugello FP1: Πρώτος με διαφορά ο Di Giannantonio – Πήρε το ιατρικό ok ο Marc Marquez

Ο Fabio di Giannantonio είναι ο μοναδικός αναβάτης Ducati στην πρώτη οκτάδα!
diggia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Ιταλικού Grand Prix ολοκληρώθηκαν πριν λίγη ώρα στο Mugello, με τον Fabio Di Giannantonio να είναι ταχύτερος όλων από την πρώτη στιγμή που μπήκε στην πίστα.

Η μέρα ξεκίνησε με την άσφαλτο νωπή από τη βροχή που έπεσε τις πρώτες πρωινές ώρες, ωστόσο η μέρα συνεχίστηκε στεγνή. Ο Ιταλός αναβάτης της Pertamina Enduro VR46 Racing Team έδειξε με το καλημέρα πως βρίσκεται ακόμη στην ίδια δαιμονισμένη φόρμα που επέδειξε και στη Βαρκελώνη πριν δυο εβδομάδες, γράφοντας ταχύτερο γύρο 1’46.242 που του χάρισε μια καθαρή διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων από τον δεύτερο Jorge Martin (Aprilia Racing).

Από κει και πίσω ωστόσο η κατάταξη είναι πολύ πιο σφικτή, καθώς από τη 2η ως την 8η θέση οι αναβάτες χωρίζονται από μόλις 2,1 δέκατα!

Ο τρίτος ταχύτερος γύρος του FP1 ανήκει στον Ai Ogura και είναι μόλις 69 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από αυτόν του Martin, ενώ πίσω του την ταχύτερη εξάδα συμπληρώνουν κατά σειρά οι Maverick Viñales, Jack Miller και Pedro Acosta.

Όσον αφορά στην εργοστασιακή Ducati Lenovo Team, ο Francesco Bagnaia έγραψε τον 8ο ταχύτερο χρόνο του πρωινού, ενώ o Marc Marquez στην επιστροφή του είχε περισσότερο το μυαλό του στο να ελέγξει αν το σώμα του είναι σε θέση να ακολουθήσει την καταπόνηση ολόκληρου του τριημέρου, ήταν και αναμενόμενα εκτός ρυθμού και σημείωσε μόλις τον 15ο χρόνο. Το πιο σημαντικό για τον Ισπανό πάντως ήταν το ιατρικό τεστ που ακολούθησε του FP1, όπου ο πρωταθλητής πήρε το πολυπόθητο ok για να ακολουθήσει όλη τη δράση του σαββατοκύριακου.

Η Aprilia έχει εμφανώς δυνατό ρυθμό με τρεις μοτοσυκλέτες μέσα στη δεκάδα και τις δύο εξ αυτών στις θέσεις 2 και 3, ωστόσο ο Marco Bezzecchi γύρισε πολύ πιο αργά και, σε απόσταση σχεδόν 1,2 δευτερόλεπτα από την κορυφή του Di Giannantonio, κατάφερε μόλις τη 14η θέση στην κατάταξη των γυρολογίων του FP1.

Ταχύτερη Yamaha ήταν αυτή του Miller στην 5η θέση, με τις άλλες τρεις Μ1 να απασχολούν ομαδικώς τις χαμηλότερες θέσεις του πίνακα χρόνων.

Η δε Honda είχε ως ταχύτερο αναβάτη τον Luca Marini στην 11η θέση, με τον Joan Mir 13ο και τον Diogo Moreira χαμηλά στη 18η θέση.

Ο Cal Crutchlow, στην επιστροφή του στη δράση ως αντικαταστάτης του Johann Zarco, έκανε ό,τι ακριβώς θα περιμέναμε από έναν 40χρονο που έχει να τρέξει αγώνα από το 2023: τελευταίος και πολύ μακριά απ’ όλους, με 3,6 δευτερόλεπτα να τον χωρίζουν από τον πρώτο και 1,8 από τον προηγούμενο, που είναι ο Toprak Razgatlioglu στην 21η θέση.

Φυσικά αυτοί οι χρόνοι δεν είναι απαραιτήτως ενδεικτικοί των όσων θα δούμε στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, μιας και δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι δοκιμάζει ο κάθε αναβάτης, ενώ πιο αντιπροσωπευτικά θα είναι οπωσδήποτε τα αποτελέσματα του Practice το απόγευμα, όταν και θα υπάρχει το κίνητρο της πρώτης δεκάδας που δίνει απευθείας πρόκριση στο Qualifying 2.

Αποτελέσματα Ιταλικού Grand Prix, FP1

#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΑΠΟ ΠΡΩΤΟ

ΑΠΟ ΠΡΟΗΓ.

1

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'46.242

 

 

2

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'46.611

0.369

0.369

3

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP

1'46.680

0.438

0.069

4

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'46.694

0.452

0.014

5

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'46.744

0.502

0.050

6

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'46.794

0.552

0.050

7

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'46.916

0.674

0.122

8

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo

1'46.971

0.729

0.055

9

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP

1'47.072

0.830

0.101

10

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'47.238

0.996

0.166

11

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'47.246

1.004

0.008

12

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'47.277

1.035

0.031

13

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'47.392

1.150

0.115

14

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'47.415

1.173

0.023

15

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo

1'47.419

1.177

0.004

16

Michele PIRRO

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'47.422

1.180

0.003

17

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'47.448

1.206

0.026

18

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

1'47.520

1.278

0.072

19

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'47.550

1.308

0.030

20

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'47.743

1.501

0.193

21

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'48.065

1.823

0.322

22

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

1'49.913

3.671

1.848

Ετικέτες