Marquez: Ζητά να “παγώσουν” τα συμβόλαια των αναβατών

Προστασία των αναβατών ζητά ο Ισπανός

Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/4/2020

Ο Marc Marquez μόλις υπέγραψε τετραετές συμβόλαιο με το HRC, την Honda και τους χορηγούς του, εξασφαλίζοντας το “επαγγελματικό” μέλλον του για τα επόμενα χρόνια. Όμως λόγω της κατάστασης φέτος, όπου δεν έχουν γίνει αγώνες και μάλλον το πρωτάθλημα θα γίνει όπως-όπως για να μην χαθεί η χρονιά, έχουν προκύψει πολλά παράπλευρα θέματα, οικονομικής και τεχνικής φύσεως.

Η Dorna έχει φροντίσει να προστατεύσει τις ομάδες, παγώνοντας τις εξέλιξη των μοτοσυκλετών (κινητήρα και αεροδυναμικής), όπως επίσης έχει λάβει μέτρα για την οικονομική τους προστασία από τα μειωμένα έσοδα. Όμως για τους αναβάτες και κυρίως για όσους λήγουν τα συμβόλαιά τους εντός του 2020, δεν υπάρχει ένα επίσημο πλαίσιο προστασίας. Ο Marc Marquez φυσικά δεν έχει κάποιο πρόβλημα, όμως ο αδερφός του και πολλοί αναβάτες στην Moto2 και Moto3, θα κληθούν από τις ομάδες τους να ανανεώσουν ή όχι το συμβόλαιό τους, πιθανόν πριν καν ξεκινήσουν οι αγώνες. Αυτό βάζει σε μειονεκτική θέση τους αναβάτες, καθώς χωρίς αγώνες και τις ομάδες χωρίς εισπράξεις, το περιβάλλον κάτω από το οποίο θα συζητηθούν οι όροι των συμβολαίων είναι πολύ πιεστικό οικονομικά.

Έτσι ο Marc Marquez προτείνει το 2020 να θεωρηθεί ως μη γενόμενο και τα συμβόλαια των αναβατών να μείνουν σε ισχύ και το 2021. Θυμίζουμε πως αυτή η πρόταση είχε γίνει πρώτη φορά από την ομάδα της Petronas, κάτι που δημιούργησε αμέσως τριβές με την ομάδα της Yamaha, διότι αν γίνει αυτό, ο Quartararo δεν θα πάει του χρόνου στην εργοστασιακή ομάδα! Με την Dorna να σπρώχνει την έναρξη του πρωταθλήματος για τον Αύγουστο, η συζήτηση αυτή θα φουντώνει όλο και περισσότερο, καθώς θα πλησιάζει η ώρα των συζητήσεων μεταξύ αναβατών και ομάδων. Το βέβαιο είναι πως θα έχουμε άλλη μια δύσκολη περίοδο στα παρασκήνια, είτε η Dorna παγώσει τα συμβόλαια, είτε αφήσει τα πράγματα στην τύχη τους.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."