Max Biaggi - Διαλύει την ομάδα του στη Moto3, αλλά συνεχίζει την αγωνιστική του εμπλοκή

“Ώρα για νέες προκλήσεις” - Μυρίζει MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2022

Η είδηση είχε προαναγγελθεί με την πρόσφατη ανακοίνωση της Husqvarna για την είσοδό της στη Moto2 κατηγορία του MotoGP από το 2023, όπου ανακοινώθηκε το όνομα της νέας εργοστασιακής ομάδας της στη Moto3, με το όνομα LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Moto3. Στις 23/10 ήρθε και η επίσημη ανακοίνωση από τον Max Biaggi.

Η ανακοίνωση της Max Racing Team έχει ως αφετηρία την τρομερή επίδοση του John McPhee ο οποίος από 22ος κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα στη Μαλαισία, με τον ομόσταυλό του, Ayumu Sasaki να τερματίζει δεύτερος, και με την ομάδα να κάνει το 1-2 στο βάθρο.

Στο δελτίο τύπου διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Φανταστικό double, τώρα είναι η ώρα για νέες προκλήσεις. Ούτε στο πιο όμορφο παραμύθι δεν θα διαβάσεις ένα τόσο όμορφο τέλος. Μια εκπληκτική και άξια νίκη για έναν φοβερό αναβάτη. Ο δικός μας John μετά από μια πολύ δύσκολη αρχή στη σεζόν, με έναν περίπλοκο τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη, που τον κράτησε εκτός αγωνιστικής δράσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, επέστρεψε στις νίκες! Και είναι μια φοβερή νίκη, από την 22η θέση! Η δεύτερη θέση του Ayumu, που το 2022 παίρνει το 9ο του βάθρο, σφραγίζει μια υπέροχη μέρα. Είναι το πρώτο double στην ιστορία της Husqvarna, χάρη στο οποίο η Sterilgarda Husqvarna Max Racing ανέβηκε στην τρίτη θέση της κατάταξης ομάδων. Το αποτέλεσμα αυτό αντισταθμίζει όλες τις δύσκολες στιγμές που αντιμετώπισε η ομάδα αυτή την τελευταία περίοδο. Το φανταστικό αυτό double είναι η σωστή στιγμή για τον ιδιοκτήτη της ομάδας, τον 6 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Max Biaggi, να κάνει μια σημαντική ανακοίνωση. ”

Κι ακολουθεί η δήλωση του Max Biaggi: “Ένα υπέροχο διπλό βάθρο, μετά από μια δύσκολη περίοδο, που ήταν αναγκαίο να πάρουμε μερικές δύσκολες αποφάσεις. Ξεκινήσαμε τη συμμετοχή μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 τέσσερα χρόνια πριν, και κάθε χρόνο πετυχαίναμε τουλάχιστον μια νίκη. Στο ντεμπούτο μας πετύχαμε τρεις, όπως και φέτος. Είχαμε τη χαρά και την τιμή να βοηθήσουμε τρεις διαφορετικούς αναβάτες να κερδίσουν, και χαρίσαμε σε έναν νέο αναβάτη την πρώτη του νίκη. Όλα αυτά με γεμίζουν με υπερηφάνεια και ικανοποίηση. Μέσα σε λίγα χρόνια δημιουργήσαμε μια ομάδα που κερδίζει, αλλά τώρα για μένα ήρθε η στιγμή για νέες προκλήσεις. Η Valencia θα είναι ο τελευταίος Moto3 αγώνας της Max Racing Team. Θέλω να ευχαριστήσω την Sterilgarda Alimenti που πάντα με υποστήριξε και την Husqvarna Motorcycles. Το πάθος μου είναι ανεξάντλητο και θα αντιπροσωπεύει πάντα την κινητήρια δύναμη για νέους στόχους με τους οποίους θα αγωνίζομαι, ήδη από το 2023.”

Θυμίζουμε πως η ομάδα του Max Biaggi είχε το 2022 εμπλακεί σε δύο σκάνδαλα που οδήγησαν στην απόλυση τριών μηχανικών της, ενώ απ’ ότι φαίνεται υπήρχε διαμάχη μεταξύ Biaggi και τον team manager Peter Oettl για το μέλλον της ομάδας της Husqvarna.

Αναμένουμε τώρα την επίσημη ανακοίνωση για τη νέα δραστηριότητα με την οποία θα εμπλακεί ο Max, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν πως θα αναλάβει τον ρόλο του Τεχνικού Συμβούλου και προπονητή για τους αναβάτες της RNF Racing Team του Razlan Razali που το 2023 γίνεται δορυφορική ομάδα της Aprilia (με την οποία ο Biaggi έχει κερδίσει 3 Παγκόσμιους Τίτλους στα 250GP και 2 στα WSBK) στο MotoGP με τους αναβάτες Miguel Oliveira και Raul Fernandez, ενώ παράλληλα ακούγεται πως θα φέρει μαζί του ως χορηγό τη γνωστή ιταλική εταιρεία γαλακτοκομικών προϊόντων Sterilgarda Alimenti.

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.