Μεταγραφή-σοκ - O Jorge Martin στην εργοστασιακή Aprilia το 2025! [VIDEO]

Στη θέση του Aleix Espargaro που αποσύρεται στα τέλη του 2024 - Πληροφορίες θέλουν τον Marc Marquez να επιλέγεται από την εργοστασιακή Ducati
Jorge Martin joins Aprilia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/6/2024

Κατά τη διάρκεια του MotoGP τεστ του Mugello, το απόγευμα της Δευτέρας 3/6/2024, η Aprilia ανακοίνωσε πως στη θέση του Aleix Espargaro στην εργοστασιακή ομάδα του Noale το 2025 θα βρίσκεται ο Jorge Martin!

Την ίδια στιγμή που πληροφορίες θέλουν τον Marc Marquez να εντάσσεται στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati το 2025 δίπλα στον Pecco Bagnaia, η Aprilia ανακοίνωσε μεταγραφική βόμβα, παίρνοντας στη θέση του Aleix τον πρωτοπώρο του Πρωταθλήματος αυτή τη στιγμή, Jorge Martin.

Παρόλο που λίγες μέρες το paddock βούιζε πως η Ducati είχε αποφασίσει να βάλει τον Martin δίπλα στον Bagnaia, η κατάσταση άλλαξε εν μια νυκτί, όταν ο MM93 ανακοίνωσε πως δεν τον ενδιαφέρει μια θέση στην Pramac, με νέες πηγές να αναφέρουν πως μετά από αυτές τις δηλώσεις του Ισπανού το Borgo Panigale αλλάζει γνώμη και ετοιμάζεται να ανακοινώσει Marc Marquez στη θέση του Enea Bastianini για το 2025, για να μην χάσει τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή από κάποιο άλλο εργοστάσιο.

Jorge Martin joins Aprilia

Καθώς τώρα ο Martin είχε δηλώσει πως και αυτός ενδιαφέρεται μόνο για εργοστασιακή θέση, οι απαραίτητες ζυμώσεις έγιναν με αστραπιαία ταχύτητα, και σήμερα το απόγευμα, σε ένα σύντομο βίντεο στο instagram, ο Massimo Rivola μαζί με τον Aleix Espargaro ανακοίνωσαν τη μεταγραφή του Martin για το 2025, Martin που αν όλα πάνε καλά για εκείνον, θα μπορούσε να φτάσει την επόμενη χρονιά να οδηγεί Aprilia με το νούμερο 1 στα numberplates του!

Welcome to the #Aprilia family… Jorge 🔥🔥🔥 #MotoGP #JorgeMartin #JM89

Posted by Aprilia on Monday, June 3, 2024
Ετικέτες

Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]

Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Honda MotoGP ήχος 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.

Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.

Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.

Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!

Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.

Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.

Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.

Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.

Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.