Michele Pirro - Κάταγμα στον αριστερό αστράγαλο μετά από πτώση στον αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος

Με τον Ιταλό να χάνει τον τίτλο από τον Lorenzo Zanetti
motomag MotoGP - Κάταγμα στον αριστερό αστράγαλο μετά από πτώση για τον Michele Pirro στον αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/10/2023

O επίσημος δοκιμαστής της Ducati στο MotoGP Michele Pirro, το Σαββατοκύριακο αγωνίστηκε στον τελευταίο γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος, με τον ίδιο να χρειάζεται απεγνωσμένα τη νίκη ώστε να κατακτήσει τον τίτλο του Πρωταθλητή στην κατηγορία Superbike.

Ο Pirro όχι μόνο δεν κατάφερε να κερδίσει το Πρωτάθλημα αλλά βρέθηκε στο νοσοκομείο της Modena για να χειρουργηθεί στον αριστερό του αστράγαλο. Ο Ιταλός μετά από την πτώση που είχε με το Ducati Panigale V4 R το Σάββατο, έπρεπε να κερδίσει τον αγώνα της Κυριακής αν ήθελε να έχει ελπίδες για τον τίτλο. Ωστόσο ο Pirro θα έπεφτε για δεύτερη φορά χωρίς να είναι δική του η υπαιτιότητα καθώς ο μεγάλος του αντίπαλος στο πρωτάθλημα Lorenzo Zanetti, έκανε μια παράτολμη κίνηση για να περάσει τον Alessandro Delbianco, με αποτέλεσμα να οδηγήσει σε πτώση τον Pirro.

Pirro

O αναβάτης της Ducati κατάφερε να συνεχίσει τον αγώνα έχοντας πόνους στο αριστερό του πόδι τερματίζοντας στην ενδέκατη θέση, με τον Zanetti να κατακτά τον τίτλο έχοντας τέσσερις βαθμούς περισσότερους από τον Pirro. Ωστόσο τα χειρότερα νέα ήρθαν μετά το τέλος του αγώνα καθώς ο πόνος στο αριστερό πόδι του Pirro αυξανόταν με αποτέλεσμα ο Ιταλός να μεταφερθεί στο νοσοκομείο της Modena. Εκεί οι γιατροί βρήκαν κάταγμα στον αριστερό του αστράγαλο, με τον Ιταλό να υποβάλλεται σε χειρουργική επέμβαση. Μετά τον τραυματισμό του Marco Bezzecchi για τον οποίο διαβάσατε στο MOTO η Ducati έχει να πονοκεφαλιάζει και για τον Pirro, καθώς και για αυτόν δεν έχει γίνει σαφές το πότε θα επιστρέψει στην ενεργό δράση.

Ετικέτες

MotoGP: H VR46 μπορούσε να κάνει "εργοστασιακό" τον Morbidelli το 2026!

Η VR46 επέλεξε να μην αναβαθμίσει τον Franco Morbidelli με εργοστασιακή Ducati GP26 για την επόμενη σεζόν
VR46 Nieto on 2nd GP26
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

VR46 Nieto on 2nd GP26

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”