Miguel Oliveira - Απών στο γαλλικό Grand Prix λόγω του τραυματισμού του

Στη θέση του ο δοκιμαστής της Aprilia Lorenzo Savadori
Miguel Oliveira απών από το γαλλικό GP
Από το

motomag

4/5/2023

Ο Πορτογάλος αναβάτης της RNF Aprilia, Miguel Oliveira θα μείνει εκτός γαλλικού Grand Prix, ώστε να συνεχίσει την αποθεραπεία του μετά τον τραυματισμό που υπέστη στη Jerez.

Πριν λίγες ημέρες σας είχαμε γράψει πως ο τραυματισμός που υπέστη ο Miguel Oliveira μετά τον εμβολισμό του από τον Fabio Quartararo στη Jerez ήταν πιο σοβαρός από ότι αρχικά είχε διαγνωστεί, με πιο διεξοδικές εξετάσεις να εντοπίζουν εκτός από την εξάρθρωση στον αριστερό ώμο και κάταγμα στο βραχιόνιο οστό του ίδιου ώμου.

Το επικρατέστερο σενάριο που έλεγε πως ο Oliveira θα μείνει εκτός γαλλικού Grand Prix (14-16 Μαΐου) ώστε να αναρρώσει, επιβεβαιώθηκε σήμερα από την ομάδα του, RNF Aprilia. Ο Πορτογάλος δεν θα συμμετέχει στον αγώνα ενώ ταυτόχρονα έγινε γνωστό πως δεν θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Αντικαταστάτης του Oliveira θα είναι ο δοκιμαστής της Aprilia, Lorenzo Savadori, ο οποίος στις επίσημες δοκιμές της Δευτέρας στη Jerez εξοικειώθηκε περισσότερο με την RS-GP.

Αναμένουμε να δούμε τον Oliveira να επιστρέφει στην ενεργό δράση στο ιταλικό Grand Prix στις 9-11 Ιουνίου.

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.