Moto2: Triumph Triple Trophy με βραβείο μια Street Triple RS!

Η Triumph επιβραβεύει τους αναβάτες της Moto2
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Το 2019 ήταν η πρώτη σεζόν της Triumph ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων στη Moto2 και μετά από μια χρονιά γεμάτη επιτυχίες θα πραγματοποιήσει το Triumph Triple Trophy. Πρόκειται για έναν διαγωνισμό που θα ξεκινήσει αυτό το σαββατοκύριακο στο Qatar μεταξύ των αναβατών της Moto2 και θα τελειώσει με την αυλαία του πρωταθλήματος. Ο νικητής θα κερδίσει μια Street Triple RS καθώς από αυτήν δημιουργήθηκε ο κινητήρας που χρησιμοποιούν όλες οι μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, Pau Serrancanta είπε: “Είμαστε στη ευχάριστη θέση να δούμε τη Triumph να θριαμβεύει, έχοντας αναλάβει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή κινητήρων της μεσαίας κατηγορίας του πρωταθλήματος από πέρσι. Το ντεμπούτο της το 2019 ήταν φοβερό, συμβάλλοντας ενεργά στο να παρακολουθήσουμε μερικούς απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες στην ιστορία της Moto2. Ανυπομονούμε να δούμε πως θα εξελιχθεί η φετινή σεζόν – καθώς και τον νικητή του Triumph Triple Trophy.”

Ο αναβάτης που θα συλλέξει τους περισσότερους βαθμούς στο τέλος της χρονιάς θα βραβευτεί με μια Street Triple RS όπως αναφέραμε. Οι βαθμοί θα προέρχονται από τρία διαφορετικά κριτήρια σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο. Επτά βαθμοί θα απονέμονται στον αναβάτη που θα σημειώσει τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα ή στους αναβάτες σε περίπτωση ισοπαλίας. Επτά βαθμούς θα παίρνει ο αναβάτης που θα σημειώσει τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, έξι βαθμοί θα δίνονται σε όποιον αναβάτη κερδίσει την pole position και πέντε στον αναβάτη που θα σημειώσει τον ταχύτερο γύρο πίστας σε αγώνα. Σε περίπτωση ισοπαλίας σε κάποια από τις περιπτώσεις (πλην της pole position φυσικά...) θα παίρνουν όλοι οι αναβάτες τους αντίστοιχους βαθμούς.

Ο Chief Product Officer της Triumph, Steve Sargent, ανέφερε: “Είμαστε πολύ περήφανοι με όσα καταφέραμε πέρσι, όμως δεν επαναπαυόμαστε στις δάφνες μας και δουλέψαμε σκληρά το χειμώνα για να βελτιώσουμε τους κινητήρες της κατηγορίας απ’ τα δεδομένα που συλλέξαμε την προηγούμενη σεζόν. Τα αποτελέσματα των προσπαθειών μας ήδη φαίνονται με πολλούς αναβάτες να πετυχαίνουν νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην πίστα. Αυτό σημαίνει πως οι αγώνες θα είναι πιο θεαματικοί απ’ ότι πέρσι και ανυπομονούμε για την εκκίνηση στο Qatar."

Ετικέτες

MotoGP 2025, Malaysia, Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Zarco

Miller, Mir και Quartararo συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Ο Pedro Acosta ξεπέρασε μια πρόωρη πτώση και ήταν ο ταχύτερος στα δοκιμαστικά της Παρασκευής για το MotoGP Μαλαισίας 2025 στην πίστα Sepang.

Ο αναβάτης της KTM προηγήθηκε του Johann Zarco της Honda για μόλις 19 χιλιοστά. Πιο πίσω ο Miller της Pramac Yamaha, ο Mir της HRC και ο Quartararo της Monster Yamaha συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

Την πρόκριση μαζί με τους παραπάνω πήραν και οι Di Giannantonio, Morbidelli, Pol Espargaro, Alex Marquez και Rins. Μεταξύ των ονομάτων που δεν κατάφεραν να μπουν στην πρώτη δεκάδα ήταν οι Marco Bezzecchi, Luca Marini, Francesco Bagnaia, Fermin Aldeguer και Brad Binder, οι οποίοι θα συμμετάσχουν στα πρώτα προκριματικά του Σαββάτου.

Τα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με στεγνή πίστα, όμως 25 λεπτά πριν την λήξη τους, ξεκίνησε βροχή, με τους περισσότερους αναβάτες να τοποθετούν νωρίς καινούρια ελαστικά για να αποφύγουν την έκπληξη.

Οι Alex Marquez και Rins είχαν πτώσεις, ενώ οι Aldeguer και ο Bagnaia συνέχισαν με τα ίδια ελαστικά και τελικά δεν κατάφεραν να μπουν στην δεκάδα.

Ο Augusto Fernandez είχε επίσης πτώση με την Yamaha V4 στα τελευταία λεπτά και τερμάτισε τελευταίος.

Παρακάτω και ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM (RC16)

1'57.559s

2

Johann Zarco

Castrol Honda LCR (RC213V)

+0.019s

3

Jack Miller

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+0.281s

4

Joan Mir

Honda HRC Castrol (RC213V)

+0.295s

5

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.309s

6

Fabio Di Giannantonio

Pertamina VR46 Ducati (GP25)

+0.480s

7

Franco Morbidelli

Pertamina VR46 Ducati (GP24)

+0.482s

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

+0.496s

9

Alex Marquez

BK8 Gresini Ducati (GP24)

+0.498s

10

Alex Rins

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.558s

11

Luca Marini

Honda HRC Castrol (RC213V)

+0.620s

12

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP25)

+0.647s

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Ducati (GP24)*

+0.720s

14

Ai Ogura

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)*

+0.741s

15

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing (RS-GP25)

+0.801s

16

Raul Fernandez

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

+1.022s

17

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+1.180s

18

Miguel Oliveira

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+1.217s

19

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

+1.394s

20

Somkiat Chantra

Idemitsu Honda LCR (RC213V)*

+1.405s

21

Lorenzo Savadori

Aprilia Factory (RS-GP25)

+1.693s

22

Michele Pirro

Ducati Test Rider (GP25)

+2.182s

23

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing (YZR-M1 V4)

+2.415s