Moto2, Valencia: Ατύχημα του Adrian Huertas που τραυματίστηκε και κόκκινη σημαία

Ο Ισπανός δεν διατρέχει κίνδυνο για τη ζωή του, αλλά έχει δύο κατάγματα
Red Flag Moto2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Moto2 είχαμε ένα συμβάν με πτώσεις του Ayumu Sasaki και του Adrian Huertas (ομόσταυλος του Diogo Moreira που παλεύει για τον τίτλο φέτος), όπου ο πρώτος σηκώθηκε άμεσα, όμως ο δεύτερος απομακρύνθηκε από την πίστα με φορείο, γεμίζοντας τους πάντες με ανησυχία.

Μνήμες από το πολύ κακό συμβάν της Moto3 μεταξύ των Noah Dettwiler και Jose Antonio Rueda στο πρόσφατο GP της Μαλαισίας ξύπνησε το συμβάν Sasaki-Huertas, όμως ευτυχώς τα επακόλουθα δεν έχουν την ίδια σοβαρότητα.

Στην αρχή όλοι πίστεψαν πως το συμβάν αφορούσε σύγκρουση των Sasaki - Huertas, όμως αργότερα οι κάμερες ασφαλείας της πίστας αποκάλυψαν πως οι δυο τους έπεσαν παράλληλα χωρίς να συγκρουστούν και μάλλον υπήρχαν νερά στην πίστα. Λίγο πριν είχε πέσει και ο Izan Guevara, και αυτός στη στροφή έξι.

Adrian Huertas

Οι υπεύθυνοι ασφαλείας, μαζί με τον επικεφαλής Loris Capirossi έλεγξαν το σημείο στη συγκεκριμένη στροφή, και μετά ξεκίνησε το στέγνωμα της πίστας. Αργότερα τα FP1 της Moto2 ξεκίνησαν ξανά, χωρίς τον Huertas, ενώ ο Sasaki έλαβε μέρος κανονικά χωρίς να έχει χτυπήσει.

Για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση του Huertas, όμως το DAZN αναφέρει πως έχει κατάγματα τόσο στο αριστερό όσο και στο δεξί χέρι. UPDATE: Τελικά ο Huertas έχει όντως σπάσει και τα δυο του χέρια, με κατάγματα στην κερκίδα σε αριστερί και δεξί και κρίθηκε φυσικά UNFIT για συνέχιση δοκιμαστικών και αγώνα.

Αναμένουμε νεότερα για την υγεία του αναβάτη της Italtrans, ενώ σημειώστε πως έχουν επηρεαστεί οι ώρες μεταόδσεων του MotoGP.

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.