MotoE: Επεκτείνεται η συνεργασία με την Energica

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2020

Η Dorna ανακοίνωσε σήμερα ότι η Energica θα παραμείνει ως ο αποκλειστικός προμηθευτής του FIM Enel MotoE™ World Cup, μέχρι το 2022, μετά την επέκταση του συμβολαίου για την παροχή των Ego Corsa στους αναβάτες και τις ομάδες της κατηγορίας. Η συνεργασία της Energica με την Dorna ξεκίνησε το 2019 και μέχρι σήμερα –όπως αναφέρει το δελτίο τύπου της Dorna- έχει αποδειχθεί ως ένας ιδανικός συνεργάτης για το project της MotoE.

Η Energica, με έδρα στην Modena της Ιταλίας, έχει διευρύνει τα όρια της ηλεκτροκίνησης, όντας ο πρώτος στον κόσμο κατασκευαστής ιταλικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Με την υποστήριξη του CRP Group, στο οποίο ανήκει, η Energica φιλοδοξεί να διαμορφώσει το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, λειτουργώντας με τον ιδανικό συνδυασμό επαγγελματισμού και καινοτομίας.

Ο Livia Cevolini, CEO της Energica Motor Company S.p.A., δήλωσε ενθουσιασμένος για την επέκταση της συνεργασίας μέχρι το 2022, ανανεώνοντας την δέσμευση για ακόμη περισσότερες νέες τεχνολογίες στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Αντίστοιχα και ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, είπε ότι το project του FIM Enel MotoE World Cup έχει αποδειχθεί ως ένα από τα πιο συναρπαστικά στον κόσμο των αγώνων, με δυνατούς αγώνες και έντονο ανταγωνισμό, ενώ δήλωσε και περήφανος που μπορεί να αποκαλεί την Energica, συνεργάτη της Dorna.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Μια εκκρεμότητα απέμενε για να επιβεβαιωθεί η παρουσία το πρωταθλητή 2024 στο επερχόμενο Buriram Test στην Ταϊλάνδη, η έγκριση από το ιατρικό επιτελείο του MotoGP.

Αφότου οι δικοί του γιατροί του επέτρεψαν να οδηγήσει στην Ταϊλάνδη, βγήκε τώρα από τη μέση και το τελευταίο τυπικό εμπόδιο για τον Martin, ο οποίος δεν ήταν παρών στο Sepang Test που προηγήθηκε.

Η αιτία ήταν δύο χειρουργικές επεμβάσεις που έκανε τον περασμένο Δεκέμβρη, μια στο σκαφοειδές οστό του δεξιού του χεριού και μια στη δεξιά του κλείδα, αμφότερες στα πλαίσια της θεραπείας του από τα τραύματα που τον κράτησαν εκτός μάχης για το μεγαλύτερο μέρος του περσινού πρωταθλήματος.

Το διήμερο επίσημο τεστ της Buriram (21-22/2) είναι το τελευταίο πριν το εναρκτήριο Grand Prix της Ταϊλάνδης που θα γίνει στην ίδια πίστα μια εβδομάδα αργότερα (27/2-1/3), εκκινώντας τη νέα σεζόν.

Για τον Martin βέβαια αυτό δεν είναι μόνο το τελευταίο τεστ προ της έναρξης του πρωταθλήματος, αλλά και πρακτικά το πρώτο του με την Aprilia RS-GP του 2026, καθώς δεν έχει καβαλήσει από τον περασμένο Νοέμβριο και το Valencia Test που έγινε αμέσως μετά το τελευταίο GP της προηγούμενης σεζόν.