MotoGP 2020, Jerez – FP1: Ο συνήθης ύποπτος…

Απειροελάχιστη η διαφορά Marquez – Vinales
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/7/2020

Επιτέλους το παγκόσμιο πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι (για τις Moto2 και Moto3, καθώς για τα MotoGP αυτό θα είναι ο πρώτος αγώνας), με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές να ολοκληρώνονται χωρίς προβλήματα στην πίστα της Jerez. Σ' αυτές τις πρώτες δοκιμές, ο Ισπανός, εργοστασιακός αναβάτης της Repsol Honda, Marc Marquez, συνέχισε από εκεί που σταμάτησε την περσινή σεζόν μπαίνοντας επικεφαλής στον πίνακα των χρόνων. Να θυμίσουμε ότι ο τελευταίος αγώνας των MotoGP έγινε πριν από οκτώ ολόκληρους μήνες κι αυτό προσθέτει ένα ειδικό βάρος στις εξελίξεις.

Η συγκεκριμένη επίδοση, είναι και μια δήλωση-προειδοποίηση στους υποψήφιους σφετεριστές του τίτλου, η οποία φαίνεται να διαλύει και τις αμφιβολίες που είχαν δημιουργηθεί στις επίσημες δοκιμές των MotoGP, πριν επιβληθούν οι όροι της καραντίνας και αναβληθεί η εκκίνηση της φετινής σεζόν. Τότε, τα αποτελέσματα του Marquez ήταν έως και απογοητευτικά, πάνω στη σέλα του αναβαθμισμένου RC213V από το HRC, ενώ τώρα οδήγησε ένα… υβρίδιο της περσινής του μοτοσυκλέτας με τα updates που πρότειναν οι μηχανολόγοι της Honda. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που ο Cal Crutchlow με την ίδια μοτοσυκλέτα έγραψε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, μόλις 88 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Ισπανό που έθεσε το σημείο αναφοράς στο 1:37.350.

Ανάμεσα στα δύο Honda όμως, μπήκε "σφήνα" ο Maverick Vinales, ο οποίος για μόλις 24 χιλιοστά του δευτερολέπτου έμεινε στην δεύτερη θέση του σχετικού πίνακα. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Monster Yamaha ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την δουλειά που είχε γίνει στην μοτοσυκλέτα του όλο αυτό το διάστημα από τους μηχανικούς του εργοστασίου, κάτι όμως που δεν ισχύει για τον Valentino Rossi που ήταν 13ος με διαφορά 0,768 δευτερόλεπτα.

Ο Andrea Dovizioso με την Ducati δεν φάνηκε να είναι πολύ επηρεασμένος από το χειρουργείο που ακολούθησε τον πρόσφατο τραυματισμό του σε προπόνηση ΜΧ, καθώς ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Ducati και τέταρτος στον πίνακα των χρόνων. Πίσω του και με σχετικά πολύ μικρή απόσταση βρέθηκαν ο Joan Mir με την Suzuki, ο Javk Miller επίσης με Ducati και ο Alex Rins με Suzuki.

Πολύ θετικά όμως ήταν τα αποτελέσματα και για την ΚΤΜ, με τον Pol Espargaro να γράφει τον όγδοο καλύτερο χρόνο, με άλλες δύο μοτοσυκλέτες να ακολουθούν πίσω του και να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα, αυτές των Iker Lecuona και Brad Binder! Ο Johan Zarco πάνω στην Ducati της Reale Anvitia δεν μπήκε για λίγο στην δεκάδα, αφήνοντας πίσω του τους Morbidelli και Rossi (όπως αναφέραμε παραπάνω). Από την άλλη, ο Quartararo, ο οποίος ήταν υποχρεωμένος να μείνει εκτός πίστας για τα πρώτα 20 λεπτά λόγω της ποινης που του επιβλήθηκε, δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 17η θεση.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι δεν σημειώθηκε καμία πτώση  κατά την διάρκεια των FP1, με μοναδικό… συμβάν, την έξοδο του Aleix Espargaro χωρίς κανένα παρατράγουδο.

 

Αποτελέσματα FP1
1
Marc Marquez
Repsol Honda (RC213V)
1'37.350s
2
Maverick Viñales
Monster Yamaha (YZR-M1)
+0.024s
3
Cal Crutchlow
LCR Honda (RC213V)
+0.088s
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team (GP20)
+0.121s
5
Joan Mir
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
+0.131s
6
Jack Miller
Pramac Ducati (GP20)
+0.137s
7
Alex Rins
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
+0.219s
8
Pol Espargaro
Red Bull KTM (RC16)
+0.362s
9
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3 (RC16)*
+0.364s
10
Brad Binder
Red Bull KTM (RC16)*
+0.573s
11
Johann Zarco
Reale Avintia (GP19)
+0.590s
12
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+0.632s
13
Valentino Rossi
Monster Yamaha (YZR-M1)
+0.768s
14
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
+0.779s
15
Aleix Espargaro
Aprilia Gresini (RS-GP)
+0.859s
16
Alex Marquez
Repsol Honda (RC213V)*
+0.862s
17
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+0.895s
18
Francesco Bagnaia
Pramac Ducati (GP20)
+0.966s
19
Tito Rabat
Reale Avintia (GP19)
+0.987s
20
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
+1.156s
21
Danilo Petrucci
Ducati Team (GP20)
+1.157s
22
Bradley Smith
Aprilia Test Rider (RS-GP)
+1.380s

 

 

Ετικέτες

MotoGP 2025 – Δράμα, κυριαρχία και ανατροπές! Που μας έφερε η μέση της σεζόν

Η γρήγορη και επιγραμματική ανακεφαλαίωση διανύοντας το καλοκαιρινό διάλλειμα
Moto-GP-France
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Μετά από 12 Grand Prix που μας ταξίδεψαν από την Ασία στην Αμερική και πίσω στην Ευρώπη, το MotoGP του 2025 έχει ήδη προσφέρει συγκινήσεις, ανατροπές και ιστορικές στιγμές. Καθώς το πρωτάθλημα βρίσκεται στο καλοκαιρινό του διάλειμμα, οι φίλοι των αγώνων έχουν ήδη απολαύσει μια από τις πιο απρόβλεπτες και δυνατές σεζόν των τελευταίων ετών.

 

Η οδύσσεια του Jorge Martin

Η παρθενική χρονιά του Jorge Martin με την Aprilia ξεκίνησε εφιαλτικά, με τραυματισμούς πριν και κατά τη διάρκεια στο Grand Prix του Κατάρ. Ενώ ήταν εκτός δράσης, αιφνιδίασε το paddock αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο αποχώρησης από την ομάδα. Μετά από μήνες φημών και μπαράζ δηλώσεων από πολλές πλευρές επιβεβαίωσε τελικά ότι θα παραμείνει στην Aprilia, λίγο πριν την επιστροφή του στον 12ο αγώνα, στο Μπρνο, όπου τερμάτισε 7ος και πήρε τους πρώτους του βαθμούς για το 2025.

Mid season recap

 

Ο Marc Marquez γράφει ιστορία με τη Ducati

Ο Marc Marquez ήταν ασταμάτητος από τη στιγμή που εντάχθηκε στη Ducati Lenovo Team. Μετά από δύο νίκες στους πρώτους γύρους, μια πτώση στο αμερικανικό Grand Prix φρέναρε προσωρινά την πορεία του. Ωστόσο, από το GP της Aragon και μετά, πέτυχε πέντε συνεχόμενες διπλές νίκες (σε Sprint και αγώνες), κάτι που δεν έχει καταφέρει ποτέ ξανά αναβάτης της Ducati, αποκτώντας προβάδισμα 120 βαθμών στη βαθμολογία.

Mid season recap

 

Zarco ο ήρωας της Γαλλίας

Σε έναν χαοτικό και βροχερό αγώνα στο Le Mans, ο Johann Zarco (LCR Honda) κράτησε την ψυχραιμία του και κατέκτησε μια ιστορική νίκη – μόλις τη δεύτερη στην καριέρα του – τερματίζοντας πρώτος μπροστά στο κοινό της πατρίδας του. Ήταν ο πρώτος Γάλλος που νίκησε σε GP της μεγάλης κατηγορίας επί γαλλικού εδάφους από το 1954, και μάλιστα με την οικογένειά του παρούσα στις κερκίδες.

Mid season recap

 

Η άνοδος του Alex Marquez

Με σταθερές εμφανίσεις και πολλαπλά βάθρα από την αρχή της σεζόν, ο Alex Marquez έφτασε επιτέλους στην πρώτη του νίκη στο MotoGP, στο ισπανικό GP, αφήνοντας πίσω του τον Fabio Quartararo και τον Francesco Bagnaia. Ήταν η αποκορύφωση μιας σεζόν που τον έχει δει ήδη επτά φορές στο podium, με προοπτική για ακόμα περισσότερες διακρίσεις.

Mid season recap

 

Μάχη γιγάντων στο Mugello

Το ιταλικό GP πρόσφερε την κόντρα που όλοι περίμεναν: Bagnaia, Marc Marquez και Alex Marquez μονομάχησαν σώμα με σώμα στους πρώτους γύρους, σε μία από τις πιο θεαματικές μάχες της χρονιάς. Το κοινό στο Mugello παραληρούσε, βλέποντας τρεις κορυφαίους αναβάτες να δίνουν μάχη χωρίς κανένα περιθώριο συμβιβασμού.

Mid season recap

 

Aprilia στις πλάτες του Bezzecchi

Ενώ ο Martin μονοπωλούσε τα πρωτοσέλιδα, ο Marco Bezzecchi έγραψε τη δική του ιστορία, παίρνοντας την πρώτη του νίκη με την Aprilia στο Silverstone. Ξεκινώντας από την 11η θέση, πέρασε με εντυπωσιακό ρυθμό τους αντιπάλους του και χάρισε στην ομάδα από το Noale μια τεράστια ψυχολογική τόνωση. Έκτοτε, είναι μόνιμος θαμώνας του βάθρου.

Mid season recap

 

Η απογοήτευση του Quartararo και η υπόσχεση της KTM

Παρά την εντυπωσιακή πρόοδο της Yamaha στις κατατακτήριες – με τέσσερις pole position, τρεις εκ των οποίων συνεχόμενες – η νίκη για τον Fabio Quartararo δεν έχει έρθει ακόμη. Στο Silverstone, οδηγούσε αλάνθαστα και είχε διαφορά άνω των 5 δευτερολέπτων, όταν πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης ύψους πίσω ανάρτησης τον άφησε χωρίς νίκη. Από την άλλη, η KTM έδειξε τα δόντια της στο Brno, με τον Pedro Acosta να ανεβαίνει δύο φορές στο βάθρο και τον Enea Bastianini να συμπληρώνει το βάθρο στο Sprint, δείχνοντας ότι η RC16 επιστρέφει στη μάχη.

Mid season recap