MotoGP 2020: Στον "αέρα" Brno και Kimiring

Περιμένει στην "γωνία" το Portimao
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/9/2019

Η Dorna δημοσιοποίησε το προσχέδιο του αγωνιστικού προγράμματος για τα MotoGP του 2020, όμως τα τελευταία νέα θέλουν την πίστα του Brno της Τσεχίας και την καινούρια πίστα KimiRing της Φιλανδίας να βρίσκονται σε κατάσταση… αναμονής. Το πρόβλημα του Brno είναι καθαρά οικονομικής φύσεως, καθώς οι αναβάτες ζήτησαν η πίστα να έχει στρωθεί με καινούρια άσφαλτο το 2020 και την ίδια στιγμή η διοίκηση της Τσέχικης πίστας μοιάζει να μην μπορεί να ανταποκριθεί ούτε στις συμβατικές οικονομικές υποχρεώσεις της προς την Dorna. Από την άλλη μεριά, η φιλανδική πίστα KimiRing πήρε πολύ κακές κριτικές από τους δοκιμαστές των εργοστασιακών ομάδων στο πρώτο τεστ που έκαναν εκεί και ζητούν αλλαγές στη χάραξη της πίστας για να χωρέσουν τα θηρία των MotoGP.

Όλα αυτά επαναφέρουν στο προσκήνιο την πίστα του Portimao (ή του Estoril) στην Πορτογαλία, που σύμφωνα με ένα tweet του πρόεδρου της FIM, κυρίου Jorge Viegas, έχει ήδη προσύμφωνο για αγώνα στην Πορτογαλία το 2022. Οι Πορτογάλοι  έχουν ενθουσιαστεί με την παρουσία του συμπατριώτη τους Miguel Oliveira και η δημοτικότητα των MotoGP έχει εκτοξευτεί τα τελευταία χρόνια. Έτσι πολλοί λένε τώρα πως αν το Brno και το KimiRing δεν τα καταφέρουν τους επόμενους μήνες, μία από τις δύο πορτογαλικές πίστες είναι σε ετοιμότητα να αρπάξει την ευκαιρία. 

MotoGP, Brno: Τεστ με τα 850 και πολλούς απόντες - 1η αναμέτρηση Bezzecchi-Marquez με τις νέες αγωνιστικές

Οι ομάδες δεν επιτρέπουν σε όσους θα αλλάξουν εταιρεία του χρόνου να καβαλήσουν τα 850 στην Τσεχία
motogp-aprilia-850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, μια μέρα μετά το Grand Prix της Τσεχίας στη Brno, θα διοργανωθεί στην ίδια πίστα η πρώτη μεγάλη δοκιμή με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027. Ως τώρα οι αγωνιστικές της επόμενης μέρας έχουν εμφανιστεί σε ιδιωτικές δοκιμές των ομάδων, αλλά στη Brno θα έχουμε πιθανότατα την πρώτη ευκαιρία να τις δούμε όλες μαζί στην πίστα.

Αυτό σημαίνει πως, εφόσον όλα πάνε καλά και προβλεπόμενα, τη Δευτέρα θα έχουμε για πρώτη φορά ταυτόχρονα τον Marco Bezzecchi και τον Marc Marquez με τις μοτοσυκλέτες του 2027, αλλά επίσης είναι αρκετοί αυτοί ΔΕΝ πρόκειται να δούμε.

motogp-ducati-850

Ο λόγος είναι πως πολλοί αναβάτες πρόκειται να αλλάξουν στρατόπεδα από του χρόνου και, παρότι επισήμως δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, στα γκαράζ των ομάδων όλες οι μετακινήσεις είναι λίγο-πολύ γνωστές. Έτσι αρκετοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει συνειδητά να μην επιτρέψουν σε αναβάτες που του χρόνου θα καβαλούν ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα να συνεχίσουν τη δουλειά εξέλιξης της τρέχουσας ομάδας.

motogp-honda-850

Για κάποιες ομάδες αυτό συνιστά ένα πρόβλημα ενόψει της δοκιμής, καθώς είναι ήδη γνωστό πως η Yamaha λ.χ. θα έχει στην πίστα μόνο τους Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez να καβαλήσουν το 850 της, ενώ η Ducati μόνο τους Marc Marquez και Fermin Aldeguer.

motogp-ktm-850

Η Aprilia, επίσης, θα είναι εκεί με τους Marco Bezzecchi και Lorenzo Savadori, αλλά όχι με τον Jorge Martin που από του χρόνου θα καβαλά μια εργοστασιακή Yamaha. Μάλιστα μας προξενεί εντύπωση που δεν θα έχει διαθέσιμο τον Raul Fernandez, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει τις πρόσφατες φήμες περί άφιξης δύο Ιταλών στην ομάδα, εις βάρος του Ισπανού – ενώ ο Ai Ogura έχει επιβεβαιωμένα χαιρετήσει, οδεύοντας (ανεπιβεβαίωτο αυτό) για την ώρα προς τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha.

motogp-yamaha-850

Αυτό το τεστ του Brno λοιπόν θα έχει διπλό ενδιαφέρον. Από τη μια να δούμε τον βαθμό εξέλιξης κάθε πρωτοτύπου όπως θα απεικονιστεί στους χρόνους που θα γράψει, από την άλλη να μετρήσουμε απουσίες που ίσως αποκαλύπτουν αλλαγές στα ρόστερ της επόμενης χρονιάς που ακόμη δεν έχουν ακουστεί.

Ετικέτες