MotoGP 2022, Αυστριακό GP, FP2: O Fabio μόνος απέναντι σε μια στρατιά από Ducati

Τέταρτη θέση για τον αναβάτη της Yamaha, με 7 Ducati στις 8 πρώτες θέσεις!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2022
Μόνο ένα μικρό γαλατικό χωριό (Fabio Quartararo) αντιστέκεται στις ορδές των στρατιών της Ρώμης (Ducati), καθώς στα στεγνά δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά του Red Bull Ring, η Ducati εδραίωσε ακόμα περισσότερο την κυριαρχία που είχε επιδείξει στα πρώτα δοκιμαστικά, καταλαμβάνοντας τις… 7 από τις 8 πρώτες θέσεις της κατάταξης, με τον Fabio να τερματίζει στην τέταρτη θέση.
 
Πριν ξεκινήσουμε να σας λέμε για τα δεύτερα δοκιμαστικά, και για να πάρουμε μια εικόνα για τη δυσμενή θέση της άλλοτε ανίκητης Honda τη σήμερον ημέρα στο MotoGP, αξίζει να σημειώσετε πως το 2022 ο Marc Marquez συνεχίζει να είναι ο καλύτερα βαθμολογημένος αναβάτης του HRC, παρόλο που έχει ήδη χάσει… έξι αγώνες! Μάλιστα η εικόνα του ΜΜ93 την ώρα που κοίταζε με βλέμμα που περιείχε έως και απελπισία την κατάταξη στο τέλος των FP2 έκανε πολλούς να σκεφτούν πως φθονεί τον αδερφό του για τη μεταγραφή του στη Ducati.
 
Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά για το Αυστριακό GP του 2022 ξεκίνησαν με την πίστα εντελώς στεγνή, και μετά από τα πρώτα 15 λεπτά, η πρώτη τριάδα των εφοδιασμένων με slick ελαστικών αναβατών ήταν: Fabio Quartararo, 1.30.285, Alex Rins και Pecco Bagnaia.
Το νέο “εσάκι” στη μεγάλη ευθεία της πίστας μειώνει τις ταχύτητες και προσφέρει μια δικλείδα ασφαλείας ώστε να μην γίνει ανάλογο συμβάν με εκείνο που είχε γίνει το 2020 στην στροφή 3 όταν η μοτοσυκλέτα του Morbidelli είχε φύγει στη στροφή 2 για να ξεκινήσει ως πύραυλος ένα σερί από θεαματικές τούμπες που παραλίγο να τη φέρουν με μεγάλη ταχύτητα πάνω στους Valentino Rossi και Maverick Vinales που έστριβαν στη στροφή 3. Τώρα, με το νέο ες, τα δυνατά φρένα στην είσοδο του δείχνουν να προκαλούν αρκετές εξόδους στο χαλίκι για τους αναβάτες που δεν έχουν υπολογίσει με ακρίβεια το σημείο πέδησης, οι οποίες με την πίστα στεγνή πολλαπλασιάστηκαν στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά. Μέχρι στιγμής πάντως οι έξοδοι είναι συνήθως με λίγα χιλιόμετρα και με τους αναβάτες να παραμένουν όρθιοι, οπότε το μέτρο δείχνει να δουλεύει προς το συμφέρον της ασφάλειας, αν και σίγουρα κουράζει πολύ περισσότερο τα χέρια των πιλότων.
Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος των δεύτερων δοκιμαστικών, η πρώτη τριάδα ήταν Quartararo, Rins και Miller, με ταχύτερο γύρο του Fabio το 1.30.285, μόλις 500 εκατοστά του δευτερολέπτου πιο γρήγορο από ότι στα FP1 που έγιναν με την άσφαλτο να έχει ακόμα βρεγμένα σημεία. Θυμίζουμε πως η νέα χάραξη μεταφράζεται σε πιο αργούς χρόνους από ότι με το προηγούμενο setup της πίστας.
 
Δέκα λεπτά πριν τη λήξη των δεύτερων δοκιμαστικών ξεκίνησε να ψιχαλίζει, και οι περισσότεροι πιλότοι που βρισκόταν στα pits έσπευσαν να βγουν ξανά στην πίστα με slick, για να προλάβουν να βελτιώσουν τους χρόνους τους, αφού η πρόβλεψη του καιρού για το Σάββατο δείχνει βροχή.
 
Έξι λεπτά πριν το τέλος ο Miguel Oliveira έπεσε στην στροφή 9, γλιστρώντας για πολλά μέτρα στην άσφαλτο, όμως ευτυχώς γλίτωσε χωρίς τραυματισμό.
Οι αναβάτες έχουν πλέον αρχίσει να μαθαίνουν τη νέα χάραξη, με τον Jorge Martin να σημειώνει τον πρώτο γύρο κάτω του 1.30, ρεκόρ νέας χάραξης, για να τον περάσει αμέσως μετά ο Johann Zarco.
 
Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του FP2 και έχουμε... 5 μοτοσυκλέτες της Ducati στις πρώτες 6 θέσεις, με τα δύο Aprilia στις θέσεις 6 και 7. Επτά ιταλικές μοτοσυκλέτες στις πρώτες οκτώ θέσεις!
 
Τρία λεπτά πριν το τέλος πέφτει ο Raul Fernandez της ΚΤΜ, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.
Κι ένα λεπτό πριν το τέλος, ο Quartararo ανεβαίνει τέταρτος (ρίχνοντας και στον μεγάλο αντίπαλο του για φέτος, Pecco Bagnaia), ο μοναδικός αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας στις πρώτες 9 θέσεις, με παρέα 8 Ducati και 1 Aprilia, αυτό του Maverick Vinales, που συνεχίζει τις εξαιρετικές του εμφανίσεις, αντίθετα με τον Aleix Espargaro που μάλλον δυσκολεύεται στην αυστριακή πίστα -μην ξεχνάμε πως είναι και τραυματισμένος, με κάταγμα στο πόδι.
 
Πρώτος στο τέλος των δεύτερων ελεύθερων δοκιμαστικών καταλήγει ο Johann Zarco με 1.29.837, δεύτερος ο Jack Miller, και τρίτος ο Jorge Martin.
 
Αποτελέσματα FP2
1 5 Johann ZARCO FRA Prima Pramac Racing DUCATI 1'29.837 
2 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team DUCATI 1'29.861 
3 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI 1'29.866 
4 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'29.877 
5 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 1'29.997 
6 10 Luca MARINI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'30.030 
7 72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'30.066 
8 23 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'30.066 
9 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 1'30.113 
10 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'30.128 
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 1'30.147 
12 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1'30.311 
13 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'30.321 
14 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team HONDA 1'30.364 
15 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'30.455 
16 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL HONDA 1'30.509 
17 21 Franco MORBIDELLI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'30.617 
18 4 Andrea DOVIZIOSO ITA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'30.639 
19 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'30.700 
20 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing APRILIA 1'30.874 
21 6 Stefan BRADL GER Repsol Honda Team HONDA 1'31.182 
22 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'31.315 
23 87 Remy GARDNER AUS Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'31.324 
24 40 Darryn BINDER RSA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'31.575 
25 25 Raul FERNANDEZ SPA Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'31.978 

MotoGP: Ο Marc Márquez έστειλε αντικαταστάτη σε εκδήλωση στο Motegi και τα άκουσε από τη διοργάνωση [VIDEO]

Márquez: "Είμαστε εδώ για το πρωτάθλημα, όχι για kart και χαβαλέ"
Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Ο Marc Márquez ολοκλήρωσε το ιδανικό διήμερο στο Motegi με δεύτερη νίκη, αλλά ένα περιστατικό με αναπληρωτή του στον αγώνα kart προκάλεσε ντόρο.

Ο Marc Márquez δεν είχε καμία διάθεση να ρισκάρει στο Motegi. Ο αναβάτης της Ducati πήρε τη νίκη τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου όσο και στον κυρίως αγώνα της Κυριακής, φτάνοντας τις πέντε διπλές νίκες σε Σαββατοκύριακα στους τελευταίους εννέα αγώνες.

Και ακριβώς επειδή το πρωτάθλημα έχει μπει στην τελική και κρίσιμη φάση του, ο Márquez αποφάσισε να μην συμμετάσχει προσωπικά σε μία από τις παράλληλες δραστηριότητες του MotoGP στο Motegi.

Μετά την προθέρμανση πραγματοποιήθηκε αγώνας kart μεταξύ των αναβατών των MotoGP, σε ... αρκετά χαλαρό κλίμα, με νικητή τον Somkiat Chantra, τον μοναδικό αναβάτη της Honda που έχει τερματίσει φέτος πρώτος, έπειτα από πολύ στενή μάχη με τον Pedro Acosta. Ο Márquez όμως δεν πήγε και αντ΄αυτού έστειλε έναν... αντικαταστάτη, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο από τη διοργάνωση. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι στη συνέχεια δέχθηκε επίπληξη για την επιλογή του.

Η εξήγησή του Marquez ήταν σαφής, "Υπάρχει ένα όριο εδώ. Καταλαβαίνω φυσικά το θέαμα, αλλά παλεύουμε για το πρωτάθλημα. Δεν είμαστε εδώ για πλάκα και αγώνες kart."

Ο Márquez εξήγησε ότι πριν από την προθέρμανση είχε ήδη νιώσει καταπονημένος και ζητήσει πάγο και πως, όταν κάποιος από την οργάνωση τού πρότεινε να στείλει έναν αντικαταστάτη στον αγώνα kart, δέχθηκε.

"Για το Warm Up είπα ότι χρειαζόμουν πάγο. Κάποιος ήρθε και είπε ότι θα ήταν ωραίο να στείλω έναν αντικαταστάτη και το κάναμε. Μου έκαναν παρατήρηση, αλλά αυτή τη στιγμή πρέπει να είσαι εγωιστής και να αποδίδεις στο καλύτερό σου όταν έχει σημασία, δηλαδή στους αγώνες."

Η επιλογή του έχει προφανή λογική από αγωνιστικής πλευράς. Ο Márquez βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από τον Jorge Martín στη βαθμολογία, ενώ απομένουν έξι Grand Prix. Μετά το Motegi, ο Ισπανός της Ducati έφτασε τους 37 βαθμούς συγκομιδής για το Σαββατοκύριακο, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά.

Το kart δεν ήταν το μόνο που απέφυγε

Ο Márquez δεν είχε λόγο να ρισκάρει έναν τραυματισμό σε μια δραστηριότητα που δεν προσφέρει βαθμούς. Ειδικά σε μια περίοδο όπου βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και κυνηγά τον Martín για την κορυφή της βαθμολογίας.

Η επιλογή του μπορεί να ακούγεται υπερβολικά "στοχο-προσηλωμένη" όμως, όπως ο ίδιος το έθεσε, όταν το πρωτάθλημα κρίνεται στους αγώνες, εκεί πρέπει να βρίσκεται όλη η προσοχή.

Στην πίστα, πάντως, ο Márquez δεν απέφυγε κανένα ρίσκο. Ξεκίνησε δεύτερος στον αγώνα της Κυριακής πίσω από τον Martín και στον 11ο γύρο πέρασε στην επίθεση στη στροφή 9. Πήρε την πρωτοπορία και στη συνέχεια διαχειρίστηκε τον ρυθμό μέχρι την καρό σημαία.

Marquez Martin

"Όταν ο Jorge έφτανε στα 0,6 ή 0,7 δευτερόλεπτα, πίεζα λίγο περισσότερο. Έπαιζα με αυτή τη μικρή διαφορά, σε ρυθμό ρεκόρ, αλλά προσπαθώντας να διαχειριστώ το ρίσκο της πτώσης."

Το αποτέλεσμα ήταν η έκτη νίκη του Márquez στη φετινή σεζόν και η πέμπτη φορά που πετυχαίνει δύο νίκες στο ίδιο Grand Prix.

"Στην Ινδονησία θα είναι διαφορετικά"

Επόμενος σταθμός είναι η Ινδονησία, μία πίστα που δεν έχει προσφέρει μέχρι σήμερα ιδιαίτερες χαρές στον Márquez. Πέρυσι μάλιστα εκεί είχε εμπλακεί σε περιστατικό με τον Marco Bezzecchi, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό στον ώμο που τον ταλαιπώρησε στη συνέχεια.

"Δεν έχω τερματίσει ποτέ εκεί. Φέτος θα είναι διαφορετικά. Αισθάνομαι λίγο αισιόδοξος, θα δούμε", είπε χαμογελώντας.

Έξι Grand Prix πριν από το τέλος, η διαφορά του από τον Martín είναι πλέον μόλις δύο βαθμοί, με την συνέχεια και την μάχη μεταξύ των δύο Ισπανών, να αναμένεται καθηλωτική.

Εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες Karting Challenge από το Motegi της Ιαπωνίας.