MotoGP 2022 - GP Αυστραλίας FP1 & FP2

O Johann Zarco ξεχωρίζει - Με “ουρά στεγόσαυρου” και η Honda

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2022

Την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στο Phillip Island, ήταν ο Johann Zarco της Prima Pramac Ducati που ξεχώρισε και στα 2 session, με δεύτερο τον Marco Bezzecchi της VR46 Ducati και τρίτο τον Pol Espargaro της Honda. Στα νέα της ημέρας ξεχωρίζει και η προσθήκη αεροδυναμικών βοηθημάτων στην ουρά των εργοστασιακών Honda, στα πρότυπα της… “ουράς στεγόσαυρου” της Ducati.

Σε μια ακόμα βρεγμένη πίστα από τον κατακλυσμό της προηγούμενης ημέρας, και με πολύ δυνατό αέρα, ξεκίνησαν τα FP1 της Αυστραλίας, όμως στη συνέχεια η βροχή έμεινε μακριά, η πίστα στέγνωσε και οι χρόνοι έπεσαν.

Ο Johann Zarco βρέθηκε εντυπωσίασε για μια ακόμη φορά -μετά την υπέροχη παράσταση που έδωσε στο γάμο του φίλου του Jack Miller, όπου τραγούδησε και έπαιξε κιθάρα- καταφέρνοντας να πάρει την πρώτη θέση τόσο στα FP1 όσο και στα FP2, με καλύτερο χρόνο το 1:29.475.

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης της ημέρας αναδείχθηκε ο Marco Bezzecchi της ομάδας του Valentino Rossi, δίνοντας το 1-2 στη Ducati. Αρχή είναι ακόμα, καθίστε να περάσουμε στη δεύτερη ημέρα και το πιθανότερο είναι πως τα Ducati θα πληθύνουν στην κορυφή.

Τη μεγάλη έκπληξη έκανε όμως ο Pol Espargaro της εργοστασιακής Honda, με τον Ισπανό να είναι ιδιαίτερα ντεφορμέ τον τελευταίο καιρό. Κι όμως. Στη σούμα των ελεύθερων δοκιμαστικών, ο ομόσταυλος του Marc Marquez ήταν όχι μόνο ο ταχύτερος αναβάτης Honda, αλλά και με τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας!

Η πολυφωνία κατασκευαστών συνεχίστηκε και στην τέταρτη θέση, με τον Fabio Quartararo της Yamaha (όλοι περιμένουμε να δούμε την απόδοση του αν ο αγώνας γίνει υπό βροχή), αλλά και στην πέμπτη, με τον Maverick Vinales της Aprilia, που για μια ακόμη φορά κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Aleix.

Μια θέση εκτός πεντάδας τερμάτισε ο Marc Marquez, που δοκίμασε κι αυτός μια RC213V με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και με την “ουρά στεγόσαυρου” που είδαμε πρώτα στη Ducati.

Έβδομος ήταν ο Aleix Espargaro, και μόλις 8^ος ο Francesco Bagnaia, με τον Enea Bastianini 9^ο και τον Jorge Martin να κλείνει την πρώτη δεκάδα, μόλις 0.406 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του πρώτου Zarco!

Στην πρώτη του εμφάνιση μετά τον τραυματισμό του, ο Joan Mir της Suzuki τερμάτισε στη 12^η θέση, ενώ ο τοπικός ήρωας Jack Miller δεν κατάφερε να πιάσει την απόδοση που ήθελε, τερματίζοντας 13^ος τελικά.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα της Παρασκευής. Για τα πλήρη αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

1. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) – 1:29.475

2. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 0.038

3. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.052

4. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.139

5. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.270

6. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.300

7. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.357

8. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.363

9. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.374

10. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.406

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP: Ανοιχτός ο δρόμος για έναν όγδοο νικητή στο 2025

Η Μαλαισία υποδέχεται το MotoGP με πέντε διαφορετικούς νικητές στους πέντε τελευταίους αγώνες και δύο νέους στους τελευταίους δύο

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Με ήδη επτά διαφορετικούς νικητές μέσα στο 2025, το ερώτημα είναι αν η Sepang θα χαρίσει έναν όγδοο. Οι πιθανότητες, κρίνοντας απο τη φόρμα των τελευταίων αγώνων, είναι παραπάνω από υπαρκτές

Τα MotoGP ολοκληρώνουν το ασιατικό τους ταξίδι με το Grand Prix της Μαλαισίας στη Sepang, εκεί όπου η υγρασία και η ένταση αντικαθιστούν τους ανέμους και το κρύο του Phillip Island. Με τον τίτλο ήδη “κλειδωμένο”, το ενδιαφέρον στρέφεται στη μάχη για τη δεύτερη θέση και στους αγώνες που θα καθορίσουν το Top 4 της τελικής κατάταξης.

Η κατάσταση στο πρωτάθλημα

Με τους Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Aprilia Racing) και Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) εκτός λόγω τραυματισμού και τους Michele Pirro, Lorenzo Savadori και Pol Espargaro να τους αντικαθιστούν, οι προβλέψεις για τη Μαλαισία παραμένουν δύσκολες. Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) βρίσκεται κοντά στο να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση, ενώ ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) παραμένει ο πιο σταθερός των τελευταίων γύρων, ψάχνοντας την πρώτη του Κυριακάτικη νίκη μετά το Silverstone.

Η μάχη για την 4η θέση

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) έχει περάσει δύο δύσκολα Σαββατοκύριακα, αλλά στη Sepang, όπου έχει ήδη δύο νίκες (2022, 2024) και μια τρίτη θέση (2023), ελπίζει να επιστρέψει δυνατός. Ο Pecco είναι 41 βαθμούς μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), ο οποίος παραμένει σταθερά στο παιχνίδι για το πρώτο του βάθρο, ενώ ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), μετά το βάθρο του στην Αυστραλία, θέλει να συνεχίσει το σερί του.

Οι “νέοι” νικητές

Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) είναι οι δύο πιο πρόσφατοι νικητές, μετά τις εκπληκτικές τους εμφανίσεις σε Ινδονησία και Αυστραλία. Ο Aldeguer έχει ήδη νικήσει στη Sepang (Moto2, 2023), ενώ ο Fernandez βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα με δύο βάθρα στο Sprint και μια νίκη Grand Prix στα τελευταία δύο GP.

Οι απρόβλεπτοι διεκδικητές

Οι KTM έδειξαν ξανά ισχύ με όλους τους αναβάτες τους στο Top 10 στην Αυστραλία. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και ο περσινός νικητής Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) θέλουν να επιστρέψουν δυνατά. Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) συνεχίζει την ανοδική του πορεία, ενώ ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) έρχεται με δύο συνεχόμενες παρουσίες στο Top 10.

Η επιστροφή στη φόρμα

Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) θέλει να ανακάμψει μετά από ένα δύσκολο Grand Prix στην Αυστραλία, ενώ ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) χρειάζεται βαθμούς μετά την πτώση του στο Phillip Island. Ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) πήρε τους πρώτους του βαθμούς μετά από καιρό, ενώ ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και ο Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) επιδιώκουν συνέπεια και αποτελέσματα.

Με τρεις αγώνες να απομένουν και τη δυναμική να αλλάζει συνεχώς, το ερώτημα παραμένει, θα δούμε όγδοο διαφορετικό νικητή στο MotoGP του 2025; Η Sepang δεν απογοητεύει ποτέ και όλα δείχνουν ότι το φινάλε της χρονιάς θα είναι εκρηκτικό.