MotoGP 2023, Αυστραλία - Το πρόγραμμα του αγώνα καθώς και οι μεταδόσεις αλλάζουν λόγω καιρού

Το Σάββατο ο κυρίως αγώνας, την Κυριακή o Sprint αγώνας, καιρού επιτρέποντος
motomag MotoGP 2023, Αυστραλία - Το πρόγραμμα του αγώνα καθώς και οι μεταδόσεις αλλάζουν λόγω καιρού
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/10/2023

Μετά το πέρας της πρώτης αγωνιστικής ημέρας οι διοργανωτές του GP της Αυστραλίας αποφάσισαν να αλλάξουν το πρόγραμμα ελέω των κακών καιρικών συνθηκών που αναμένονται την ημέρα της Κυριακής.

Ακολουθεί το νέο επίσημο πρόγραμμα του GP της Αυστραλίας, με την ώρα Ελλάδας για κάθε κατηγορία.

Σάββατο 21/10

 

 

Ωράριο

Κατηγορία

Event

00:40-01:10

Moto3™

Practice Nr. 3

01:25-01:55

Moto2™

Practice Nr. 3

02:10-02:40

MotoGP™

Free Practice Nr. 2

02:50-03:05

MotoGP™

Qualifying Nr. 1

03:15-03:30

MotoGP™

Qualifying Nr. 2

03:40-04:45

MotoGP™

Best of

04:50-05:05

Moto3™

Qualifying Nr. 1

05:15-05:30

Moto3™

Qualifying Nr. 2

05:45-06:00

Moto2™

Qualifying Nr. 1

06:10-06:25

Moto2™

Qualifying Nr. 2

07:10-08:00

MotoGP™

Race

08:30-09:00

MotoGP™

After the Flag

09:00-10:15

MotoGP™

Race Press Conference

Κυριακή 22/10

 

 

Ωράριο

Κατηγορία

Event

01:40-01:50

MotoGP™

Warm Up

02:00-02:35

MotoGP™

Rider Fan Parade

03:00-03:35

Moto3™

Race

04:15-04:55

Moto2™

Race

06:00-07:15

MotoGP™

Tissot Sprint

Ετικέτες

MotoGP-KTM: Ξεκίνησαν οι δοκιμές για τον κινητήρα των 850cc

Στην έδρα των Αυστριακών στο Mattighofen
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η αυστριακή εταιρεία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του νέου κινητήρα των 850cc που έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP το 2027.

Η Red Bull KTM έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς την επόμενη εποχή του MotoGP, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τον πρωτότυπο κινητήρα των 850cc στο δυναμόμετρο της έδρας της στο Mattighofen. Η δοκιμή έδωσε τις πρώτες μετρήσεις ισχύος από έναν κινητήρα κατασκευασμένο για να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μη ορυκτά καύσιμα — μια βασική απαίτηση των επερχόμενων στόχων του MotoGP. Αυτό αυτόματα σήμανε και την αρχή μιας νέας φάσης ανάπτυξης, καθώς η KTM προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα της για δοκιμές στην πίστα ενόψει της σεζόν του 2027.

Από το 2027, το MotoGP θα αλλάξει σημαντικά με στόχο να κάνει τους αγώνες ασφαλέστερους, πιο βιώσιμους και πιο ανταγωνιστικούς. Ο κυβισμός των κινητήρων της μεγάλης κατηγορίας θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc για να μειωθεί η τελική ταχύτητα και τα αεροδυναμικά στοιχεία θα απλοποιηθούν, ώστε να αυξηθούν οι προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός γενικότερα.

Τα συστήματα ρύθμισης του ύψους της μοτοσυκλέτας και τα συστήματα holeshot θα απαγορευτούν για να βελτιωθεί ο έλεγχος του αναβάτη, και όλες οι μοτοσυκλέτες θα λειτουργούν με 100% βιώσιμο καύσιμο, βελτιώνοντας τους περιβαλλοντικούς στόχους του αθλήματος. Αυτές οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να περιορίσουν το κόστος και να συσχετίσουν περισσότερο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με αυτές του δρόμου, αλλά και για να κάνουν τους αγώνες MotoGP να επικεντρώνονται περισσότερο από ποτέ στις δεξιότητες των αναβατών.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορούμε να ξεκινήσουμε το μέλλον του MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Είμαστε σε τέλειο χρονοδιάγραμμα για να έχουμε την πλήρη μοτοσυκλέτα έτοιμη και σε λειτουργία πολύ σύντομα. Έχουμε ενσωματώσει σε αυτόν τον κινητήρα όλα όσα μάθαμε τα τελευταία χρόνια συμμετοχής μας στο MotoGP και είμαι πολύ σίγουρος ότι αυτό το έργο τέχνης θα γίνει σημείο αναφοράς στις σεζόν που θα ακολουθήσουν από το 2027. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα που βρίσκεται πίσω από το έργο για την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν”.

 

Ετικέτες