MotoGP 2023, Sachsenring, P1 - Ταχύτερος όλων ο Johann Zarco

Δεύτερη θέση για τον Marc Marquez, σε μια από τις αγαπημένες πίστες του
Johann Zarco
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/6/2023

Σε μια πίστα που ο Marc Marquez έχει 11 νίκες και 10 pole positions στα τελευταία 11 GP, παρά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει με την RCV, ο Ισπανός κατάφερε να γράψει αρκετές φορές τον πρώτο χρόνο, για να βρεθεί τελικά 2ος πίσω από τον Johann Zarco. Αρνητικός πρωταγωνιστής οι δυο πτώσεις των αναβατών της Yamaha στα τελευταία λεπτά του session.

Ο καιρός στα πρώτα δοκιμαστικά για το Γερμανικό GP είναι καλός -αν και συννεφιασμένος- με στεγνό αρχικά οδόστρωμα. Ο πρώτος ταχύτερος γύρος έρχεται από τον Morbidelli, όμως άμεσα τον περνούν οι Zarco και Quartararo.

Οι αναβάτες βρίσκουν σιγά-σιγά τον ρυθμό τους, ενώ όλοι περιμένουμε να δούμε τι θα κάνει ο Marc Marquez. Μια πρώτη γεύση από το απλόχερο θέαμα που παρέχει ο αναβάτης του HRC μας δίνεται στα πρώτα 10 λεπτά των P1, όπου ο πίσω τροχός της Honda υπερστρέφει δραματικά με 160 χλμ/ώρα σε στροφή, ο Marquez χάνει την επαφή με το εξωτερικό μαρσπιέ, αλλά σώζει μια πτώση την τελευταία στιγμή. Λίγο αργότερα θα γράψει τον ταχύτερο χρόνο, για να τον περάσουν όμως άμεσα οι Martin και Nakagami. Θυμίζουμε πως ο Marquez έχει 4 DNF (!) μέχρι στιγμής το 23.

Τριάντα πέντε λεπτά πριν το τέλος, πέφτει ο Aleix Espargaro, που ήδη υποφέρει από δύο κατάγματα και έντονους πόνους στο δεξί πόδι (στο Mugello πόναγε τόσο που δεν μπορούσε να φρενάρει), όμως ευτυχώς δεν δείχνει να έχει χτυπήσει περισσότερο, καθώς τον βλέπουμε να κουτσαίνει προς τους κριτές και τα pits. Καθόλου καλά δεν εξελίσσεται για τον αναβάτη της εργοστασιακής Aprilia το 2023, με τον Aleix να βρίσκεται στην 9η θέση της γενικής βαθμολογίας δίχως κανένα βάθρο.

Τριάντα λεπτά πριν το τέλος, ξεκινούν να πέφτουν μερικές σταγόνες. Θα βρέξει ή θα έχουμε απλώς ένα... φτύσιμο που θα περάσει γρήγορα;

Οι κριτές έχουν βγάλει τις λευκές σημαίες με το κόκκινο Χ (βροχή), αλλά για την ώρα οι αναβάτες παραμένουν με slick.

Σημειώστε πως ο Francesco Bagnaia είναι 19ος για την ώρα, ο Enea Bastianini 17ος, ενώ καλύτερα τοποθετημένος είναι ο Quartararo στην 7η θέση.

Είκοσι πέντε λεπτά πριν το τέλος, και η πρώτη πεντάδα αποτελείται από τους Jorge Martin, Taka Nakagami, Marc Marquez, Johann Zarco και Maveric Vinales.

Κάπου εδώ οι αναβάτες κάνουν διάλειμμα, οι μηχανικοί δουλεύουν στις μοτοσυκλέτας και η πίστα είναι έρημη.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, και ο Maverick είναι ο μόνος αναβάτης που επιστρέφει στην πίστα, οδηγώντας όρθιος, και δοκιμάζοντας με το πόδι του την πρόσφυση. Δεν δείχνει να πείθεται πως μπορεί να γυρίσει γρήγορα με slick και... συνεχίζει να γυρίζει όρθιος για αρκετούς γύρους, μέχρι να μπει ξανά, άπραγος, στα pits.

Δεκαέξι λεπτά πριν το τέλος των P1, και στην πίστα βγαίνει ο Jack Miller κι αυτός με slick, αλλά αντίθετα με τον Ισπανό ο Αυστραλός (γνωστός για τις ικανότητες του σε αυτές τις συνθήκες) πιέζει κατευθείαν προσπαθώντας να γράψει χρόνο.

Η βροχή δεν έρχεται, και οι αναβάτες μπαίνουν όλοι στην πίστα, με 12 λεπτά να απομένουν.

Δέκα λεπτά πριν την καρό σημαία, βγαίνει στην πίστα και ο Bagnaia, με μαλακά slick ελαστικά, έχοντας ως στόχο έναν καλό χρόνο που θα τον βγάλει από την 19η θέση στην οποία βρίσκεται μέχρι στιγμής. Ο Πρωταθλητής του 2022 και ηγέτης της γενικής βαθμολογίας μέχρι στιγμής το 2023 δεν αργεί να γράψει τον 2ο ταχύτερο χρόνο.

Είναι όμως η ώρα που οι αναβάτες δίνουν τον καλύτερο εαυτό τους και οι χρόνοι πέφτουν από όλους. Ο τραυματίας Aleix καταφέρνει να εντυπωσιάσει γράφοντας εκείνος των 1ο χρόνο, ενώ στη συνέχεια οι αναβάτες αλλάζουν θέση στις πρώτες θέσεις με ταχύτατο ρυθμό.

Ο Marc Marquez γράφει τον πρώτο χρόνο, όμως έχουμε ακόμα καιρό να ανατραπούν όλα.

Τρία λεπτά πριν το τέλος πέφτει ο Morbidelli, δίχως όμως να χτυπήσει. Δυστυχώς η κίτρινη σημαία εμποδίζει τον ομόσταυλό του Quartararo να βελτιώσει περαιτέρω τον χρόνο του -έχει όμως χρόνο να το προσπαθήσει ξανά, και δείχνει ικανός να βελτιώσει την 5η θέση του. Δεν θα τα καταφέρει όμως, καθώς λίγα δευτερόλεπτα πριν την καρό σημαία έχει και αυτός πτώση στην πρώτη στροφή της πίστας, χωρίς να χτυπήσει...

Ο χρόνος έχει τελειώσει, με τον Zarco να αποδεικνύεται ταχύτερος όλων με 1:20.702 (ρεκόρ πίστας 1:19.765) και με την πρώτη δεκάδα των P1 να έχει ως εξής:

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ
1 Johann Zarco
2 Marc Marquez
3 Aleix Espargaro
4 Alex Marquez
5 Jorge Martin
6 Fabio Quartararo
7 Brad Binder
8 Francesco Bagnaia
9 Fabio diGianantonio
10 Marco Bezzechi
Ετικέτες

MotoGP: H VR46 αποχαιρετά τον Franco Morbidelli – Από ώρα σε ώρα ανακοινώνεται ο Nicolo Bulega [Video]

Αυτό που ήταν κοινό μυστικό είναι πλέον επίσημη είδηση
franco-morbidelli
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η σύνθεση του πρωταθλήματος MotoGP 2027 σιγά-σιγά ολοκληρώνεται, καθώς H VR46 Racing Team ανακοίνωσε πριν λίγη ώρα πως δεν θα ανανεώσει τη συνεργασία της με τον Frankie Morbidelli.

Η ανακοίνωση έγινε μέσω των κοινωνικών μέσων της ομάδας και περιορίζεται σε μια πολύ σύντομη πρόταση: “Στο τέλος της φετινής σεζόν η πορεία μας με τον Frankie Morbidelli θα φτάσει στο τέλος της.”

Αυτό προφανώς δεν συνιστά έκπληξη, καθώς είναι γνωστό καιρό τώρα πως ο Ιταλοβραζιλιάνος αναβάτης δεν θα είναι στο MotoGP του χρόνου, ενώ γνωρίζουμε και ποιος θα τον διαδεχτεί στη δεύτερη Ducati δίπλα στον Fermin Aldeguer. Αυτός θα είναι κατά 99,9% ο Nicolo Bulega, ο οποίος αναμένεται να κατακτήσει πανηγυρικά φέτος το παγκόσμιο WSBK (ενδεχομένως και στον επόμενο αγώνα της Cremona) και έχει ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο με τη Ducati Corse με προορισμό μια Desmosedici GP27 στην ομάδα VR46 του Valentino Rossi.

Σύμφωνα με τα ιταλικά ΜΜΕ, η ανακοίνωση ένταξης του Bulega στη VR46 είναι πλέον θέμα ωρών ή, το πολύ, ημερών.

Έτσι ουσιαστικά η σύνθεση του πρωταθλήματος της ερχόμενης χρονιάς έχει δύο μόνο εκκρεμότητες ακόμη να διευθετήσει. Πρώτον, απομένει μια κενή σέλα στη Red Bull KTM Tech3 δίπλα στον Luca Marini, η οποία παίζεται μεταξύ δύο αναβατών της Moto2, τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Ισπανό Manuel Gonzalez ή τον Αυστραλό Senna Agius, με φαβορί τον δεύτερο.

Έπειτα, απομένει η κατανομή των δύο Honda μεταξύ των Diogo Moreira και David Alonso, καθώς ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό ποιος θα αναλάβει την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Honda HRC Castrol παρέα με τον Fabio Quartararo και ποιος τη δορυφορική της Castrol Honda LCR με τον Johann Zarco.

Όσο για τον Morbidelli, ο πιθανότερος προορισμός του είναι το WSBK και η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, καθώς είναι δεδομένο πως θέλουν Ιταλό αναβάτη – έχοντας γεμίσει με Ισπανούς τόσο στο MotoGP (Marc Marquez, Pedro Acosta), όσο και στο WSBK (Iker Lecuona). Ιταλικά δημοσιεύματα μάλιστα προσφέρουν μερικές παραπάνω λεπτομέρειες για τη συνεργασία αυτή, αναφέροντας πως ο Morbidelli θα υπογράψει μονοετές συμβόλαιο με τη Ducati για το 2027, καλούμενος να αποδείξει αν έχει τα φόντα να παραμείνει περισσότερο μαζί της στο WSBK.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@vr46racingteam)