MotoGP 2023, Silverstone, FP1 - Η Mooney VR46 το 1-2 στην κορυφή

Έναρξη νέου φορμά, με τα FP1 να μην μετρούν για την πρόκριση των αναβατών
MotoGP 2023, Silverstone FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Από το Silverstone, μετά από απαίτηση αναβατών και ομάδων, επιστρέφουμε στα Free Practice 1 (την Παρασκευή) και FP2 (το Σάββατο), ως ελεύθερες δοκιμές χωρίς το άγχος της πρόκρισης, με τα προκριματικά να λαμβάνουν χώρα το απόγευμα. Στο βρετανικό GP, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, ταχύτεροι όλων εμφανίστηκαν οι Marco Bezzecchi και Luca Marini, δίνοντας το 1-2 στη VR46 Team.

Το δεύτερο μισό της σεζόν ξεκινά με μόλις 36 βαθμούς να χωρίζουν τους 3 αναβάτες που βρίσκονται στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, με τον συναγωνισμό να προβλέπεται το ίδιο ή και περισσότερο έντονο για τη συνέχεια.

Στη στεγνή αλλά συννεφιασμένη πίστα του Silverstone (αναμένεται βροχή το Σάββατο), ο Marco Bezzecchi δείχνει να συνεχίζει σε δυνατή φόρμα και μετά τις διακοπές, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα FP1 με 2:00.295. Ελάχιστα πιο πίσω τερμάτισε ο ομόσταυλος του, Luca Marini, ενώ μια ανάσα στο κατόπι των αναβατών της ομάδας του Valentino Rossi βρέθηκαν δυο ακόμα Ducati, με τους αναβάτες της Prima Pramac, Jorge Martin και Johann Zarco.

Πρώτος αναβάτης εκτός Ducati ήταν ο Jack Miller της εργοστασιακής KTM, που μας χάρισε και μια απολαυστική πλαγιολίσθηση που ο σκηνοθέτης μας έδειχνε -με το δίκιο του- ξανά και ξανά σε αργή κίνηση.

Παρόλο που ο Aleix Espargaro της Aprilia έδειχνε ταχύτατος στα πρώτα στάδια των FP1, τελικά τερμάτισε 6ος, ακολουθούμενος από τον… Franco Morbidelli που παρά μια ανώδυνη πτώση του κατάφερε να γράψει ταχύτερο γύρο από τον 10ο Quartararo.

Οι εργοστασιακοί Ducatisti ξεκίνησαν χαλαρά το weekend, όπως συνηθίζουν, με τον Bastianini 12ο και τον Bagnaia 14ο -με τον Πρωταθλητή του 2022 να δείχνει προβληματισμένος-, ενώ διαμετρικά αντίθετη ήταν η απόδοση των δυο αναβατών της RNF Aprilia, με τον Raul Fernandez να εντυπωσιάζει με την 8η θέση του, κα τον Miguel Oliveira να καταποντίζεται στην 17η θέση.

Κάκιστη ήταν -όπως αναμενόταν- η απόδοση της Honda, με ταχύτερο όλων τον Marc Marquez στην 15η θέση, 18ο τον Nakagami, και 21ο τον Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Rins.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των FP1

1. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) – 2:00.295

2. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) +0.036

3. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) +0.075

4. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) +0.172

5. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) +0.370

6. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) +0.382

7. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.561

8. Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) +0.641

9. Maverick Viñales (Aprilia Racing) +0.803

10. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.946

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

Jorge Martin - Νέα χειρουργεία, χάνει μάλλον το τεστ της Sepang!

Η επάνοδος του Ισπανού αναβάτη της Aprilia αποδεικνύεται Γολγοθάς…
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Σύμφωνα με το ισπανικό site El Periodico ο πρωταθλητής MotoGP του 2024, που μετά τον τίτλο του δεν έχει σταματήσει να ταλαιπωρείται από τραυματισμούς και χειρουργεία, όπως φαίνεται θα χάσει και το πρώτο μεγάλο τεστ του 2026, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Φεβρουαρίου στη Sepang!

Παρόλο που πριν λίγες ημέρες ο Martin εμφανίστηκε μαζί με τον Bezzecchi στο Μιλάνο για την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, ο 28χρονος Ισπανός δεν είναι ακόμη σε θέση να ανέβει στη μοτοσυκλέτα. Όπως γράφει ο ισπανικός τύπος, η αποθεραπεία του αναβάτη του Noale προχωρά αργά και οι γιατροί δεν του επιτρέπουν να συμμετάσχει στις επερχόμενες πρώτες δοκιμές.

Θυμίζουμε πως η σεζόν του 2025 ήταν καταστροφική για τον “Martinator” περιλαμβάνοντας κάταγμα στο σκαφοειδές, σπασμένη κλείδα, διάτρηση πνεύμονα και… έντεκα (!) σπασμένα πλευρά.

Μόνο τους τελευταίους μήνες ο Martin έχει μπει δύο ακόμα φορές στο χειρουργείο (συγκεκριμένα για κλείδα και σκαφοειδές τον περασμένο Δεκέμβριο, κάτι που δεν είχε ανακοινωθεί μέχρι σήμερα), ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό επεμβάσεων σε έξι μετά τις πτώσεις του 2025. Ελπίζουμε αυτά να ήταν τα τελευταία χειρουργεία για τον Ισπανό. Η Aprilia επιβεβαιώνει ότι ο αναβάτης θα ταξιδέψει στη Μαλαισία, αλλά μόνο για να βρίσκεται με την ομάδα, και όχι για να οδηγήσει.

Ο Massimo Rivola, επικεφαλής της Aprilia Racing, δηλώνει πως ο Μαρτίν “προχωρά σταθερά” προς την επάνοδο, και έχει ξαναβρεί το βλέμμα του νικητή. Ωστόσο πέρα από δηλώσεις που στόχο έχουν να ανεβάσουν την ψυχολογία του αναβάτη, της ομάδας και των φαν της Aprilia, η ουσία είναι πως ο Ισπανός απέχει ακόμη από το να επιστρέψει στα αγωνιστικά δρώμενα.

Την ίδια ώρα, ο Πρωταθλητής του 24 προσπαθεί να αφήσει πίσω του και το φιάσκο της περσινής αναμπουμπούλας όταν προσπάθησε να σπάσει χωρίς επιτυχία το συμβόλαιό του με την Aprilia, ενώ όταν επιστρέψει θα το κάνει σαφώς από τη δεύτερη θέση σε σημαντικότητα, αφού ο Bezzecchi έχει “δέσει” με την RS-GP, εντυπωσιάζοντας το 2025, και βάζοντας υποψηφιότητα για μεγάλους στόχους το 26.

Παρά τα παραπάνω προβλήματα, ο Ισπανός εμφανίζεται αποφασισμένος, δηλώνοντας στο Μιλάνο πως “με προσέλαβαν για να κερδίζω και αυτό θα κάνω”.

Περιμένουμε κάποιο επίσημο δελτίο τύπου από την Aprilia για την επάνοδο του Ισπανού, και μένει να δούμε το αν θα μπορέσει ο Martin να επιστρέψει εγκαίρως για τα επόμενα τεστ, ή ακόμα και για την πρεμιέρα της σεζόν.

Ετικέτες