MotoGP 2025, 15ος γύρος, Circuit de Barcelona-Catalunya: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Η πίστα με 8 διαφορετικούς νικητές τα τελευταία 9 χρόνια!

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2025

Μετά το GP της Ουγγαρίας και την επικράτηση του Marc Marquez, μεταφερόμαστε στη Βαρκελώνη και συγκεκριμένα στην πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya που φιλοξενεί τον 15^ο γύρο της σεζόν.

Στην συγκεκριμένη πίστα έχουν φύγει με την καρό σημαία 8 διαφορετικοί αναβάτες τα τελευταία 9 χρόνια, μάλιστα αυτό συμβαίνει και με τις εταιρίες, καθώς έχουμε 5 διαφορετικές νικήτριες κατασκευάστριες εταιρίες τα τελευταία 6 χρόνια.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 175 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και 227 από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 5/9
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:00-10:35	Moto3	Free Practice 1
10:50-11:30	Moto2	Free Practice 1
11:45-12:30	MotoGP	Free Practice 1
14:15-14:50	Moto3	Practice
15:05-15:45	Moto2	Practice
16:00-17:00	MotoGP	Practice
Σάββατο 6/9
Ωράριο	Κατηγορία	Event
09:40-10:10	Moto3	Free Practice 2
10:25-10:55	Moto2	Free Practice 2
11:10-11:40	MotoGP	Free Practice 2
11:50-12:05	MotoGP	Qualifying 1
12:15-12:30	MotoGP	Qualifying 2
13:45-14:00	Moto3	Qualifying 1
14:10-14:25	Moto3	Qualifying 2
14:40-14:55	Moto2	Qualifying 1
15:05-15:20	Moto2	Qualifying 2
16:00	MotoGP	Tissot Sprint
Κυριακή 7/9
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:40-10:50	MotoGP	Warm-Up
12:00	Moto3	Race
13:15	Moto2	Race
15:00	MotoGP	Race

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2025

Circuit de Barcelona-Catalunya

motogp 2025 Catalonia

marc marquez

alex marquez

Pecco Bagnaia

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Race News

MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.