MotoGP 2026, Shakedown Test, ημέρα 1η: Ταχύτερα τα αδέρφια Espargaro, 4ος ο Toprak

Τελείωσε η πρώτη ημέρα του Shakedown Test, στον απόηχο της μεταγραφής του Quartararo στη Honda - Οι χρόνοι των αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε η πρώτη ημέρα από τις τρεις συνολικά του Shakedown Test που διεξάγεται στην πίστα Sepang της Μαλαισίας. Ο Aleix Espargaro που είναι δοκιμαστής της Honda ήταν ο ταχύτερος σήμερα, με τον αδερφό του Pol -που είναι δοκιμαστής της KTM- να είναι μισό δευτερόλεπτο πίσω. Ο Toprak βρέθηκε στην τέταρτη θέση πίσω από τον πάντα δυνατό Dani Pedrosa.

Ας δούμε για αρχή τι ακριβώς είναι το Shakedown Test: Αποτελεί την πρώτη ευκαιρία για τους αναβάτες εξέλιξης αλλά και για τους rookies να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες τους, καθώς οι δοκιμές απαγορεύονται καθ' όλη τη διάρκεια του Ιανουαρίου.

1

Φέτος, οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) θα πάρουν μία πρώτη γεύση για την σεζόν του 2026, μαζί με τους αναβάτες εξέλιξης Aleix Espargaro, Pol Espargaro, Dani Pedrosa και άλλους. Επίσης, η Yamaha μπορεί να έχει όλους τους αναβάτες της στην πίστα, δηλαδή τους Fabio Quartararo (που πάει στη Honda το 2027), Alex Rins και Jack Miller, καθώς ο Ιάπωνας κατασκευαστής παραμένει στην κατηγορία D -κάτι που θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς μπαίνουν στην εποχή του V4.

Το Shakedown Test πραγματοποιείται στην πίστα Sepang και θα διαρκέσει τρεις ημέρες, από σήμερα έως και το Σάββατο. Κατά την πρώτη ημέρα που μόλις τελείωσε ο Razgatlioglu ήταν ο μόνος αναβάτης της Yamaha που συμμετείχε στο τεστ, ενώ οι υπόλοιποι αναμένεται να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες τους αύριο.

Ας δούμε στον παρακάτω πίνακα τους καλύτερους χρόνους κάθε αναβάτη.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Aleix Espargaro

Honda Test Rider (RC213V)

1:58.091s

2

Pol Espargaro

KTM Test Rider (RC16)

+0.524s

3

Dani Pedrosa

KTM Test Rider (RC16)

+1.052s

4

Toprak Razgatlioglu

Pramac Yamaha (YZR-M1)*

+1.556s

5

Fernandez/Dovizioso

Yamaha Test Rider (YZR-M1)

+1.667s

6

Michele Pirro

Ducati Test Rider (GP26)

+1.712s

7

Lorenzo Savadori

Aprilia Test Rider (RS-GP)

+2.212s

8

Diogo Moreira

Pro Honda LCR (RC213V)*

+2.803s

9

Mika Kallio

KTM Test Rider (RC16)

+5.112s

 

MotoGP Awards 2025: Αποδοκιμασίες προς τον Valentino Rossi από το κοινό - Τον υπερασπίστηκε ο Marc Marquez

Σεβασμό προς όλους ζήτησε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής
marc-rossi
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Η τελετή απονομής των βραβείων MotoGP έγινε φέτος στην πίστα της Βαλένθια μετά τη λήξη του τελευταίου αγώνα της σεζόν και επισκιάστηκε μερικώς από ένα περιστατικό με πρωταγωνιστές τους Valentino Rossi και μερίδας των καλεσμένων που παραβρέθηκαν στην εκδήλωση.

Ειδικότερα, κατά την διάρκεια των MotoGP Awards 2025, η διοργάνωση παρουσίασε μερικές εικόνες και βίντεο από αναβάτες που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στον θεσμό και όσες φορές εμφανίστηκε το πρόσωπο του Rossi στην οθόνη, μερίδα των καλεσμένων που ήταν στην τελετή τον γιούχαραν επανειλημμένα.

Ο Marc Marquez, αν και έχασε και το GP της Βαλένθια όπως θα χάσει και τις δοκιμές που ξεκινάνε σήμερα, ήταν φυσικά παρόντας στην απονομή, μαζί με τον αδερφό του Alex αλλά και τους γονείς του. Μετά την προβολή του βίντεο και τις αποδοκιμασίες, ο φετινός Πρωταθλητής Marc Marquez ανέβηκε στην σκηνή για να παραλάβει το βραβείο της καλύτερης προσπέρασης της χρονιάς. Ο Marquez είπε τότε χαρακτηριστικά: “Το μόνο που μπορώ να πω είναι να παρακαλέσω να σέβεστε τους πάντες”. Το πλήθος έμεινε σιωπηλό εκείνη τη στιγμή και μετά την ομιλία του φώναξε ρυθμικά το όνομά του, με τον Ισπανό να έχει δεχτεί φέτος επίσης αποδοκιμασίες από μερίδα θεατών σε Mugello και Misano.

marc

Ο Marquez θέλησε όχι μόνο να ρίξει τους τόνους και να μην πυροδοτήσει εκ νέου την “εμπόλεμη” κατάσταση μεταξύ εκείνου και του Rossi, αλλά να υπερασπιστεί τον Γιατρό και η προτροπή του για σεβασμό προς όλους έρχεται σε συνέχεια των προηγουμένων δηλώσεων που έκανε σχετικά πρόσφατα λέγοντας χαρακτηριστικά ότι ο Rossi δεν τον χρειάζεται, ούτε αυτός χρειάζεται τον Rossi, αλλά η μοτοσυκλέτα τους χρειάζεται και τους δύο (διαβάστε περισσότερα εδώ).