MotoGP: 4 χρόνια ανανέωση για Marquez! Η Honda δεν τον αφήνει!

Ξέρουν πως τον χρειάζονται…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2020

Ο Crutchlow το είπε πριν από μερικές ημέρες: «Ό,τι κι αν κάνω στην μοτοσυκλέτα δεν έχει πρακτική σημασία γιατί κανείς δεν οδηγεί σαν τον Marquez». Προφανώς και η Honda έχει πλήρη εικόνα, προφανώς και ξέρει πολύ καλά πως ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις. Ούτε για ηρωισμούς σε στιλ «απέδειξε τον εαυτό σου με κάτι άλλο», θα ήθελε ο Marquez να ριψοκινδυνέψει, άλλωστε όλα τα πρόσφατα αποτελέσματα των μετακινήσεων έχουν κακό παράδειγμα. Οπότε δεν αποτελεί έκπληξη που ο Marquez ανανέωσε με την Honda, μικρή έκπληξη είναι βέβαια το γεγονός πως το πήγαν μέχρι το 2024 να τελειώνουν μια και καλή και με την επόμενη silly season, το 2022 δηλαδή, όταν όλοι οι υπόλοιποι θα συζητούν ξανά για τα συμβόλαιά τους!

Μέχρι στιγμής ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marquez έχει 56 νίκες, 95 βάθρα και 62 pole position αλλά και την προοπτική να κάνει το καλύτερο ρεκόρ καριέρας.

Ο κ. Yoshishige Nomura πρόεδρος του HRC, είπε: «Είμαστε πολύ ευτυχείς να ανακοινώσουμε πως στο τέλος της τρέχουσας σεζόν ο Marc θα μείνει στην Honda για τέσσερα ακόμη χρόνια. Οι συζητήσεις μας ξεκίνησαν μερικούς μήνες πριν με τις δύο πλευρές σε κοινό έδαφος, θέλοντας και οι δύο να παραμείνουμε μαζί και να συνεχίσουμε να κερδίζουμε. Ο Marc ξεκίνησε την καριέρα του το 2013 στην μεγάλη κατηγορία και σαν ένας από τους λίγους του αξίζει μία συμφωνία για λίγους! Είμαι βέβαιος για την συμφωνία αυτή και εύχομαι σε όλους μας το καλύτερο αποτέλεσμα».

Ο Marquez είπε: «Είμαι περήφανος για την ανανέωση με το HRC για ακόμη τέσσερα χρόνια. Η Honda μου έδωσε την ευκαιρία να ανέβω στα MotoGP πίσω στο 2013. Από τον πρώτο χρόνο καταφέραμε να κυριαρχήσουμε μαζί και είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω να είμαι μέλος αυτής της οικογένειας. Το HRC μου δίνει την σιγουριά που χρειάζομαι για να μείνω και να παλέψω για αυτή την συνεργασία, συνεχίζοντας την σημερινή επιτυχία…»

 

 

 

MotoGP: O Quartararo ξεσπά: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ”

Απογοήτευση και έντονη κριτική για τη Yamaha μετά τον αγώνα της Ισπανίας
Quartararo complains
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Ο Fabio Quartararo δεν μάσησε τα λόγια του μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix στην Ισπανία, εκφράζοντας ανοιχτά την αγανάκτησή του για την κατάσταση της Yamaha και την έλλειψη προόδου.

Ο Fabio Quartararo ξέσπασε μετά τον αγώνα της Jerez, στέλνοντας για ακόμη μία φορά ξεκάθαρο μήνυμα προς τη Yamaha πως η υπομονή του έχει εξαντληθεί. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 βρέθηκε μακριά από τον καλό του εαυτό, σε πλήρη αντίθεση με την περσινή του παρουσία στην ίδια πίστα, όπου είχε κατακτήσει pole position και βάθρο.

Το 2026, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Quartararo εκκίνησε μόλις από τη 17η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Alex Marquez, σε μια επίδοση που αποτυπώνει ξεκάθαρα τη διαφορά δυναμικότητας της Yamaha σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

quartararo

Παρά τις νέες αναβαθμίσεις που έφερε η ιαπωνική ομάδα στο Jerez, η πρόοδος ήταν περιορισμένη. Ο ίδιος ο Quartararo περιέγραψε με ωμό τρόπο την κατάσταση, καθώς αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα σε πρόσφυση και ισχύ, ενώ τόνισε πως δεν υπάρχει ούτε ένας τομέας στον οποίο να αισθάνεται άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

“Δεν νιώθω καλά στο φρενάρισμα, στην είσοδο, στη μέση της στροφής, στην επιτάχυνση, πουθενά,” ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως τα προβλήματα είναι τόσα πολλά που ακόμα και όταν λύνεται ένα, εμφανίζεται κάποιο άλλο.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε όταν θέλησε να υπογραμμίσει πως η διαφορά απόδοσης δεν σχετίζεται με την ικανότητά του: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ και ξέρω πόσο χάνουμε. Πέρυσι ήμουν στο βάθρο, τώρα είμαι 30 δευτερόλεπτα πίσω”.

Στον αγώνα, ο Quartararo ήταν τελικά ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha τερματίζοντας 14ος, με κανέναν άλλο αναβάτη της M1 να μην καταφέρνει να μπει στη ζώνη των βαθμών. Ο ομόσταυλος του, Alex Rins, τερμάτισε 16ος, ενώ ο Jack Miller βρέθηκε 18ος μετά από τεχνικό πρόβλημα. Πιο πίσω ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez.

quartararo

Σε τεχνικό επίπεδο, η Yamaha συνεχίζει να αναζητά λύσεις. Ο επικεφαλής της ομάδας, Massimo Meregalli, επιβεβαίωσε πως υπάρχει μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κινητήρα, ωστόσο η βασική αρχιτεκτονική παραμένει ίδια, κάτι που δείχνει πως δεν αναμένονται άμεσα ριζικές αλλαγές.

Με την κατάσταση να δείχνει στάσιμη και τον ανταγωνισμό να ανεβάζει συνεχώς ρυθμό, η ένταση στο στρατόπεδο της Yamaha αυξάνεται, με τον ίδιο να έχει επιβεβαιώσει συνομιλίες με το στρατόπεδο της Honda, διαψεύδοντας όμως τις φημολογίες που τον ήθελαν να έχει ήδη υπογράψει. Κι αν κάτι έγινε ξεκάθαρο στη Jerez, είναι πως ο Quartararo δεν είναι διατεθειμένος να αποδεχτεί παθητικά αυτή την εικόνα για πολύ ακόμη.