MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα

Θέλαμε να αντέξει τουλάχιστον γύρο ο Quartararo
MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2025

Μία πολύ καλή εκκίνηση από τον Γάλλο που έχει βρεθεί τρεις φορές συνεχόμενα σε αυτό το σημείο, κατάφερε να τον αφήσει να στρίψει πρώτος, κάτι που δεν ήταν δεδομένα παρόλο που είχε την pole position.

Ο Marc Marquez κατάφερε να μπει πίσω από τον Alex Marquez κερδίζοντας θέσεις αμέσως και ενώ ο Bagnaia έβλεπε ήδη την πίεση από κάθε πλευρά, εσωτερική και εξωτερική.

Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος ο Marc Marquez πέρασε τον Quartararo, κάτι που το είχαμε δεδομένο πριν τον αγώνα και μάλιστα γράψαμε στην ολοκλήρωση της Q2 πως θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξει εμπρός. Ελπίζαμε τουλάχιστον να προλάβει να μπει στον δεύτερο γύρο.

Χωρίς πολύ καθυστέρηση περνά και ο Alex Marquez εμπρός και πλέον ο Quartararo είναι τρίτος με τους δύο Marquez εμπρός, παραλίγο τον ένα.

Ο Marc κάνει το λάθος στην ίδια στροφή που έπεσε εχθές και ταυτόχρονα και ο rookie Aldequer ανοίγει γραμμή στα φρένα. Ο Alex Marquez περνά εμπρός και ο Marc έρχεται παράλληλα με τον Quartararo. Στην επόμενη όμως έχει την εσωτερική και μένει εμπρός, στην δεύτερη θέση. Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα θα είναι κοντά στον αδερφό του που σε αντίθεση με αυτόν είχε κάνει χειρότερο εκκίνηση.

Οι δύο τους θα άνοιγαν πολύ γρήγορα πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τον Bagnaia που επίσης δεν άργησε να περάσει τον Quartararo. Η διαφορά των Maquez όμως θα άνοιγε συνεχώς φτάνοντας και στο διπλάσιο ενώ λίγους γύρους πριν το τέλος θα μεγάλωνε η ψαλίδα και μεταξύ τους ξεκαθαρίζοντας νωρίτερα από την καρό σημαία πως την νίκη στον Sprint θα την πάρει ο Alex Marquez που το πρωί στην FP2 είχε μία δυνατή πτώση, από εκείνες που είναι τύχη το ότι δεν τραυματίστηκε.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez το είπε εχθές Παρασκευή πως για την νίκη θα παλέψει με τον Alex και τον Bagnaia, αν και τον δεύτερο τον πρόσθεσε μάλλον από ευγένεια. Ο Bagnaia δεν πάλεψε πολύ με τον Di Giannantonio που αρχικά τον προσπέρασε από την εξωτερική, πάλεψαν για λίγο αμέσως μετά και τελικά ο Di Giannantonio έφυγε εμπρός.

Από εκείνη την στιγμή ο Bagnaia φάνηκε πως θα γίνει στόχος και του νικητή της μοναδικής ζωντανής μάχης που γινόταν πίσω του με τον Bezzecchi, τον Zarco, τον Miller και τον Aldequer να παλεύουν για το δικαίωμα να τα βάλουν με τον Quartararo μπροστά τους οδηγώντας σαν τσούρμο, και από εκεί και μετά και με τον Bagnaia.

Πρώτη πέρασε φυσικά η Aprilia από το τσούρμο και έπειτα από τον Quartararo λίγο πιο δύσκολα από τον επόμενο στόχο της, τον Bagnaia. Ο Zarco δυσκολεύτηκε να ξεχωρίσει από τον Miller αλλά όταν τα κατάφερε πέρασε και τον Quartararo και με μία κίνηση που δεν την έβλεπες να έρχεται, πέρασε και τον Bagnaia!

Την τελευταία στιγμή ανέβηκε και ο Acosta δίνοντας μάχη με τον Aldequer πίσω από τον Miller την οποία τελικά πήρε με επαφή πριν περάσει και τον Miller. Για αυτό και ο Aldequer τερμάτισε αρκετά πιο πίσω στην 14η θέση αντί για εντός δεκάδας, καθώς μάζευε την μοτοσυκλέτα του να την ξανά βάλει εντός γραμμής.

Παρόλο αυτά, η μοναδική πτώση του Sprint ήταν από τον Binder στην αρχή, ενώ είχε μόλις κλείσει τον πρώτο γύρο.

Αποτελέσματα Sprint Silverstone αναλυτικά:

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

19:53.657

2

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+3.511

3

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.072

4

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+5.658

5

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+6.707

6

4

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.057

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+7.231

8

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.186

9

1

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+9.923

10

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+10.206

11

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+10.898

12

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+11.405

13

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+11.933

14

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.376

15

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+18.135

16

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.213

17

 

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+20.468

18

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+20.968

19

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+24.729

20

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.919

21

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+32.532

Πτώσεις

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1 laps

 

Ετικέτες

MotoGP: KTM και Binder ποντάρουν στον πρώην crew chief του Razgatlioglu για επιστροφή στις επιτυχίες

Ο Phil Marron της KTM εξηγεί πώς προσπαθούν να επαναφέρουν τον Νοτιοαφρικανό στην κορυφή
phil-marron-brad-binder-ktm-motogp
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/4/2026

Η συνεργασία του Brad Binder με τον Phil Marron βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης, με στόχο τη σταθερότητα και την επιστροφή στα αποτελέσματα και τις θετικές εμφανίσεις στο MotoGP.

Ο Brad Binder μπαίνει στα MotoGP του 2026 με σημαντικές αλλαγές στο γκαράζ της KTM, καθώς δίπλα του βρίσκεται πλέον ο έμπειρος Phil Marron ως νέος crew chief. Μετά από μια χρονιά με σκαμπανεβάσματα, ο Νοτιοαφρικανός στοχεύει στην επιστροφή στις υψηλές επιδόσεις, με τη νέα αυτή συνεργασία να αποτελεί βασικό κομμάτι της προσπάθειας.

Ο Marron, γνωστός από τη μακρόχρονη συνεργασία του με τον Toprak Razgatlıoglu στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, επιστρέφει στα MotoGP μετά από σχεδόν μία δεκαετία. Η τελευταία του παρουσία στη μεγάλη κατηγορία ήταν το 2016, όταν εργαζόταν με τον Eugene Laverty στην ομάδα Aspar.

"Είναι υπέροχο που επέστρεψα μετά από δέκα χρόνια. Υπάρχουν πολλά γνώριμα πρόσωπα και με υποδέχθηκαν πολύ θερμά," ανέφερε ο Marron, τονίζοντας παράλληλα τις τεχνικές αλλαγές που έχουν μεσολαβήσει από τότε.

phil-marron-brad-binder-ktm-motogp

Η συνεργασία του με τον Binder ξεκίνησε από τα τεστ της Βαλένθια τον περασμένο Νοέμβριο και συνεχίστηκε σε προετοιμασία και στους πρώτους αγώνες της χρονιάς. Παρότι η χημεία είναι θετική, ο ίδιος κρατά χαμηλούς τόνους: "Η συνεργασία μας είναι πολύ καλή. Μου δίνει ξεκάθαρο feedback και καταλαβαίνει πολύ καλά τη μοτοσυκλέτα. Αλλά ακόμη δουλεύουμε για να φτάσουμε στο επίπεδο που θέλουμε."

Η σεζόν δεν έχει ξεκινήσει ιδανικά για τον Binder, ο οποίος βρίσκεται μόλις στη 12η θέση της βαθμολογίας. Σύμφωνα με τον Marron, το βασικό ζητούμενο δεν είναι οι μεγάλες αλλαγές, αλλά η συνέπεια: "Πρέπει να βρούμε σταθερότητα και να κάνουμε το πακέτο μας σταθερό. Να έχει εμπιστοσύνη στη μοτοσυκλέτα σε κάθε στροφή. Το επίπεδο είναι τόσο υψηλό που όλα κρίνονται στις λεπτομέρειες."

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις κατατακτήριες δοκιμές, όπου η KTM έχασε ευκαιρίες, όπως στον αγώνα της Ταϊλάνδης λόγω τεχνικού προβλήματος. "Αν κάνουμε καλή δουλειά στις κατατακτήριες, τα υπόλοιπα θα ακολουθήσουν. Ο Brad είναι οδηγός της Κυριακής, του αρέσουν οι αγώνες," υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

phil-marron-brad-binder-ktm-motogp

Όσον αφορά τα προβλήματα chatter που ταλαιπώρησαν την RC16 την περασμένη χρονιά, ο Marron εμφανίζεται καθησυχαστικός, σημειώνοντας ότι οι λύσεις που εφαρμόστηκαν από τα πρώτα τεστ δείχνουν να αποδίδουν.

Κλείνοντας, ο Βορειοϊρλανδός στάθηκε και στο επίπεδο της ομάδας της KTM: "Απολαμβάνω πολύ τη συνεργασία. Είναι μια ομάδα που δουλεύει χρόνια μαζί και αυτό φαίνεται, υπάρχει εξαιρετική οργάνωση και κατανόηση μεταξύ τους."

Το αν αυτή η συνεργασία θα φέρει τον Binder ξανά στις νίκες, θα φανεί στους επόμενους αγώνες. Το μόνο σίγουρο είναι πως η βάση για επιστροφή στις επιτυχίες έχει ήδη τεθεί.

phil-marron-brad-binder-ktm-motogp