MotoGP - Το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2025

22 γύροι, 18 χώρες, πέντε ήπειροι
MotoGP - Calendar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Η FIM έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP για το 2025, αποκαλύπτοντας τις ημερομηνίες και τους αγώνες της επόμενης σεζόν για την κορυφαία διοργάνωση αγώνων δρόμου μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Το 2025 θα διεξαχθούν 22 Grands Prix σε 18 χώρες, μεταξύ των οποίων η επιστροφή του Brno στην Τσεχία και το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία. 

Με τέσσερις αγώνες μακριά από την Ευρώπη για την έναρξη της χρονιάς και τέσσερις για τη λήξη της, το 2025 στοχεύει να μας δώσει μια ισορροπημένη αγωνιστική σεζόν όσον αφορά στον τόπο διεξαγωγής των γύρων της.

Μετά τις δοκιμές προετοιμασίας στη Sepang και το Buriram, το Grand Prix της Ταϊλάνδης ετοιμάζεται να γράψει ιστορία, καθώς το 2025 θα είναι η πρώτη σεζόν του MotoGP που θα ξεκνήσει στη Νοτιοανατολική Ασία εδώ και 25 χρόνια -και η πρώτη στην Ταϊλάνδη. Στη συνέχεια, υπάρχει χρόνος για "επαναφόρτιση των μπαταριών" αγωνιζομένων και ομάδων πριν επιστρέψουμε στο Termas de Rio Hondo στην Αργεντινή και στο Circuit of the Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ακολουθεί το Lusail International Circuit στο Κατάρ μετά την ολοκλήρωση του Ραμαζανιού, πριν από την κλασική έναρξη της ευρωπαϊκής περιόδου, καθώς η Jerez προηγείται του Le Mans, όπου το γαλλικό GP θα επιδιώξει να σπάσει και πάλι το ρεκόρ συμμετοχών όλων των εποχών. Στη συνέχεια, ακολουθούν δύο διοργανώσεις σε νέα χρονοδιαγράμματα: το βρετανικό GP στο Silverstone στα τέλη Μαΐου και το GP του Aragon δύο εβδομάδες αργότερα.

Τη σκυτάλη παίρνει το Mugello και στη συνέχεια ένας εορταστικός αγώνας για τα 100 χρόνια στο Assen, πριν το Sachsenring προλογίσει την επιστροφή του MotoGP στο Brno. Μετά από μερικά Σαββατοκύριακα διακοπών για τις καλοκαιρινές διακοπές, η δράση ανοίγει ξανά στην Αυστρία στο Red Bull Ring πριν από το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία, με την Καταλονία και το GP του Σαν Μαρίνο στο Misano World Circuit Marco Simoncelli να κλείνουν τη δράση στην Ευρώπη - προς το παρόν.

Από εκεί θα πάμε για άλλη μια φορά στην Ασία, με πρώτο σταθμό το Motegi στην Ιαπωνία, πριν περάσουμε στο Pertamina Mandalika International Circuit στο Lombok της Ινδονησίας. Ένα Σαββατοκύριακο διακοπών στη συνέχεια δίνει σε όλους την ευκαιρία να ξεκουραστούν πριν από το ταξίδι στην Αυστραλία, καθώς το Phillip Island μας υποδέχεται Down Under, πριν τη Sepang στη Μαλαισία.

Οι δύο τελευταίοι σταθμοί του νέου ημερολογίου μας φέρνουν πίσω στην Ευρώπη, καθώς ολοκληρώνουμε τη σεζόν με το πρόσφατα επιβεβαιωμένο GP Πορτογαλίας στο Portimão και το κλασικό κλείσιμο της αυλαίας στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια.

Ετικέτες

MotoGP – O Ai Ogura εκτός μάχης για το GP της Αραγονίας

O ιατρικός έλεγχος απέκλεισε τον Ιάπωνα από το αγωνιστικό τριήμερο
Ai Ogura misses Aragon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/6/2025

Ο rookie στην μεγάλη κατηγορία, MotoGP, Ai Ogura, ο οποίος υπέστη κάταγμα στην δεξιά κνήμη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Silverstone, δεν θα συμμετάσχει στον φετινό Grand Prix της Αραγονίας.

Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου ιατρικού ελέγχου στη Βαρκελώνη το απόγευμα της Πέμπτης από τον χειρουργό Dr. Juan Monllau, ο οποίος είχε πραγματοποιήσει την επέμβαση αποκατάστασης, διαπιστώθηκε ότι το πόδι του Ιάπωνα αναβάτη δεν έχει επουλωθεί αρκετά ώστε να του επιτραπεί η συμμετοχή στον όγδοο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Έτσι, ο Raul Fernandez θα είναι ο μοναδικός αναβάτης της ομάδας Trackhouse στην πίστα αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς και στη δοκιμή μετά τον αγώνα τη Δευτέρα, ενώ ο Ogura στρέφει την προσοχή του στην επιστροφή στο ιταλικό Grand Prix σε δύο εβδομάδες.

Ο Ogura προστίθεται στον κατάλογο των απουσιών της Aprilia, μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, με τον δοκιμαστή Lorenzo Savadori να τον αντικαθιστά – δίπλα στον Marco Bezzecchi – στην εργοστασιακή ομάδα.

Ο Fermin Aldeguer της BK8 Gresini Racing προηγείται αυτή τη στιγμή του Ogura με 13 βαθμούς στη μάχη για τον τίτλο του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου αναβάτη της χρονιάς με τον Ισπανό να παρουσιάζεται πιο σταθερός έχοντας όμως και μία σαφώς ανώτερη μοτοσυκλέτα.