MotoGP: Αλλαγές το 2024 στη διαδικασία πρόκρισης στο Q2

Οι συνδυασμένοι χρόνοι των P1 και P2 θα αποτελέσουν παρελθόν
New practise rules MotoGP
Από το

motomag

23/6/2023

Τα αποτελέσματα των συνδυασμένων χρόνων των δυο δοκιμών της Παρασκευής P1 και P2 (πρώην FP1 και FP2) ορίζουν το ποιοι αναβάτες θα εισέλθουν στα Q2 (κατατακτήριες 2) του Σαββάτου, ωστόσο αυτός ο κανονισμός πρόκειται να αλλάξει την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Σε συνάντηση που έγινε στο Assen, αποφασίστηκε ότι το 2024 θα έχουμε αλλαγές στη μεγάλη κατηγορία όσον αφορά στον τρόπο που προκρίνονται οι αναβάτες στο Q2 (κατατακτήριες 2). Τη νέα σεζόν μόνο ο χρόνος των δεύτερων δοκιμαστικών (P2) της Παρασκευής θα ορίζει το ποιος αναβάτης θα μπορεί να εισέρχεται στις κατατακτήριες του Σαββάτου Q2. Σε αντίθεση με την φετινή χρονιά που τα αποτελέσματα των συνδυασμένων χρόνων των δυο δοκιμών της Παρασκευής P1 και P2 δίνουν την πρόκριση στους αναβάτες στο Q2. Μετά την εν λόγω απόφαση το 2024 θα δούμε ξανά στις οθόνες μας να εμφανίζεται το FP1 (Free Practice 1 - Ελεύθερες Δοκιμές 1), με τους αναβάτες να έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν κάθε λογής ρύθμιση στις μοτοσυκλέτες τους χωρίς το άγχος της επίτευξης ενός ανταγωνιστικού χρόνου. Το P2 θα συνεχίσει να έχει την ίδια σήμανση και σημασία, ενώ αποφασίστηκε πως το FP3 (Free Practice 3 - Ελεύθερες Δοκιμές 3) του Σαββάτου θα μειωθεί από 45 λεπτά σε 30 λεπτά τη σεζόν 2024. Μάλιστα στο τραπέζι τέθηκε η ιδέα να εφαρμοστούν οι εν λόγω αλλαγές στο δεύτερο μισό της φετινής αγωνιστικής χρονιάς, ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό καθώς δεν υπήρχε ομοφωνία από όλους τους κατασκευαστές.

Ετικέτες

Pertamina Enduro VR46 Racing Team 2025 - Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio [VIDEO]

Παρουσίαση της ομάδας στην Ινδονησία, για πρώτη φορά, προς τιμήν του μεγάλου χορηγού της
Pertamina Enduro VR46 Racing Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

H Pertamina Enduro VR46 Racing Team έκανε την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της για το MotoGP 2025 στην Ινδονησία, τη χώρα απ’ όπου προέρχεται και ο μεγάλος χορηγός της, η κρατική εταιρεία πετρελαίου Pertamina.

Στην παρουσίαση είδαμε τους αναβάτες της ομάδας του Valentino Rossi, Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio μαζί με τις μοτοσυκλέτες τους, μια Ducati Desmosedici GP24 (Morbidelli) και μια GP25 (Di Giannantonio) βαμμένες στο γνωστό πλέον φλούο κίτρινο, με το λευκό να εξισορροπεί το κίτρινο, και με κόκκινες, μπλε και μαύρες πινελιές, με τον Aldo Drudi να υπογράφει τον σχεδιασμό. Στο design περιλαμβάνονται και ο ήλιος με το φεγγάρι που έκανε διάσημα ως γραφικά ο “γιατρός”, ενώ μαζί με τα νούμερα των αναβατών περιλαμβάνεται και το θρυλικό #46.

Αυτή θα είναι η δεύτερη σεζόν του Digia με την VR46 Racing Team, και η πρώτη του Morbidelli που αντικαθιστά τον αποχωρήσαντα Bezzecchi.

VR46 Racing Team

Η ομάδα έκανε τα επίσημα αποκαλυπτήρια της στο θέατρο Nusah Inda της Jakarta, με την παρουσία περισσότερων από 700 προσκεκλημένων. Αυτή θα είναι η 2η σεζόν στη σειρά που η ομάδα με βάση την Tavullia θα έχει ως μεγάλο χορηγό την PT Pertamina Lubricants, μέσω της Pertamina Enduro.

Ο Rossi προτίμησε να μην κλέψει δημοσιότητα από την ομάδα, αφήνοντας τον φίλο του και Διευθυντή της Ομάδας Alessio Salucci (Uccio) να κάνει την παρουσίαση. Θυμίζουμε πως ο Di Giannantonio αναρρώνει ακόμα από τον ώμο του, με τον ίδιο να πιστεύει πως θα φτάσει στο 100% της φυσικής του κατάστασης πριν την έναρξη της σεζόν.