MotoGP: Αλλαγές το 2024 στη διαδικασία πρόκρισης στο Q2

Οι συνδυασμένοι χρόνοι των P1 και P2 θα αποτελέσουν παρελθόν
New practise rules MotoGP
Από το

motomag

23/6/2023

Τα αποτελέσματα των συνδυασμένων χρόνων των δυο δοκιμών της Παρασκευής P1 και P2 (πρώην FP1 και FP2) ορίζουν το ποιοι αναβάτες θα εισέλθουν στα Q2 (κατατακτήριες 2) του Σαββάτου, ωστόσο αυτός ο κανονισμός πρόκειται να αλλάξει την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Σε συνάντηση που έγινε στο Assen, αποφασίστηκε ότι το 2024 θα έχουμε αλλαγές στη μεγάλη κατηγορία όσον αφορά στον τρόπο που προκρίνονται οι αναβάτες στο Q2 (κατατακτήριες 2). Τη νέα σεζόν μόνο ο χρόνος των δεύτερων δοκιμαστικών (P2) της Παρασκευής θα ορίζει το ποιος αναβάτης θα μπορεί να εισέρχεται στις κατατακτήριες του Σαββάτου Q2. Σε αντίθεση με την φετινή χρονιά που τα αποτελέσματα των συνδυασμένων χρόνων των δυο δοκιμών της Παρασκευής P1 και P2 δίνουν την πρόκριση στους αναβάτες στο Q2. Μετά την εν λόγω απόφαση το 2024 θα δούμε ξανά στις οθόνες μας να εμφανίζεται το FP1 (Free Practice 1 - Ελεύθερες Δοκιμές 1), με τους αναβάτες να έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν κάθε λογής ρύθμιση στις μοτοσυκλέτες τους χωρίς το άγχος της επίτευξης ενός ανταγωνιστικού χρόνου. Το P2 θα συνεχίσει να έχει την ίδια σήμανση και σημασία, ενώ αποφασίστηκε πως το FP3 (Free Practice 3 - Ελεύθερες Δοκιμές 3) του Σαββάτου θα μειωθεί από 45 λεπτά σε 30 λεπτά τη σεζόν 2024. Μάλιστα στο τραπέζι τέθηκε η ιδέα να εφαρμοστούν οι εν λόγω αλλαγές στο δεύτερο μισό της φετινής αγωνιστικής χρονιάς, ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό καθώς δεν υπήρχε ομοφωνία από όλους τους κατασκευαστές.

Ετικέτες

MotoGP-Jorge Martin: "Βλέπει" πρωτάθλημα με Aprilia αλλά όχι άμεσα

Αισιόδοξος για τη δυναμική της μοτοσυκλέτας του ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Jorge Martin με Aprilia για το παγκόσμιο πρωτάθλημα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Στην πρώτη του χρονιά ως εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia ο Παγκόσμιος Πρωταλθητής Jorge Martin δεν αισθάνεται και πολύ σίγουρος αναφορικά με τις πιθανότητες που έχει να υπερασπιστεί με επιτυχία τον τίτλο του.

Μεταγραφή σοκ ήταν αυτή του Jorge Martin στην εργοστασιακή ομάδα της Aprilia το περασμένο καλοκαίρι με το Ισπανό να εγκαταλείπει την Ducati πριν ακόμη καταφέρει να κατακτήσει τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή ως ένδειξη διαμαρτυρίας προς το Borgo Panigale που έριξε το μεταγραφικό βάρος στον Marc Marquez για μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα κλείνοντας παράλληλα την πόρτα στον άνθρωπο που τελικά κατέκτησε το πρωτάθλημα.

Τα μηνύματα για τον Martin από την μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν ήταν θετικά από τις πρώτες κιόλας δοκιμές που είχε μαζί της λίγο μετά τα μέσα Νοεμβρίου, με τον Ισπανό να νιώθει άνετα στη σέλα της από την πρώτη στιγμή. 

Ωστόσο ο Martin πιστεύει ότι έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει μέχρι να φτάσει στο σημείο να διεκδικεί σταθερά την πρώτη θέση στο βάθρο και να έχει έτσι τις πιθανότητες που χρειάζεται για να κατακτήσει τον δεύτερο τίτλο στην καριέρα του.

Jorge Martin με Aprilia για το παγκόσμιο πρωτάθλημα

Σε σχετικές του δηλώσεις ο Ισπανός δεν απέκλεισε την πιθανότητα να είναι σε θέση να ανεβαίνει στο βάθρο από φέτος. Όμως ένα τέτοιο αποτέλεσμα και ακόμη περισσότερο μια νίκη σε έναν αγώνα θα είναι μια πραγματική πρόκληση και κάτι που θα έκανε τον Μαδριλένο "πολύ περήφανο", όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Martin εστίασε στη συνεχή πρόοδο που πρέπει να λαμβάνει μέρος αναφορικά με την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του ώστε να είναι σε θέση να διεκδικήσει εκ νέου το πρωτάθλημα, κάτι που βλέπει ότι μπορεί να είναι εφικτό από το 2026. "...για τώρα, εγώ απλά πρέπει να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ", συμπλήρωσε ο Martin, ο οποίος βέβαια μπορεί απλά να ρίχνει στάχτη στα μάτια των αντιπάλων του με αυτές τις δηλώσεις. 

Η Aprilia έδειξε πέρσι ότι μπορούσε να ανταγωνιστικεί τις Ducati μόνο στις αρχές της σεζόν. Έπειτα "ξεφούσκωσε" με τον Vinales να τερματίζει τελικά έβδομος στο MotoGP, ως ο καλύτερος αναβάτης των Ιταλών με 190 βαθμούς και πίσω και από τις ΚΤΜ και GASGAS.