MotoGP: Αναβάλλεται και ο αγώνας στο Le Mans!

Το τραγικό σερί δεν έχει σταματημό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/4/2020

Με μια λιτή ανακοίνωση, η οποία κατά κάποιο τρόπο τονίζει και την τραγικότητα του θέματος, οι FIM, IRTA και Dorna ανακοίνωσαν την αναβολή και του GP του Le Mans (Shark Helmets Grand Prix de France), εξαιτίας –τι άλλο;- την πανδημίας του κορωνοϊού.

Ο αγώνας ήταν προγραμματισμένος για τις 15 με 17 Μαΐου στο Bugatti Cirvuit (όπως ονομάζεται η πίστα στο Le Mans), αλλά οι τελευταίες εξελίξεις της πανδημίας, οδήγησε αναγκαστικά σε επαναπρογραμματισμό του event.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση, λόγω της ρευστής κατάστασης που επικρατεί, με τις συνθήκες και τα δεδομένα να αλλάζουν κάθε ώρα, δεν μπορούν προς το παρόν να οριστούν νέες ημερομηνίες διεξαγωγής του GP της Γαλλίας, αλλά και του προσφάτως αναβληθέν GP της Jerez. Οι διοργανωτές θα περιμένουν να ξεκαθαρίσει κάπως το τοπίο και το πότε θα μπορούν να πραγματοποιηθούν οι συγκεκριμένοι αγώνες, ενώ τότε θα δοθεί στην δημοσιότητα και το ανανεωμένο ημερολόγιο.

Ετικέτες

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.