MotoGP: Αναβάλλεται και ο αγώνας στο Τέξας!

Θα μεταφερθεί προς το τέλος του χρόνου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2020

Όπως φαίνεται, η φετινή σεζόν των MotoGP θα ξεκινήσει στις 19 Απριλίου στην Αργεντινή, καθώς η Dorna δεν έχει πλέον άλλη επιλογή από το να αναβάλει το GP του Austin για το τέλος της χρονιάς και πιο συγκεκριμένα για τις 13-15 Νοεμβρίου, με το GP της Valencia να μεταφέρεται για το σαββατοκύριακο 20-22 Νοεμβρίου. Ήδη είχαμε γράψει ότι με τα μέχρι τώρα δεδομένα και τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε η πολιτεία του Τέξας (που σημειωτέον δεν έχει ακόμη κρούσμα κορωνοϊού), οι πιθανότητες να αναβληθεί ο αγώνας ήταν μεγάλες. Τώρα, ήρθε και η επιβεβαίωση δια στόματος Carmelo Ezpeleta (CEO της Dorna) κατά την διάρκεια του ετήσιου γεύματος που παραθέτει το αθλητικό site AS. Πιο συγκεκριμένα, ο Ezpeleta δήλωσε: "Θα πρέπει να αναβάλουμε το GP του Τέξας (σ.σ. ήταν προγραμματισμένο για τις 5 Απριλίου) για το τέλος της χρονιάς. Μια επίσημη δήλωση θα δημοσιευθεί σήμερα το απόγευμα από την FIM", όπως και έγινε μόλις πριν από λίγα λεπτά.

Μάλιστα, ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM, είχε ήδη προειδοποιήσει μέσω ενός ραδιοφωνικού σταθμού της Καταλονίας ότι "δίνω πολύ λίγες πιθανότητες να γίνει το GP στο Austin. Ούτως ή άλλως, ήδη εργαζόμαστε στο να βρούμε εναλλακτικές ημερομηνίες." Τα νέα πάντως που έρχονται από την πλευρά των Αρχών της Αργεντινής, είναι πως δεν υπάρχουν προβλήματα λόγω του κορονωϊού και ο αγώνας θα γίνει σίγουρα. Ας ευχηθούμε λοιπόν όλοι, στις 19 Απριλίου να ξεκινήσει επιτέοους η δράση των MotoGP στην πίστα Termas de Rio Hondo…

 

 

Ετικέτες

FIM Event Licence: Ασφαλιστική κάλυψη για όλους τους εργαζόμενους σε αγώνες, όχι όμως δωρεάν

Ως τώρα μόνο οι αναβάτες ήταν ασφαλισμένοι στους αγώνες της FIM
fim
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Με την Event Licence η FIM απλώνει μια προστατευτική ομπρέλα πάνω από όλον τον κόσμο που εργάζεται με οποιονδήποτε τρόπο σε αγωνιστικούς θεσμούς που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της.

Στην ανακοίνωσή της η FIM αναλύει λεπτομερέστερα τι περιλαμβάνει αυτό το πακέτο ασφάλισης, το οποίο περιγράφει με μια πρόταση ως: “καλύπτει οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται στη διοργάνωση ως αναβάτης”. Αυτό σημαίνει όλα τα μέλη των ομάδων, από μηχανικούς ως υποστηρικτικό προσωπικό, τα άτομα συνοδείας των αναβατών, τους αγωνοδίκες και κριτές, μεταφορείς, φύλακες, δημοσιογράφους, φωτογράφους, χειριστές καμερών, εν ολίγοις τους πάντες που εργάζονται για να γίνει ένας αγώνας FIM.

Ο λόγος που οι αναβάτες εξαιρούνται της Event Licence είναι προφανώς διότι αυτοί έχουν ήδη ξεχωριστή ασφάλιση FIM. Όλοι οι υπόλοιποι έμεναν ακάλυπτοι, αλλά όχι πια.

Η ασφάλιση της FIM ωστόσο δεν είναι δωρεάν. Το κόστος προσφέρει δύο επιλογές, μια ετήσια και μια ανά αγώνα. Στην πρώτη περίπτωση το κόστος είναι 120 ευρώ για όλον τον χρόνο, ενώ στη δεύτερη είναι 90 ευρώ ανά διοργάνωση. Αυτά τα κόστη καλύπτουν ιατρική φροντίδα και επαναπατρισμό, ενώ με 58 επιπλέον ευρώ τον χρόνο (ή 50 ευρώ ανά διοργάνωση) καλύπτουν ασφαλιστικά και τα ενδεχόμενα θανάτου ή παράλυσης με ποσό 50.000 ευρώ.

Οι καλύψεις περιλαμβάνουν ιατρικά έξοδα ως 400.000 ευρώ, κόστη έρευνας και διάσωσης ως 50.000 ευρώ, πλήρη κάλυψη για μεταφορά σε νοσοκομείο και επαναπατρισμό, καθώς και αρκετές ακόμη παροχές όπως ιατρικές συμβουλές, ψυχολογική υποστήριξη κ.ά.

Μια εύλογη απορία είναι το πώς μέχρι τώρα δεν είχε προβλεφθεί η ασφαλιστική κάλυψη όλου αυτού του προσωπικού που εργάζεται στους αγωνιστικούς στίβους της μοτοσυκλέτας από την Ομοσπονδία και η απάντηση είναι προφανής: ήταν έξοδα που κάλυπταν οι ομάδες που προσλάμβαναν το προσωπικό αυτό, ενώ τώρα με τη FIM Event Licence δημιουργείται ένα πακέτο κοινό για όλους που μπορούν πάλι να αναλάβουν οι ομάδες-εργοδότες για το προσωπικό τους, ενδεχομένως με καλύτερες τιμές.

Επιπλέον, η δυνατότητα ασφάλισης για μια μοναδική διοργάνωση με προκαθορισμένες τιμές και όρους προσφέρει ένα ακόμη μαξιλαράκι ασφαλείας για όσους δεν δίνουν σταθερά το παρών στις αγωνιστικές διοργανώσεις της FIM, αλλά μόνο σε μεμονωμένες περιστάσεις.

Το ασφαλιστικό αυτό πρόγραμμα της FIM αφορά όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, κύπελλα και λοιπά έπαθλα, τα επίσημα Training Camps καθώς και τις ανάλογες διοργανώσεις των Ηπειρωτικών Ενώσεων (π.χ. FIM Europe).

Αφορούν δεν κάθε μορφής αγώνα, ασχέτως αν αυτός γίνεται σε κλειστή πίστα ή στο ύπαιθρο, εντός ή εκτός δρόμου, συμπεριλαμβάνει δε όλους τους χώρους που σχετίζονται με τον αγώνα και καλύπτει ακόμη και το ταξίδι από και προς τον αγώνα.