MotoGP: Ανανέωσε η Valencia έως 2026 – Αλλά με κενά!

Προωθείται το σενάριο για εναλλάξ αγώνες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2020

Μόλις λίγες ημέρες πριν, ο Ezpeleta δήλωσε πιο ξεκάθαρα αυτό που είχε πει και παλαιότερα πιο επιφανειακά, για αγώνες στην Ιβηρική χερσόνησο με εναλλαγές στις πίστες. Σήμερα το απόγευμα η Valencia, η πίστα που κλείνει όλα τα MotoGP, ανακοίνωσε πως ανανέωσε το συμβόλαιό της με ακριβώς αυτό τον όρο. Κάθε πέντε χρόνια θα πραγματοποιεί τουλάχιστον τρεις αγώνες και πάντοτε στο τέλος της σεζόν. Αυτό σημαίνει πως μία άλλη πίστα, κατά πάσα πιθανότητα το Portimao, περιμένει να κάνει ένα συμβόλαιο που θα λέει πως μέσα σε πέντε χρόνια θα κάνει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Το Portimao είναι ιδανική πίστα για MotoGP γιατί είναι βέβαιο πως θα προσφέρει θέαμα. Υπάρχει και αεροδρόμιο σχετικά κοντά και μονάχα η συχνότητα πτήσεων είναι το ζήτημα, αν και ο Ezpeleta ποντάρει στο γεγονός πως απέχει ελάχιστα από τα σύνορα με την Ισπανία…

Η αλλαγή στο καθεστώς της πίστας της Valencia θα ξεκινήσει από το 2023. Μέχρι τότε είναι βέβαιο πως θα έχει τον τελευταίο αγώνα. Από εκεί και πέρα το νέο της συμβόλαιο θα λήξει το 2026 και σε αυτό το διάστημα δεν είναι βέβαιο πόσους αγώνες θα φιλοξενήσει.

Από την πλευρά της πίστας είναι ικανοποιημένοι με την νέα τους συμφωνία, γιατί μπορεί να χάνουν δύο αγώνες στην πενταετία, αλλά εξασφαλίζουν ένα μακρύ συμβόλαιο με την Dorna και το γεγονός πως κάθε πρωταθλητής, ασχέτως αν έχει κερδίσει μαθηματικά το πρωτάθλημα, θα στέφεται στην Valencia.

Για τον κυβερνήτη της Valencia, Ximo Puig, που υπέγραψε με τον Ezpeleta, αυτή η συμφωνία μετρά ως νίκη, γιατί κρατά την επαρχία της Valencia στο κέντρο των εξελίξεων στην μοτοσυκλέτα. Και η μοτοσυκλέτα στην Ισπανία είναι θρησκεία κανονική…

Ακριβώς αυτό τόνισε και ο Υπουργός Αθλητισμού της Επαρχίας, κ. Marza, ενώ δεν παρέλειψε να πει πως και από οικονομικής πλευράς το συμβόλαιο με την Dorna κρατήθηκε στο επίπεδο που ήθελε η πίστα. Από πολιτικής πλευράς ήταν επίσης σημαντικό που κράτησαν τα MotoGP μέχρι το 2022 χωρίς αλλαγές στο υπάρχον καθεστώς…

Ο Ezpeleta θέλησε να διαβεβαιώσει τους ανθρώπους της Valencia πως για πέντε χρόνια θα έχουν τουλάχιστον τρεις αγώνες και καθώς είναι η πρώτη πίστα στην Ιβηρική χερσόνησο που υπογράφει, θα κρατήσει τους όρους που θέλει.

Όλα αυτά, σε μία χώρα που υπάρχουν δεκάδες πίστες και τρεις αγώνες MotoGP που απέχουν λίγες ώρες οδήγησης για την πλειοψηφία των κατοίκων…

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρία SPRINT: Απόλυτη νίκη Marc Marquez με ολική επικράτηση

Από την pole position στην νίκη!
MotoGP Ουγγαρία SPRINT: Απόλυτη νίκη Marc Marquez με ολική επικράτηση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/6/2026

Μεγάλη νίκη του Marc Marquez χωρίς να χρειαστεί να δώσει την παραμικρή μάχη, χτίζοντας από νωρίς διαφορά ασφαλείας και τερματίζοντας αλάνθαστος 1,5 δευτερόλεπτο μπροστά από τον Acosta!

Στην τρίτη θέση ο Bezzecchi αλλά μόνο και μόνο επειδή η πίστα δεν αφήνει περιθώρια προσπέρασης και έτσι ο Aldequer όχι μόνο δεν κατάφερε να προσπεράσει, αλλά κινδύνεψε δύο φορές να πέσει στην προσπάθειά του να ξεδιπλώσει τον ανώτερο ρυθμό που είχε από την εργοστασιακή Aprilia.

Στην εκκίνηση ο Marc Marquez έφυγε εμπρός αλάνθαστα και έστριψε πρώτος, έχοντας τον Acosta σε μικρή απόσταση πίσω του ενώ ο Aldeguer ήταν ήδη κολλημένος στον πίσω τροχό του Bezzecchi στην 4η και 3η θέση αντίστοιχα.

Πίσω τους ο Fernandez και ένας Moreira που για μία φορά ακόμη ήταν με τεράστια διαφορά η ταχύτερη Honda, με Bagnaia, Di Giannantionio, Martin και Bastianini να οριοθετούν την πρώτη δεκάδα αμέσως μετά την εκκίνηση.

Πριν ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος έγινε ξεκάθαρο πως ο Bezzecchi δεν έχει τον ρυθμό των δύο πρώτων γιατί είχε πάνω από δύο μοτοσυκλέτες κενό που διαρκώς μεγάλωνε με τον Acosta να απέχει άλλη μία από τον Marc Marquez που δεν είχε αντίπαλο από την πρώτη στροφή μέχρι και το τέλος.

Ο Di Giannantonio κάνει αμέσως το λάθος με Bagnaia και ο Martin εκμεταλλεύεται την κατάσταση και περνά πίσω από τον Moreira χωρίς να περιμένει καθόλου.

Βλέπει πως αν επιτεθεί νωρίς θα μειώσει την διαφορά και βουτά στα φρένα πριν το εσάκι όπου όμως δεν έχει καμία απολύτως τύχη και φεύγει εμπρός χάνοντας θέσεις, οπότε δεν τιμωρείται για την παράκαμψη.

Για τους επόμενους δύο γύρους υπάρχει ένα δυνατό θέαμα από την μεριά του Aldeguer που δεν θα μπορούσε να οδηγεί πιο κολλητά στον Bezzecchi. Μία απίστευτη οδήγηση και από τους δύο γιατί δεν είναι εύκολο και για τον Bezzecchi να έχει κολλημένο πίσω του έναν ταχύτερο οδηγό που οριακά ακουμπά τον τροχό του, όπως είπε αργότερα.

Στον επόμενο γύρο και έχοντας ανεβάσει θερμοκρασία του εμπρός ελαστικού ο Aldeguer πατά πολύ βαθιά μέσα στο κέρμπ για το εσάκι και ουσιαστικά πέφτει σέρνοντας τον εμπρός τροχό αλλά σηκώνει την μοτοσυκλέτα και χάνει μόνο μία θέση, έναντι του Fernandez.

Ο νεαρός αναβάτης έχει επιδείξει απίστευτα αντανακλαστικά και συνεχίζει αμέσως την μάχη. Αρκετά αργότερα άλλη μία τέτοια επίθεση προς τον Fernandez θα καταλήξει με τον ίδιο τρόπο και εκεί ο Aldeguer θα το πάρει τελικά απόφαση και θα μείνει στην 5η θέση. Στην προσπάθειά του αυτή χάρισε το μοναδικό θέαμα από πλευράς μάχης μεταξύ αναβατών που είχε αξία στον σημερινό Sprint.

Από εκεί και πέρα η οδήγηση όλων στην πίστα αυτή που δίνει ορισμένα εντυπωσιακά σερί στροφών ήταν χάρμα οφθαλμών με πρώτο όλων τον Marc Marquez που αλάνθαστος μπροστά πήρε μία μεγάλη νίκη σηματοδοτώντας την επάνοδό του!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

21:22.047

12

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+1.548

9

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+2.722

7

4

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+3.973

6

5

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.366

5

6

89J. Martin

Aprilia Racing

+5.708

4

7

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+6.285

3

8

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+7.587

2

9

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+8.237

1

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.469

 

11

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+11.609

 

12

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+12.070

 

13

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+14.173

 

14

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+15.799

 

15

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+15.961

 

16

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.376

 

17

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.070

 

18

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+17.381

 

19

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+19.490

 

20

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+20.662

 

21

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+24.063

 

22

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+30.947