MotoGP Andrea Iannone: «Υποφέρω με τον χειρότερο τρόπο που θα μπορούσα ποτέ να φανταστώ»

Δύσκολες στιγμές για τoν Ιταλό αναβάτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2020

Η πρώτη δήλωση του Iannone μετά την ετυμηγορία του CAS (Court of Arbitration for Sport) να μην κάνει δεκτή την έφεση του Ιταλού αναβάτη, δεν αφήνει καμία απορία για το πώς αισθάνεται αυτή την στιγμή:

«Σήμερα δέχτηκα την μεγαλύτερη αδικία που μπορούσα ποτέ να φανταστώ. Μου έσκισαν την καρδιά στην μέση με το να μου στερήσουν την μεγαλύτερή μου αγάπη».

«Δεν υπάρχει καμία λογική σε αυτούς τους ισχυρισμούς που βασίζονται σε λανθασμένα δεδομένα. (Θα αποδείξω πως είμαι αθώος). Θα υπάρξει ο κατάλληλος τόπος και χρόνος γιατί το μόνο σίγουρο είναι πως δεν εγκαταλείπω».

«Ήξερα πως αντιμετωπίζω ισχυρές δυνάμεις, αλλά ήμουν αισιόδοξος. Εμπιστεύτηκα την δικαιοσύνη. Αυτή την στιγμή υποφέρω με τον χειρότερο τρόπο που θα μπορούσα να φανταστώ. Όποιος κι αν είναι αυτός που προσπάθησε να καταστρέψει την ζωή μου θα καταλάβει σύντομα πόση δύναμη διαθέτω μέσα μου. Δύναμη που πηγάζει από την αθωότητά μου και την καθαρή μου συνείδηση».

Και καταλήγει ο Iannone προσθέτοντας:

«Μία ετυμηγορία μπορεί να αλλάξει τα γεγονότα αλλά δεν αλλάζει τον άνθρωπο».

Νωρίτερα σήμερα η ανακοίνωση του CAS έκανε ξεκάθαρο πως επιβάλλει ποινή τεσσάρων ετών στον Iannone και την αφαίρεση όλων των βαθμών που κέρδισε από την 1η Νοεμβρίου 2019. Αναλυτικότερα εδώ:

Τίτλοι τέλους για τον Andrea Iannone: 4 χρόνια αποκλεισμός! - Ουσιαστικά τελειώνει η καριέρα του Ιταλού

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.