MotoGP Andrea Iannone: «Υποφέρω με τον χειρότερο τρόπο που θα μπορούσα ποτέ να φανταστώ»

Δύσκολες στιγμές για τoν Ιταλό αναβάτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2020

Η πρώτη δήλωση του Iannone μετά την ετυμηγορία του CAS (Court of Arbitration for Sport) να μην κάνει δεκτή την έφεση του Ιταλού αναβάτη, δεν αφήνει καμία απορία για το πώς αισθάνεται αυτή την στιγμή:

«Σήμερα δέχτηκα την μεγαλύτερη αδικία που μπορούσα ποτέ να φανταστώ. Μου έσκισαν την καρδιά στην μέση με το να μου στερήσουν την μεγαλύτερή μου αγάπη».

«Δεν υπάρχει καμία λογική σε αυτούς τους ισχυρισμούς που βασίζονται σε λανθασμένα δεδομένα. (Θα αποδείξω πως είμαι αθώος). Θα υπάρξει ο κατάλληλος τόπος και χρόνος γιατί το μόνο σίγουρο είναι πως δεν εγκαταλείπω».

«Ήξερα πως αντιμετωπίζω ισχυρές δυνάμεις, αλλά ήμουν αισιόδοξος. Εμπιστεύτηκα την δικαιοσύνη. Αυτή την στιγμή υποφέρω με τον χειρότερο τρόπο που θα μπορούσα να φανταστώ. Όποιος κι αν είναι αυτός που προσπάθησε να καταστρέψει την ζωή μου θα καταλάβει σύντομα πόση δύναμη διαθέτω μέσα μου. Δύναμη που πηγάζει από την αθωότητά μου και την καθαρή μου συνείδηση».

Και καταλήγει ο Iannone προσθέτοντας:

«Μία ετυμηγορία μπορεί να αλλάξει τα γεγονότα αλλά δεν αλλάζει τον άνθρωπο».

Νωρίτερα σήμερα η ανακοίνωση του CAS έκανε ξεκάθαρο πως επιβάλλει ποινή τεσσάρων ετών στον Iannone και την αφαίρεση όλων των βαθμών που κέρδισε από την 1η Νοεμβρίου 2019. Αναλυτικότερα εδώ:

Τίτλοι τέλους για τον Andrea Iannone: 4 χρόνια αποκλεισμός! - Ουσιαστικά τελειώνει η καριέρα του Ιταλού

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες