MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή

Οι κακές γλώσσες λένε πως η KTM ήταν αυτή που κατέθεσε την ένσταση
motomag MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Οι αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales στο Grand Prix της Μαλαισίας δεν θα έχουν στη διάθεση τους το σύστημα εκκίνησης της Aprilia καθώς αυτό αποσύρθηκε μετά από ένσταση που κατατέθηκε από άλλον κατασκευαστή.

Ο τεχνικός κανονισμός του MotoGP αναφέρει πως οι κατασκευαστές δεν μπορούν να χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένη λύση στο σύστημα εκκίνησης, με απλά λόγια ο αναβάτης πρέπει να παίζει ενεργό ρόλο κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Ωστόσο κάποιοι κατασκευαστές έχουν καταφέρει να εξελίξουν ένα σύστημα το οποίο κάνει την όλη διαδικασία σχεδόν αυτόματα. Και λέμε σχεδόν γιατί ο αναβάτης ακόμη παίζει κάποιον ρόλο στην όλη διαδικασία ωστόσο στην περίπτωση την Aprilia αυτός είναι πολύ περιορισμένος. Πιο συγκεκριμένα το σύστημα εκκινήσεων που χρησιμοποιούν οι αναβάτες της Aprilia λειτουργεί περισσότερο σαν ένα ημιαυτόματο σύστημα συμπλέκτη το οποίο μοιάζει με αυτό που χρησιμοποιείται στην Formula 1, δηλαδή η ECU ελέγχει το όλο σύστημα με τον αναβάτη απλά να αφήνει την μανέτα χαρίζοντας του καλύτερη εκκίνηση σε σχέση με τους υπόλοιπους.

Το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μέχρι πρότινος είχε πάρει το πράσινο φως από τους τεχνικούς του MotoGP καθώς ο αναβάτης είχε συμμετοχή στην όλη διαδικασία με αποτέλεσμα να μην το κάνει πλήρως αυτοματοποιημένο ωστόσο σύμφωνα με το Chrash.net μετά από ένσταση η οποία προήλθε από την ομάδα της KTM το σύστημα αυτό εξετάστηκε εκ νέου από τους τεχνικούς με αποτέλεσμα να κριθεί μη σύννομο, ενώ οι συγκεκριμένοι κανονισμοί θα αναθεωρηθούν καθώς υπάρχουν αρκετές γκρίζες ζώνες οι οποίες πρέπει να αποσαφηνιστούν. Αυτή η εξέλιξη φυσικά δεν θα ευνοήσει τους αναβάτες της Aprilia καθώς θα στερηθούν της βοήθειας του συστήματος εκκίνησης στις RS-GP και θα πρέπει να επιστρέψουν στο προηγούμενο σύστημα της ιταλικής εταιρείας.

Σε ερωτήσεις που έγιναν στους Vinales και Espargaro σχετικά με αυτό το θέμα οι δύο αναβάτες δήλωσαν πως δεν μπορούν να μιλήσουν σχετικά με το εν λόγω σύστημα, ενώ το παράδοξο είναι πως και η KTM αποφάσισε οικειοθελώς να μην χρησιμοποιήσει το νέο δικό της σύστημα εκκίνησης από τον αγώνα της Ταϊλάνδης μέχρι να αποσαφηνιστεί ο κανονισμός.

Ετικέτες

Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή του παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!

Έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler
Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Σοβαρό περιστατικό στην Moto3 αλλάζει το πρόγραμμα της ημέρας και μετατρέπει τον αγώνα της μικρής κατηγορίας σε Sprint με μόλις 10 γύρους από τους 50.

Ο παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025, ο Antonio Rueda που είχε εξασφαλίσει το πρωτάθλημα ήδη στην Ινδονησία, έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler στον γύρο αναγνώρισης.

Ο Noah Dettwiller πήγαινε πιο μπροστά πολύ σιγά τέρμα αριστερά, καθώς πλησίαζαν την ευθεία εκκίνησης, ο Antonio Rueda ήταν πιο πίσω και κοιτούσε εκείνη την στιγμή τα χειριστήρια πέφτοντας χωρίς να φρενάρει πάνω στον Dettwiler!

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή παρόλο που ο Rueda δεν έτρεχε μιας και ήταν ο γύρος αναγνώρισης, η διαφορά ταχύτητας ήταν μεγάλη και δεν υπήρχε φρενάρισμα πιο πριν.

Βγήκαν αμέσως οι κόκκινες σημαίες καθώς δεν γινόταν να μεταφέρουν τους αναβάτες από το σημείο και η πίστα είχε γεμίσει τμήματα των φαίρινγκ.

Ήταν δεδομένο από την πρώτη στιγμή πως οι δύο αναβάτες έχουν χτυπήσει άσχημα, ευτυχώς όμως δεν υπήρχε απώλεια συνείδησης για κανέναν από τους δύο.

Κρίθηκε αμέσως επιτακτική η μεταφορά τους με ελικόπτερο και ο αγώνας καθυστέρησε μέχρι να επιστρέψει καθώς δεν γίνεται να υπάρχει αγωνιστική δράση αν απουσιάζει το νοσοκομειακό ελικόπτερο.

Αναγκαστικά η Moto2 πήγε στο τέλος, μετά τα MotoGP που παραμένουν στην ίδια ώρα εκκίνησης.

Δεν υπάρχει νεότερη ενημέρωση για την κατάσταση των δύο αναβατών.