MotoGP: Απίστευτο σώσιμο Alex Marquez στο Motegi [VIDEO]

Έβγαλε έναν Mamola από το τσεπάκι του…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2019

Οι ελεύθερες δοκιμές στο Motegi ήταν ιδιαίτερα δύσκολες και κάτω από δυνατή βροχή με τα MotoGP να είναι οι πιο τυχεροί, καθώς η FP4 ξεκίνησε με βρόχινα αλλά στο τέλος η πίστα είχε ολοκληρωτικά στεγνώσει, τουλάχιστον στην αγωνιστική της γραμμή.

Η βροχή έφερε πολλά γλιστρήματα νωρίτερα, ένα όμως ξεχώρισε και έχει βάλει υποψηφιότητα για τα πιο εντυπωσιακά της δεκαετίας: Ο Alex γλιτώνει ένα φοβερό highsiding φεύγοντας πάνω από την μοτοσυκλέτα. Σε κανονική ταχύτητα κι από την onboard camera αντιλαμβάνεται κανείς την ορμή με την οποία έφυγε από την μοτοσυκλέτα, στην αργή κίνηση όμως από την εξωτερική κάμερα, καταλαβαίνεις πόσα πράγματα έγιναν μέσα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου.

Αν είναι να κάνεις κάτι τέτοιο, τότε πρέπει να γίνει μπροστά στις κάμερες, και ο νεότερος Marquez τα κατάφερε τέλεια σε αυτό:

Ετικέτες

MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν

Οι δοκιμές των μοτοσυκλετών με τις νέες προδιαγραφές θα επιτρέπονται μετά τις 17 Νοεμβρίου 2025
MotoGP_850
Από το

motomag

9/5/2025

Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.

Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.

Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

motogp2

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.

Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.

Ετικέτες