Καμία έκπληξη δεν πρέπει να αποτελεί για κανέναν πως η πίστα του Aragon μετατράπηκε στην πίσω αυλή της Ducati που έβγαλε τα ακριβά παιχνίδια της και έπαιζε σε όλη την Q2 ξεχωριστά από τους υπόλοιπους που απλά έβλεπαν την ελίτ παρέα να κάνει το δικό της παιχνίδι.
Για λίγο ο Aleix Espargaro προσπάθησε να τους κάνει παρέα, ο μοναδικός σε ολόκληρη την Q2 πήγαινε για μία θέση στην πρώτη γραμμή, κράτησε για λίγο την δεύτερη και τελικά αύριο θα ξεκινήσει τέταρτος. Από την ένα έως και την οκτώ, η Ducati έχει όλες τις θέσεις με εξαίρεση την τέταρτη στον Aleix Espargaro και την έκτη στον Fabio Quartararo.
Ο Quartararo είναι ένας μεγάλος ήρωας που μέχρι να έρθει η R1M του 2023 και να εκπληρώσει μία υπόσχεση σχεδόν δεκαετία ανεκπλήρωτη, για περισσότερη δύναμη, θα κρατά την Yamaha στην πρώτη γραμμή και ίσως και με ακόμη ένα τίτλο. Κάτι που πριν τέσσερις αγώνες ήταν τρεις φορές πιο σίγουρο από αυτό που είναι τώρα, μετά το σερί νικών του Bagnaia. Πίεσε μέχρι το όριο και μετά ακόμη πιο λίγο, γλίστρησε και το κράτησε και στο τέλος έμεινε με την έκτη θέση και μας έδωσε ένα πολύ όμορφο σκηνικό κατά τις δοκιμές εκκίνησης, όταν σήκωσε το χέρι μετά την δοκιμαστική εκκίνηση του Bagnaia, μόνο το μαντήλι που δεν τους κούνησε…
Σήμερα ο Francesco Bagnaia έκανε τον καλύτερο γύρο της καριέρας του, σύμφωνα με τον ίδιο. Βρήκε την απόλυτη συγκέντρωση και έκανε ρεκόρ χρόνου για το Aragon και στο 1:46.069. Ταυτόχρονα η Ducati έσπασε άλλον ένα ρεκόρ, εκείνο των περισσότερων pole position μέσα σε μία σεζόν καθώς πλέον έφτασε τις 12!
Το γεγονός πως σε μία τέτοια σεζόν με ρεκόρ pole position και ουσιαστικά έχοντας εξασφαλίσει το πρωτάθλημα των κατασκευαστών η Ducati, ο Quartararo είναι ακόμη πρώτος, λέει τα πάντα για τον ίδιο. Αντίστοιχα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Yamaha και η Honda έχουν την χειρότερη χρονιά τους!
Εκείνο επίσης που λέει πολλά, είναι το γεγονός πως ο Miller έκανε ένα πολύ καλό χρόνο μόλις 0,090 διαφορά από τον Bagnaia. Αυτό απέκτησε μεγαλύτερη σημασία και λέει πολλά, όταν ακούς τον Bagnaia να κάνει λόγο για τον καλύτερο γύρο της ζωής του. Από αυτό λοιπόν, ο Miller ήταν 0,090 μακριά!
Στην Q1 ο Aleix Espargaro είχε ένα αγωνιστικό συμβάν με τον Di Giannantonio που χάλασαν την προσπάθειά τους απλά γιατί βρέθηκαν σε λάθος σημείο αλλά κατάφερε να κάνει ένα πολύ καλό χρόνο μέσα στο 1:46 και μαζί να πάρει τον Zarco. Οι δύο τους απέκλεισαν τον Marquez για 0.340 και 0.066 αντίστοιχα! Μία πολύ μικρή διαφορά που θα έστελνε τον 8 φορές πρωταθλητή στην Q2 όπου μάλλον θα έκανε παρέα στον Quartararo. Σίγουρα όμως καλύτερα από το να ξεκινά 8ος – 9ος αντί για άλλες τρεις θέσεις πίσω.
Αναμένεται μία πολύ δύσκολη εκκίνηση γιατί ο Aleix Espargaro μπορεί να ξεκινήσει καλά, οι δύο Ducati μόνο από λάθος δεν θα εκτοξευτούν μπροστά κάνοντας το ένα – δύο και πίσω τα πάντα είναι ανοικτά. Ο Quartararo δεν θα θέλει να ανοίξει πολύ η ψαλίδα και ο Marquez σίγουρα δεν θα κάτσει φρόνιμος στην εκτός δεκάδας εκκίνηση που έχει αύριο.
Παρόλο που η κατάταξη ήταν παιχνίδι για την Ducati, ο αυριανός αγώνας σίγουρα δεν θα είναι εύκολος και η ασφαλέστερη πρόβλεψη είναι πως όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά.
Στο μεταξύ ο Mir δεν συνεχίσει για τον αγώνα αλλά ούτε και στην Ιαπωνία καθώς η πρώτη επαφή που είχε του έδωσε να καταλάβει πως δεν έχει ξεπεράσει τον τραυματισμό και δεν μπορεί να φρενάρει το ίδιο καλά και να χρησιμοποιήσει το πόδι του, όπως θέλει.
Αποτελέσματα Q2 | ||||
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Χρόνος | Διαφ. |
1 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1:46.069 | |
2 | Jack Miller | Ducati | 1:46.159 | 0.090 |
3 | Enea Bastianini | Ducati | 1:46.313 | 0.244 |
4 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1:46.590 | 0.521 |
5 | Johann Zarco | Ducati | 1:46.646 | 0.577 |
6 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1:46.802 | 0.733 |
7 | Marco Bezzecchi | Ducati | 1:46.852 | 0.783 |
8 | Jorge Martin | Ducati | 1:46.911 | 0.842 |
9 | Alex Rins | Suzuki | 1:46.912 | 0.843 |
10 | Brad Binder | KTM | 1:46.924 | 0.855 |
11 | Miguel Oliveira | KTM | 1:47.183 | 1.114 |
12 | Takaaki Nakagami | Honda | 1:47.274 | 1.205 |
Αποτελέσματα Q1 | ||||
Q2 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1:46.569 | |
Q2 | Johann Zarco | Ducati | 1:46.843 | 0.274 |
13 | Marc Marquez | Honda | 1:46.909 | 0.340 |
14 | Luca Marini | Ducati | 1:47.056 | 0.487 |
15 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 1:47.119 | 0.550 |
16 | Maverick Viñales | Aprilia | 1:47.337 | 0.768 |
17 | Alex Marquez | Honda | 1:47.489 | 0.920 |
18 | Pol Espargaro | Honda | 1:47.511 | 0.942 |
19 | Cal Crutchlow | Yamaha | 1:47.541 | 0.972 |
20 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1:47.651 | 1.082 |
21 | Raul Fernandez | KTM | 1:47.671 | 1.102 |
22 | Remy Gardner | KTM | 1:47.847 | 1.278 |
23 | Darryn Binder | Yamaha | 1:49.309 | 2.740 |
