MotoGP Aragon: Σφοδρή πτώση για Quartararo στην FP3 - Συνεχίζει κανονικά

Δεν έχει πρόσφυση στο βαμμένο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2020

Στην 14η στροφή, εκεί που πέφτουν σαν μύγες οι αναβάτες, ο Quartararo βγήκε εκτός γραμμής και πάτησε στο εξωτερικό kerb φρενάροντας. Ο εμπρός τροχός δίπλωσε και πήγαινε για μία πιο ομαλή πτώση από αυτό που τελικά έγινε. Διότι βρήκε το λάστιχα βρήκε απότομα την χαμένη πρόσφυση πατώντας εκτός kerb, και έτσι τίναξε τα κλιπ απότομα δεξιά και αριστερά με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα να ακολουθεί τινάζοντας τον Quartararo από την σέλα, σαν να καβαλούσε άλογο σε ροντέο.

Αμέσως μετά έρχεται το στιγμιότυπο καθώς η μοτοσυκλέτα πέφτει και ο Quartararo ίπταται στον αέρα μέχρι να καταλήξει να σέρνεται για αρκετά μέτρα.

Το πρόγραμμα έχει αλλάξει κατά μία ώρα για να μην είναι η πίστα τόσο κρύα παρουσιάζοντας μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας που φέρνουν πτώσεις, ακριβώς όπως έπεσε και ο Dovizioso νωρίτερα. Ωστόσο η αλλαγή στο πρόγραμμα απλά βελτίωσε τα πράγματα και είναι ενδεικτικό για το τι θα γίνει αργότερα, όσο θα συνεχίσουν να αγωνίζονται αρκετά αργότερα από το συνηθισμένο…

Ο Quartararo πήγε αμέσως στο ιατρείο όπου πριν από λίγα λεπτά οι γιατροί έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει.

Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.