MotoGP, Αργεντινή - Το αλυσοπρίονο του Μιλέι έκοψε τον αγώνα

Επιστροφή στην πίστα Termas de Rio Hondo το 2025 αν όλα πάνε καλά
motomag MotoGP, Αργεντινή - Το αλυσοπρίονο του Μιλέι έκοψε τον αγώνα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/1/2024

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως η δημοσιονομική προσαρμογή που έχει επιβάλλει ο νέος πρόεδρος της Αργεντινής Javier Milei -που κατά την προεκλογική του εκστρατεία κράδαινε αλυσοπρίονο με το οποίο θα... έκοβε τις κρατικές δαπάνες-, είχε θέσει εν αμφιβόλω την διεξαγωγή του GP Αργεντινής με τους διοργανωτές να ψάχνουν λύσεις. Τελικά αυτές δεν βρέθηκαν με την FIM, την IRTA και την Dorna Sports να ανακοινώνουν την ακύρωση του τρίτου αγώνα της φετινής χρονιάς.

Ο στόχος των 22 Grand Prix για το 2024 που είχε θέσει η Dorna Sports τελικά δεν θα επιτευχθεί. Οι πολιτικές αλλά και οικονομικές εξελίξεις που επικρατούν αυτό το διάστημα στην Αργεντινή έφεραν την ακύρωση του ομώνυμου GP καθώς η κρατική επιχορήγηση ήταν αναγκαία για την διεξαγωγή του αγώνα. Επιπρόσθετα η FIM, η IRTA και η Dorna Sports ανακοίνωσαν πως το ακυρωθέν GP δεν θα αντικατασταθεί από κάποιο άλλο.

Οι διοργανωτές του MotoGP ωστόσο ανανέωσαν το ραντεβού τους με την πίστα Termas de Rio Hondo και το GP Αργεντινής αν όλα πάνε καλά το 2025.

MotoGP – Ακυρώθηκε το GP Αργεντινής λόγω οικονομικών περικοπών της Κυβέρνησης
Ετικέτες

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.