MotoGP Assen: Αναγεννημένος ο Vinales και παρ’ ολίγον δράμα για Marquez

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/6/2021

Αν ξεχάσουμε όσα έγιναν στο προηγούμενο αγώνα της Γερμανίας, τότε η πρώτη ημέρα των ελεύθερων δοκιμαστικών στο Assen μοιάζει σαν μια φυσιολογική συνέχεια από το τέλος του πρωταθλήματος του… 2019! Ο Maverick Vinales έβαλε το όνομά του πάνω-πάνω στη λίστα με τους ταχύτερους χρόνους των FP1 και FP2.

Με εξαίρεση τον Pol Espargaro που ήταν μόλις 0,111” πίσω από τον Vinales στα FP1, οι υπόλοιποι αναβάτες είχαν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τον κύριο “Top Gun”. Ο Αμερικανός αναβάτης των WSBK Garrett Gerloff που ήρθε εκτάκτως για να αντικαταστήσει τον τραυματία Franco Morbidelli είχε και αυτός πτώση.

A Friday fightback from Maverick Viñales!

This was the story of Day 1 at Assen!#DutchGP pic.twitter.com/uPCqhypgV1
— MotoGP™ (@MotoGP) June 25, 2021

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με τους αναβάτες να βιάζονται να κάνουν έναν καλό χρόνο, διότι ο ουρανός απειλούσε τους πάντες με βροχή. Αυτή η βιασύνη ίσως ήταν και η αιτία που ο Marc Marquez είχε (άλλη μια….) εντυπωσιακή τούμπα από hi-siding στην Κ11, που στις οθόνες έμοιαζε πολύ επώδυνη, αλλά ευτυχώς δεν είχε τις επιπτώσεις που αρχικά φαινόταν και έφυγε περπατώντας προς τα πιτς. Λίγα λεπτά αργότερα και η δεύτερη Repsol Honda του Pol Espargaro θα έπεφτε πάνω στην ολλανδική άσφαλτο, χωρίς και εδώ να υπάρξει τραυματισμός.

Η βροχή τελικά έκανε την μίζερη εμφάνισή της περίπου 15 λεπτά μετά την έναρξη των FP2 και όλοι οι αναβάτες αποφάσισαν να μείνουν στην ασφάλεια των box τους μέχρι τη λήξη.

Έως εκείνη τη στιγμή ο Olivaira είχε καταφέρει να ανεβάσει για άλλη μια φορά την μοτοσυκλέτα της KTM στη δεύτερη θέση των FP2, σημειώνοντας τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας πίσω από τους Vinales και Pol Espargaro.

O Alex Rins ήταν ελάχιστα πιο αργός σε απόλυτο χρόνο από τον Quartararo και ακριβώς πίσω τους φιγουράρει ο Marquez. Η πιο γρήγορη Ducati της ημέρας είναι στην 7^η θέση στα χέρια του Joan Zarco και τη δεκάδα κλείνει η Aprilia του Aleix Espargaro.

Τα προγνωστικά του καιρού για το πρωϊνό Σάββατο αφήνουν πολλά ερωτηματικά για την κατάσταση που θα συναντήσουν οι αναβάτες, κάτι που σημαίνει πως αν αύριο ο καιρός είναι βροχερός, ίσως η σημερινή ημέρα παίξει καταλυτικό ρόλο στη διαμόρφωση της λίστας των αναβατών για τα χρονομετρημένα των Q1 και Q2.

Eλεύθερα δοκιμαστικά FP1/FP2 Top 10 (συνδυασμένοι χρόνοι):

1. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:33.072
2. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.111
3. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.328
4. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.419
5. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.429
6. Marc Marquez (Repsol Honda Team) 0.488
7. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.629
8. Johann Zarco (Pramac Racing) + 0.636
9. Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) + 0.867
10. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.921

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.