MotoGP, Assen: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Με την μάχη για τον τίτλο να έχει φουντώσει για τα καλά
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Ο αγώνας στο Brno χαρακτηρίστηκε από τη χειροδικία και τον αποκλεισμό του Marco Bezzecchi από τον αγώνα, αλλά και από τη δεύτερη σερί νίκη του Marc Marquez που πρόσθεσε το όνομά του στη λίστα με τους επίδοξους διεκδικητές του τίτλου.

Ο τσέχικος γύρος είχε τα πάντα, με μπόλικη παραφιλολογία που συνόδευσε το εξωαγωνιστικό συμβάν του Bezzecchi, τη μεγάλη νίκη του Marc Marquez (που ανανέωσε με την Ducati για δύο ακόμη χρόνια), τη νίκη του Pecco Bagnaia στο Sprint και το βάθρο στον Κυριακάτικο αγώνα αλλά και το διπλό βάθρο του πολύ ανεβασμένου Ai Ogura.

Μετά τη δεύτερη σερί νίκη του Marquez και τον καταστροφικό αγώνα για τις εργοστασιακές Aprilia, η μάχη για τον τίτλο έχει πάρει φωτιά, με τους Bezzecchi και Jorge Martin να παραμένουν στην κορυφή, όμως οι Fabio Di Giannantonio και Marc Marquez έχουν ψαλιδίσει σημαντικά τη μεταξύ τους διαφορά.

Μάλιστα στο ολλανδικό GP, που θα πραγματοποιηθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο (26-28/6), η Ducati έχει πετύχει 4 σερί νίκες με τον Bagnaia να παίρνει την καρό σημαία τρεις φορές (2022-2024) και τον Marc Marquez να κερδίζει την περσινή χρονιά.

Όσον αφορά τη βαθμολογία, ο Bezzecchi έχει συγκεντρώσει 180 βαθμούς και βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 8 βαθμούς διαφορά από τον teammate Martin και 23 από τον Di Giannantonio, ενώ στην τέταρτη θέση ανέβηκε ο Marc Marquez με 140 βαθμούς.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP για την πίστα της Ολλανδίας για όλες τις ημέρες και κατηγορίες, σε ώρες Ελλάδας.

Παρασκευή 26/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:00-10:35

Moto3

Free Practice 1

10:50-11:30

Moto2

Free Practice 1

11:45-12:30

MotoGP

Free Practice 1

13:40-14:00

Baggers

Free Practice 1

14:15-14:50

Moto3

Practice

15:05-15:45

Moto2

Practice

16:00-17:00

MotoGP

Practice

18:10-18:30

Baggers

Free Practice 2

Σάββατο 27/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

09:40-10:10

Moto3

Free Practice 2

10:25-10:55

Moto2

Free Practice 2

11:10-11:40

MotoGP

Free Practice 2

11:50-12:05

MotoGP

Qualifying 1

12:15-12:30

MotoGP

Qualifying 2

13:05-13:25

Baggers

Qualifying

13:45-14:00

Moto3

Qualifying 1

14:10-14:25

Moto3

Qualifying 2

14:40-14:55

Moto2

Qualifying 1

15:05-15:20

Moto2

Qualifying 2

16:00

MotoGP

Sprint

17:10

Baggers

Race 1

Κυριακή 28/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:40-10:50

MotoGP

Warm-Up

12:00

Moto3

Race

13:15

Moto2

Race

15:00

MotoGP

Race

16:30

Baggers

Race 2

 

MotoGP-Yamaha: Μόνο με V4 το 2026 στην κορυφαία κατηγορία

Τέλος εποχής και επίσημα για την 4κύλινδρη διάταξη της Iwata των 20 παγκόσμιων τίτλων
Yamaha V4 MotoGP 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/11/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι το 2025 ήταν και η τελευταία χρονιά στο MotoGP με εν σειρά 4κύλινδρο με τους Ιάπωνες να υιοθετούν επίσημα τον V4 για το 2026 και να βάζουν έτσι τέλος σε μία ολόκληρη εποχή.

H Yamaha ήταν ο τελευταίος κατασκευαστής που χρησιμοποιούσε στο MotoGP εν σειρά 4κύλνιδρο κινητήρα με την εταιρεία από την Iwata να δίνει τέλος σε αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας της στην κορυφαία κατηγορία έπειτα από 429 GP στα οποία σημείωσε 125 νίκες και ανέβηκε στο βάθρο περισσότερες από 350 φορές.

Στον παραπάνω απολογισμό να προσθέσουμε φυσικά τους οχτώ Παγκόσμιους Τίτλους Αναβατών, επτά τίτλους Ομάδων, πέντε Κατασκευαστών αλλά και τρεις σεζόν κατά τις οποίες η Yamaha έκανε το Triple Crown κερδίζοντας μαζί τους τίτλους Αναβάτη, Κατασκευαστή και Ομάδας.

Με τον V4 να δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να τον τοποθετήσουν με τέτοιο τρόπο στο πλαίσιο ώστε να μοιράζουν το βάρος με περισσότερη άνεση μεταξύ των δύο τροχών για να βρουν την ιδανική ισορροπία οι Ιάπωνες που μπαίνουν τελευταίοι στον χορό αναμένουν να έχουν καλύτερη επιτάχυνση στις εξόδους, πιο σωστή συμπεριφορά στα δυνατά φρένα, αλλά και να προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολα και γρήγορα στις απαιτήσεις των νέων ελαστικών αλλά και των νέων αεροδυναμικών βοηθημάτων.

Η Yamaha είναι η τελευταία που υιοθετεί τον V4 κινητήρα έχοντας το βλέμμα της και στο 2027, όταν οι κανονισμοί θα αλλάξουν και οι κινητήρες θα έχουν μικρότερη χωρητικότητα, κάτι που ευνοεί τη συγκεκριμένη διάταξη σύμφωνα με τους Ιάπωνες.

Ο τεχνικός διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας Massimo Bartolini τόνισε επίσης ότι αυτή η απόφαση δεν πάρθηκε ελαφρά την καρδία. Πάρθηκε αφότου έγινε ανάλυση κάθε πτυχής της συνολικής απόδοσης της μοτοσυκλέτας ξεχωριστά και σε βάθος. Έτσι κατέληξαν στον συμπέρασμα ότι με αυτή τη διάταξη μπορούν να επωφεληθούν από τις διαφορές που βρήκαν σε σχέση με τον εν σειρά 4κύλινδρο -όπως είπαμε ακόμη περισσότερο με την αλλαγή των κανονισμών το 2027.

Κάνοντας κάτι ασυνήθιστο, να βάλει δηλαδή μια μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο της εξέλιξής της να αγωνίζεται απέναντι σε άλλες που βρίσκονται στο απόγειό τους η Yamaha επιτάχυνε σημαντικά τη διαδικασία εξέλιξης με τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων απευθείας από το πεδίο μάχης και το 2026 αναμένει να ξεκλειδώσει το πλήρες δυναμικό της όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ετικέτες