MotoGP Assen: Σουρωτήρι το ρεκόρ πίστας από την Yamaha!

Πράγματα βγαλμένα από σενάριο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/6/2021

Σκηνές που μοιάζουν με σενάριο σήμερα στο Assen καθώς ο Fabio Quartararo έκανε ρεκόρ πίστας μόλις στον τρίτο γύρο της προσπάθειάς του για την pole position θεωρώντας πως την έχει σίγουρα κερδίσει και οι υπόλοιποι θα πρέπει να παλέψουν για την δεύτερη και την τρίτη μονάχα. Μέχρι που ο τελευταίος της προηγούμενης εβδομάδας, ο άνθρωπος που είχε παράπονα για την ομάδα και την μοτοσυκλέτα του, έδειξε πως είχαν δουλέψει αρκετά από την FP1 και μπορούσε να κάνει την διαφορά! Παρόλο που ο Vinales ήταν ταχύτερος σε FP1, FP2 και FP3 με τον Quartararo να καταφέρνει να περάσει οριακά μπροστά στην FP4, δεν μπορούσε κανείς να περιμένει δεύτερη κατάρριψη του ρεκόρ πίστας - κι όμως αυτό ακριβώς συνέβη.

Ο Vinales κατάφερε και πέρασε μπροστά με μικρή διαφορά αλλά έχοντας γλιτώσει και από ένα γλίστρημα στην 9η στροφή. Αντίστοιχα έχασε χρόνο και ο Quartararo στην προσπάθειά του να απαντήσει και δεν κατάφερε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον ήδη πολύ χαμηλό χρόνο!

Ο Zarco έκανε φιλότιμες προσπάθειες για να φέρει την Ducati στην πρώτη γραμμή αλλά ήταν τελικά ο Bagnaia που συμπλήρωσε την τρίτη θέση, έχοντας και οι δυο τους ανέβει από την Q1. Καλύτερη Honda και μάλιστα στην τέταρτη θέση της εκκίνησης ο Nakagami, όπως ακριβώς ήταν και για το διάστημα που ο Marquez απουσίαζε, με τον Marquez να κάνει αρνητικό προσωπικό ρεκόρ και να ξεκινά αύριο από την 20η θέση συνέπεια πτώσης στην 9η στροφή.

Ο Oliveira επάξια πήρε την 6η θέση πίσω από τον Zarco που έμεινε στην 5η με την KTM να βρίσκεται σε κάποια στιγμή στο κυνήγι και για μία ακόμη καλύτερη θέση, ακολουθούμενη από τον Rins ο οποίος έπεσε και με ένα lowside στην 8η στροφή στον τελευταίο γρήγορο γύρο. Η παρουσία του Miller δικαιολογεί την 8η θέση στην εκκίνηση αύριο με την δωδεκάδα να κλείνουν ο Aleix Espargaro, Mir, Pol Espargaro και Rossi. Τρίτος στην Q1 και καλύτερη κατάταξη στην καριέρα του στα MotoGP ήταν ο Iker Lekuona και ο οφείλει στον Marquez που ελπίζει να έχει περάσει ο πόνος μέχρι αύριο.

Ο Vinales αποδίδει την σημερινή τεράστια διαφορά συγκριτικά με την Γερμανία στην πρόσφυση και την καλύτερη οδηγική απόδοση της μοτοσυκλέτας του. Οι δύο Yamaha δεν είναι καθόλου σίγουρο πως αύριο θα ακολουθήσουν την ίδια επιλογή στις γόμες των ελαστικών με τον Vinales να περιμένει να δει τον καιρό και αν η ζέστη παραμείνει και δεν βρέξει, όπως την γλίτωσε σήμερα η μεγάλη κατηγορία, τότε θα πάει για Hard πίσω ελαστικό. Θα είναι μία ενδιαφέρουσα εκκίνηση αύριο στο Assen καθώς οι δύο Yamaha θα παλέψουν για την πρώτη στροφή…

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Αποτελέσματα Q2:
1
Maverick Viñales
Yamaha
1'31.814
 
2
Fabio Quartararo
Yamaha
1'31.885
0.071
3
Francesco Bagnaia
Ducati
1'32.116
0.302
4
Takaaki Nakagami
Honda
1'32.314
0.500
5
Johann Zarco
Ducati
1'32.394
0.580
6
Miguel Oliveira
KTM
1'32.450
0.636
7
Alex Rins
Suzuki
1'32.597
0.783
8
Jack Miller
Ducati
1'32.609
0.795
9
Aleix Espargaro
Aprilia
1'32.666
0.852
10
Joan Mir
Suzuki
1'32.748
0.934
11
Pol Espargaro
Honda
1'32.830
1.016
12
Valentino Rossi
Yamaha
1'32.919
1.105
Αποτελέσματα Q1:
Q2
Johann Zarco
Ducati
1'32.541
 
Q2
Francesco Bagnaia
Ducati
1'32.657
0.116
13
Iker Lecuona
KTM
1'32.724
0.183
14
Jorge Martin
Ducati
1'32.850
0.309
15
Lorenzo Savadori
Aprilia
1'33.258
0.717
16
Alex Marquez
Honda
1'33.288
0.747
17
Luca Marini
Ducati
1'33.321
0.780
18
Danilo Petrucci
KTM
1'33.378
0.837
19
Enea Bastianini
Ducati
1'33.404
0.863
20
Marc Marquez
Honda
1'33.477
0.936
21
Brad Binder
KTM
1'33.597
1.056
22
Garrett Gerloff
Yamaha
1'33.739
1.198

 

Ετικέτες

MotoGP 26 - Το ανανεωμένο επίσημο παιχνίδι της διοργάνωσης [VIDEO]

Με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες της νέας σεζόν - Ακόμα και συνεντεύξεις τύπου δίνεις!
MotoGP 26
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Το studio δημιουργίας βίντεο-παιχνιδιών Milestone παρουσιάζει τη νέα έκδοση του επίσημου videogame του MotoGP, με αρκετές ανανεώσεις για τη σεζόν του 2026, και φυσικά με όλους τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στη διοργάνωση.

Τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας είναι ίσως το άγιο δισκοπότηρο του κάθε προγραμματιστή, αφού μέχρι και σήμερα ανάθεμα κι αν καταφέρνουν να αιχμαλωτίσουν έστω και ελάχιστη από την αίσθηση και τα physics των δύο τροχών. Η μοτοσυκλέτα είναι ένα πολύ δυσκολότερο όχημα από το αυτοκίνητο, όσον αφορά στην πιστή απόδοση της κίνησής της, αλλά ακόμα περισσότερο στην αίσθηση που παίρνει ο παίκτης κατά τον έλεγχό της. Αν τώρα για τα videogames αυτοκινήτου κυκλοφορούν τιμονιέρες, πετάλια, καθίσματα με ανάδραση, καμπίνες, κλπ. ώστε να μπορεί κανείς να πλησιάζει αρκετά στην αίσθηση ελέγχου ενός τετράτροχου, η μοτοσυκλέτα είναι άλλη ιστορία. Ο έλεγχος γίνεται συνήθως με τα κλασικά χειριστήρια των παιχνιδομηχανών, οπότε κάθε παραλληλισμός με τον πραγματικό χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πάει περίπατο. Να μη μιλήσουμε για την αίσθηση ισορροπίας, που είναι σχεδόν αδύνατον να αποτυπωθεί σωστά.

Παρόλα αυτά, κάθε χρονιά τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας γίνονται κατά τι καλύτερα, δίνοντάς μας ελπίδες για κάτι καλύτερο... στο μέλλον.

Η Milestone αναφέρει πως τα physics -η απόδοση των φυσικών δυνάμεων που επενεργούν σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη- για το 2026 έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, για καλύτερο έλεγχο στις στροφές και στις εξόδους από αυτές. Βελτίωση υπάρχει και στην κίνηση των αναβατών, ενώ νέο είναι ένα σύστημα… διαχείρισης βάρους (;) που ακόμη δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς κάνει.

Κάθε αναβάτης έχει δικά του αδύνατα και δυνατά σημεία, ενώ όσο αγωνίζεται κανείς, τόσο ξεκλειδώνει και περισσότερα πακέτα συλλεκτικών καρτών. Η συλλογή περιλαμβάνει κάρτες διαφορετικών βαθμών σπανιότητας, ακόμη και αποκλειστικά artworks που δημιούργησε η Γιαπωνέζα καλλιτέχνις Ranka Fujiwara.

Στη νέα έκδοση του παιχνιδιού υπάρχει και μια επιπλέον πίστα, εκείνη του Canterbury Park της Αγγλίας, όπου θα μπορείς να αγωνιστείς με motard, flat track και minibikes. Επιπλέον θα μπορείς να οδηγήσεις στις πίστες του Παγκοσμίου μοτοσυκλέτες παραγωγής -πες το προπόνηση.

Στα paddock βρίσκονται τα μενού και η πρόσβαση του ανανεωμένου career mode, ενώ θα πρέπει να εκπληρώνεις και τις υποχρεώσεις σου απέναντι στα media με συνεντεύξεις τύπου, όπου θα μπορείς να προκαλέσεις κάποιον αντίπαλο ή να δηλώσεις εμπιστοσύνη στην ομάδα σου!

Οι επιλογές και οι δηλώσεις σου θα επηρεάζουν τους στόχους και την πορεία της καριέρας σου, οπότε όπως γράφει το δελτίο τύπου… “θα πρέπει να σκεφτείς προσεκτικά τον δρόμο προς τη δόξα”. Παράλληλα, η αγορά αναβατών γίνεται πιο ζωντανή από ποτέ, καθώς θα συζητάς με τον μάνατζέρ σου για τα επόμενα βήματα της καριέρας σου.

Για άλλη μια φορά, συναντούμε τα modes Arcade και Pro. Το Arcade mode, ανανεωμένο σε σχέση με το προηγούμενο παιχνίδι, είναι ιδανικό για νέους παίκτες ή για όσους προτιμούν πιο απλό gameplay. Αντίθετα, το Pro mode, σε συνδυασμό με τα νέα physics, προσφέρει τ πιο ρεαλιστική εμπειρία οδήγησης, μαζί με ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

Πέρα από το single player mode ο παίκτης θα μπορεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του απέναντι σε παίκτες από όλο τον κόσμο. Με cross-play, βελτιωμένο matchmaking και πλήρες grid έως και 22 παικτών, ετοιμαστείτε για δυνατές online μάχες.

Το MotoGP 26 θα κυκλοφορήσει στις 29 Απριλίου για PlayStation 5, Xbox Series X και Series S, Nintendo Switch, Nintendo Switch 2, ROG Xbox Ally, ROG Xbox Ally X και για PC μέσω των Steam και Epic Games Store.

Στις εκδόσεις για Nintendo Switch και Nintendo Switch 2 δεν υποστηρίζεται cross-play και το grid περιορίζεται σε 12 αναβάτες.

Δυστυχώς μέσα στις χώρες που μπορούν να προπαραγγείλουν το παιχνίδι, ΔΕΝ βρίσκεται η Ελλάδα. Οπότε, υπομονή.

Ετικέτες